{"id":14695,"date":"2022-07-29T17:55:36","date_gmt":"2022-07-29T10:55:36","guid":{"rendered":"https:\/\/extremenomads.life\/?p=14695"},"modified":"2022-07-30T13:37:19","modified_gmt":"2022-07-30T06:37:19","slug":"what-is-an-efoil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/extremenomads.life\/de\/what-is-an-efoil\/","title":{"rendered":"Was ist ein efoil? Ein vollst\u00e4ndiger Leitfaden"},"content":{"rendered":"
Ich habe geh\u00f6rt, dass die Nordk\u00fcste von Hawaii in Bezug auf Wellen wirklich so marsianisch ist. Dort neigen die Surfer dazu, die Hardcore-Wellen zu nehmen, die niemand haben will, die Wellen, die deine Sehnsucht erf\u00fcllen, ein Hund ohne Leine zu sein. Wo man auf dem Wasser tanzt und den Killerwellen einen fabelhaften Tod bereitet!<\/p>\n\n\n\n
Aber wer sagt, dass man bis November oder Dezember warten muss, um die perfekte Welle zu erwischen? Denn eFoiling bietet den perfekten Ritt auf Hawaii, wenn der Himmel rosa und lila ist - genau wie Katy Perry gesagt hat!<\/p>\n\n\n\n
Du hast Recht! Mit dem eFoiling musst du kein Wellen- und Wetterbettler bleiben, denn du kannst auch die kleinste Welle surfen.<\/p>\n\n\n\n
Was also ist ein eFoil? Diese neue Art von Wassersport ist ein Portal f\u00fcr neue Anf\u00e4nge und nutzt einen Elektromotor, der am Tragfl\u00e4chenboot befestigt ist und Sie etwa 80 cm \u00fcber der Wasseroberfl\u00e4che schweben l\u00e4sst. Alles, was Sie brauchen, ist das n\u00f6tige Vertrauen in das Wasser und ein gewisses Gleichgewicht, um diese Sportart zu meistern - ein Inbegriff der Performance Art. <\/p>\n\n\n\n
Ich m\u00f6chte Sie nun auf eine Reise mitnehmen und Ihnen zeigen, was eFoil ist und wie es funktioniert.<\/p>\n\n\n\n
Was ist eine eFoil? <\/strong><\/h2>\n\n\n
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Ein eFoil ist ein elektrisch angetriebenes Surfbrett, das mit einer modernen wiederaufladbaren Lithium-Ionen-Batterie ausgestattet ist, die den praktisch ger\u00e4uschlosen Elektromotor antreibt, der oberhalb der Tragfl\u00e4che des Tragfl\u00fcgels angebracht ist. Im Gegensatz zum einfachen Hydrofoiling wird bei diesem Wassersport ein elektrisches Surfbrett mit einem Tragfl\u00e4chenprofil und einem elektrischen Propeller an der Unterseite statt einer Flosse gefahren.<\/p>\n\n\n\n
Mit einem eFoil k\u00f6nnen die Fahrer jede Art von Welle erwischen, so dass es keine Einschr\u00e4nkungen hinsichtlich der Wellengr\u00f6\u00dfe gibt. Die Fahrer m\u00fcssen nicht schieben oder paddeln f\u00fcr das Wasser Schwell oder Wellen, um die Foiling Erfahrung zu genie\u00dfen, dass ein Teil der Arbeit ist nicht Ihr. Stattdessen \u00fcbernimmt das eFoil-Board diese Aufgabe f\u00fcr Sie, und Sie m\u00fcssen es nur noch \u00fcber eine drahtlose Fernbedienung steuern. Haben Sie schon Lust zu fliegen?<\/p>\n\n\n\n
Gesteuert durch eine kabellose Bluetooth-Fernbedienung, verwendet dieses Board ein Antriebssystem, um das Board schnell und vorw\u00e4rts zu bewegen. Der Propeller ist am Mast des Foils befestigt, wird von einer Batterie angetrieben und \u00fcber einen drahtlosen Controller aktiviert.<\/p>\n\n\n\n
Wie viel kostet eine?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Der Preis f\u00fcr ein komplettes eFoil-Setup liegt zwischen $5000 und $15000. Die Kosten f\u00fcr ein eFoil k\u00f6nnen je nach Qualit\u00e4t, Gr\u00f6\u00dfe, Design und Setup, f\u00fcr das Sie sich entscheiden, variieren. Derzeit bieten drei gro\u00dfe Marken eFoils mit den besten Leistungen an - Lift Foils, Waydoo und Fliteboard.<\/p>\n\n\n\n
Wie funktioniert die eFoil?<\/strong><\/h2>\n\n\n
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Da es sich bei eFoil um ein Surfbrett mit Elektromotor handelt, funktioniert es \u00fcber eine wiederaufladbare Batterie, die den Motor antreibt. Der Motor verf\u00fcgt \u00fcber Propeller, die f\u00fcr Auftrieb sorgen, indem sie das Wasser hinter den Fl\u00fcgeln verdr\u00e4ngen.<\/p>\n\n\n\n
Ein Hydrofoil hebt Ihr eFoil-Board aus dem Wasser, und seine Form und sein Anstellwinkel bestimmen die L\u00e4nge, bis zu der die Foil-Fl\u00fcgel die Wasserstr\u00f6mung ablenken k\u00f6nnen. Diese Ablenkung \u00fcbt im Gegenzug einen gewissen Druck auf die Folie aus, der wie bei einem Flugzeugfl\u00fcgel Auftrieb erzeugt.<\/p>\n\n\n\n
Wie schwer ist es, mit einem efoil zu fahren?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Bei voller Aufmerksamkeit dauert der eFoil-Lernprozess nicht l\u00e4nger als zwei Stunden. Selbst Anf\u00e4nger ohne jegliche Erfahrung k\u00f6nnen die Grundlagen leicht verstehen und das eFoiling-Erlebnis genie\u00dfen. Denken Sie nur an zwei Regeln - nicht die Untiefen, sondern das tiefe Wasser ist Ihr Freund, und es ist alles in Ihrem Beute!<\/p>\n\n\n\n
Was bedeutet das? Es bedeutet, dass die Fahrer ihr Gewicht auf den vorderen Fu\u00df verlagern m\u00fcssen, w\u00e4hrend sie ihre H\u00fcfte nach vorne drehen, um anzufangen. Zum Anheben sollten sie einfach die H\u00fcfte nach hinten verlagern und nicht das Gewicht. Denn beim Hydro Foiling wechselt man nur dann das Gewicht zum Schieben, wenn man das Brett vorantreiben muss.<\/p>\n\n\n\n
Werden diese Regeln nicht beachtet, kann eFoiling zu einem gef\u00e4hrlichen und extrem schwierigen Sport werden. Das Gleichgewicht zu finden, kann nur am Anfang eine Herausforderung sein, und es kann passieren, dass man ein paar Mal vom Brett f\u00e4llt. Die gute Nachricht ist jedoch, dass eFoil extrem zuverl\u00e4ssig werden kann, da die meisten eFoil-Boards so gebaut sind, dass sie sich automatisch abschalten, wenn der Ausl\u00f6ser des Controllers losgelassen wird.<\/p>\n\n\n\n
Eine eFoil erfordert im Allgemeinen wenig bis gar keine Wartung. Sie widersteht \u00fcblichen Wassersch\u00e4den wie Korrosion, da ihre Komponenten korrosionsbest\u00e4ndig und gegen Feuchtigkeit abgedichtet sind und daher keine oder nur minimale Wartung erfordern.<\/p>\n\n\n\n
Bestandteile des eFoil Surfboards<\/strong><\/h2>\n\n\n
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Da es sich bei einem eFoil um die verbesserte Version eines Tragfl\u00fcgelboots handelt, umfasst es neben einem Propeller, einer Batterie und einem Controller \u00e4hnliche Komponenten. Schauen wir uns das mal an.<\/p>\n\n\n\n
Vorstand<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n
Bei der Auswahl des Boards sollte man nicht nur auf L\u00e4nge, Breite und Dicke achten, sondern auch auf das Gewicht. Anf\u00e4ngern wird empfohlen, ein Brett zu w\u00e4hlen, das ihrem K\u00f6rpergewicht entspricht. Ein Anf\u00e4nger, der etwa 75 kg wiegt, sollte zum Beispiel ein Surfbrett mit einem Volumen von 80 Litern w\u00e4hlen.<\/p>\n\n\n\n
Alternativ kann ein erfahrener Fahrer ein Brett fahren, das 30% bis 40% seines K\u00f6rpergewichts an Volumen hat. Denken Sie daran, je mehr Liter ein Board hat, desto stabiler wird es sein. Neben dem Volumen spielt auch die Gr\u00f6\u00dfe des Boards eine Rolle. Auch wenn eFoils nicht daf\u00fcr gemacht sind, \u00fcber die Wasseroberfl\u00e4che zu gleiten, ist es in der Tat so, dass ein gr\u00f6\u00dferes Board es dem Fahrer leichter macht, den Schwebezustand zu erreichen als ein kleineres.<\/p>\n\n\n\n
Schwere Fahrer sollten aus Gr\u00fcnden der Stabilit\u00e4t immer gr\u00f6\u00dfere eFoil Boards fahren. Erfahrene Rider mit weniger Gewicht k\u00f6nnen hingegen kleinere Boards w\u00e4hlen, da diese technische Man\u00f6ver und scharfe und schnelle Turns erm\u00f6glichen.<\/p>\n\n\n\n
Mast<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n
Ein Mast ist eine rechteckige Stange, die im Wasser bleibt und den Rumpf mit dem Brett verbindet. Der Zweck des Mastes ist es, das Brett \u00fcber dem Wasser zu halten, w\u00e4hrend sein Boden den Rumpf, die Fl\u00fcgel, den Propeller und den Stabilisator tr\u00e4gt.<\/p>\n\n\n\n
Die Gr\u00f6\u00dfe des Mastes entscheidet \u00fcber die Erfahrung beim Foilen. Kurze Masten sind f\u00fcr Anf\u00e4nger geeignet, da sie sich nicht zu sehr von der Wasseroberfl\u00e4che abheben. Im Falle eines Kontrollverlusts ist der Aufprall des Boards auf das Wasser also sanfter.<\/p>\n\n\n\n
Im Gegenteil, gro\u00dfe Masten erm\u00f6glichen ein einfaches Man\u00f6vrieren bei kantigen Schnitten und Kurven, da der Rumpf nicht so leicht aus dem Wasser kommt (sogenanntes Breaching) wie bei einem k\u00fcrzeren Mast. Der l\u00e4ngere Mast verhindert also, dass der Fahrer die Stabilit\u00e4t verliert und vom Brett f\u00e4llt. Die gro\u00dfen Masten sind auch f\u00fcr das Fahren bei Wellengang zu empfehlen, da der Fahrer so die H\u00f6he des Mastes an die Wellen anpassen kann.<\/p>\n\n\n\n
Rumpf <\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n
Der Rumpf ist die Stange, die parallel zum Brett, aber rechtwinklig zum Mast angebracht ist. An seinem einen Ende ist der Stabilisator befestigt, w\u00e4hrend am anderen Ende ein Fl\u00fcgel angebracht ist.<\/p>\n\n\n\n
Bei gro\u00dfen R\u00fcmpfen ist der vordere Fl\u00fcgel n\u00e4her am Bug des Boards befestigt, was das Board stabiler macht und es erm\u00f6glicht, bei niedrigen Geschwindigkeiten zu planen. Allerdings ist durch diese Eigenschaft die Gefahr des Durchbrechens sehr hoch. F\u00fcr h\u00f6here Geschwindigkeiten und Kurven sollte ein vergleichsweise k\u00fcrzerer Rumpf verwendet werden.<\/p>\n\n\n\n
Fl\u00fcgel <\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n
Der vordere Fl\u00fcgel des Profils hat normalerweise eine gew\u00f6lbte Oberseite und eine flachere Unterseite. Seine nach oben und unten gew\u00f6lbte Form kann dem Fl\u00fcgel mehr Richtungsstabilit\u00e4t verleihen.<\/p>\n\n\n
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Der vordere Fl\u00fcgel des Foils oder Anhedral (nach unten gewinkeltes) Foil zeigt weniger Stabilit\u00e4t, aber eine einfache und verbesserte Man\u00f6vrierbarkeit. Er wirkt wie Flossen auf einem Brett und macht das Foil leichter steuerbar, w\u00e4hrend er gleichzeitig den induzierten Widerstand reduziert und die Gleitf\u00e4higkeit und Geschwindigkeit des Foils verbessert.<\/p>\n\n\n\n
Der hintere Fl\u00fcgel, auch Stabilisator oder Dihedral (nach oben gewinkelt) genannt, kann mit Wasserturbulenzen besser umgehen, hat eine h\u00f6here Rollstabilit\u00e4t und einen gr\u00f6\u00dferen Luftwiderstand, wodurch er schwieriger und langsamer zu drehen ist.<\/p>\n\n\n\n
Merkmale von eFoil Board<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Lassen Sie uns nun einige h\u00e4ufig nachgefragte Eigenschaften einer eFoil beleuchten.<\/p>\n\n\n\n
Fahrzeit<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n
Da das Foil das Board aus dem Wasser hebt, gibt es keinen Kontakt zwischen der Wasseroberfl\u00e4che und dem eFoil-Board, was zu einem geringeren Widerstand f\u00fchrt. Das bedeutet, dass die Quelle des Widerstands eigentlich das Wasser ist, das der Bewegung des Boards einen Widerstand entgegensetzt, wenn man ohne Foil surft.<\/p>\n\n\n\n
Da beim Foiling-Wassersport durch das Foil kein Kontakt zwischen den beiden erforderlich ist, m\u00fcssen nur die Foil-Komponenten, d.h. Mast, Rumpf, Fl\u00fcgel und Stabilisator, dem Wasserwiderstand standhalten. Dadurch wird der Batterieverbrauch erheblich gesenkt und die Fahrzeit erh\u00f6ht.<\/p>\n\n\n\n
Zusammenfassend kann man sagen, dass man mit einer Akkuladung von zwei Stunden eine Fahrzeit von 100 Minuten genie\u00dfen kann. Der Akkuverbrauch h\u00e4ngt auch von der Einstellung des Fl\u00fcgels, der Geschwindigkeit und dem Gewicht des Fahrers ab.<\/p>\n\n\n\n
Gewicht<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n
Eine eFoil tr\u00e4gt das Gewicht der Platine, der Folie und der Batterie. Die Standardbatterie einer eFoil wiegt etwa 14 kg, die der Platine etwa 20 kg, so dass das Gesamtgewicht der eFoil 34 kg betr\u00e4gt.<\/p>\n\n\n\n
Maximale Belastung<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n
Das maximale Gewicht des Fahrers, das ein eFoil tragen kann, h\u00e4ngt von zwei Faktoren ab. Zum einen vom Volumen des Boards und zum anderen von der Leistung des Motors. Das maximale Gewicht, das ein eFoil tragen kann, ist h\u00f6her, wenn ein leistungsf\u00e4higerer Akku und Motor verwendet wird.<\/p>\n\n\n\n
Neben dem Gewicht des Boards tragen auch andere Komponenten wie Foil, Akku, Motor und Fl\u00fcgel zum Gesamtgewicht eines eFoils bei, was es wiederum schwereren Fahrern erm\u00f6glicht, eFoiling zu genie\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n
Gr\u00f6\u00dfere Bretter sind in Litern schwer und eignen sich am besten f\u00fcr schwerere Fahrer. Man kann darauf liegen, ohne im Wasser zu versinken.<\/p>\n\n\n\n
Die maximale Geschwindigkeit eines Boards h\u00e4ngt sehr stark vom Gewicht des Fahrers ab. Deshalb ist es wichtig, die H\u00f6chstgeschwindigkeit immer mit dem Gewicht des Fahrers einzustellen. Das Gewicht eines fortgeschrittenen Fahrers kann 75 kg betragen.<\/p>\n\n\n\n
Zus\u00e4tzlich zu dieser Variable muss bei der Festlegung der H\u00f6chstgeschwindigkeit auch die Fl\u00fcgelgr\u00f6\u00dfe ber\u00fccksichtigt werden, da gr\u00f6\u00dfere Fl\u00fcgel die Geschwindigkeit eines eFoil eher verringern.<\/p>\n\n\n\n
Zusammenfassend l\u00e4sst sich sagen, dass ein fortgeschrittener Fahrer mit einem Gewicht von etwa 75 kg in der Regel mit 43-45 km\/h fahren kann, wenn der verwendete Schirm schneller und kleiner ist.<\/p>\n\n\n\n
Wenn Sie sich vorstellen, wie ein Supermann zu reiten und dabei \u00fcber der Meeresoberfl\u00e4che zu schweben, dann ist eFoil Ihr Weihnachtsmann, der Ihnen diesen Wunsch erf\u00fcllen kann. Die gute Nachricht ist, dass Sie nicht auf Wellen oder Wind warten m\u00fcssen, um Ihre Reitmomente zu genie\u00dfen. Sie k\u00f6nnen sich jede Welle aussuchen, die Ihnen gef\u00e4llt, ohne sich um ihre Gr\u00f6\u00dfe zu scheren.<\/p>\n\n\n\n
Dieses elektrisch betriebene Board bietet ein berauschendes Erlebnis, wenn du wie eine freie Seele \u00fcber den Ozean f\u00e4hrst, mit einer Fernbedienung in der Hand, die es dir erm\u00f6glicht, dein Boardrad zu steuern, wie du willst. Das Fahren ohne solche Einschr\u00e4nkungen, die einem auf die Nerven gehen k\u00f6nnen, ist einen Versuch wert. Oder etwa nicht?<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
I heard that Hawaii’s north shores are really so martian when it comes to waves. There, surfers tend to take the hardcore waves that nobody wants, the ones that fulfill your yearning to be a dog off-leash. Where you dance on the water and give the killer waves a fabulous […]<\/p>\n","protected":false},"author":31,"featured_media":14746,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_eb_attr":"","footnotes":""},"categories":[625],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/extremenomads.life\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14695"}],"collection":[{"href":"https:\/\/extremenomads.life\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/extremenomads.life\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extremenomads.life\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/31"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extremenomads.life\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14695"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/extremenomads.life\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14695\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14745,"href":"https:\/\/extremenomads.life\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14695\/revisions\/14745"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extremenomads.life\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14746"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/extremenomads.life\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14695"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/extremenomads.life\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14695"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/extremenomads.life\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14695"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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