{"id":17028,"date":"2022-12-03T11:50:00","date_gmt":"2022-12-03T06:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/extremenomads.life\/?p=17028"},"modified":"2024-02-01T11:32:16","modified_gmt":"2024-02-01T06:32:16","slug":"burton-custom-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/extremenomads.life\/de\/burton-custom-review\/","title":{"rendered":"Burton Custom Snowboard R\u00fcckblick 2024"},"content":{"rendered":"

Burton Custom: Ein Spa\u00df-Board mit einem fantastischen Fundament<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Es ist viel n\u00f6tig, damit ein Gremium an die Spitze kommt. Noch mehr braucht es, um seine Position zu halten, w\u00e4hrend es die Herausforderungen durch andere Gremien abwehrt. Es handelt sich um einen Elitestatus, der Spitzenleistungen in einer Vielzahl von Kategorien erfordert.<\/p>\n\n\n

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Wie es sich in unebenem Gel\u00e4nde verh\u00e4lt, welcher Fahrstil am besten f\u00fcr das Board geeignet ist, die Kante, die ben\u00f6tigte Bindung und was der gro\u00dfe Unterschied zwischen diesem Board und jedem anderen gro\u00dfartigen All-Mountain-Board ist.<\/p>\n\n\n\n

Es ist leicht, sich im Sturm zu verirren, begraben unter der dicken Schneedecke.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Selbst ein gro\u00dfartiges Board kann leicht von dem ganzen L\u00e4rm \u00fcbert\u00f6nt werden, aber das Burton Custom ist kein gro\u00dfartiges Board.<\/p>\n\n\n\n

Nein, das Burton Custom Snowboard ist schon lange ersetzte<\/strong> diesen Titel. Es ist eine Liga f\u00fcr sich, ein Einrichtung<\/strong> der Snowboardindustrie.<\/p>\n\n\n\n\n

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Burton Custom Snowboard<\/h3>\n\t\t\t\t

Der Preis von \"Burton Custom Snowboard\" variiert, also \u00fcberpr\u00fcfe den neuesten Preis unter<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t <\/path> <\/svg>\n\t\t\t\t\tPreis bei evo pr\u00fcfen<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t <\/path> <\/svg>\n\t\t\t\t\tPreis bei BURTON pr\u00fcfen<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n\n\n

Burton Custom: Eine offene T\u00fcr<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Man wird nicht zu einer S\u00e4ule der Snowboard-Industrie, wenn man die Leute von seiner Erfahrung ausschlie\u00dft. Ein wichtiger Grund f\u00fcr die anhaltende Qualit\u00e4t und Relevanz des Burton Custom ist das Niveau, das erforderlich ist, um auf diesem Board zu shredden.<\/p>\n\n\n\n

Alle fortgeschrittenen Rider k\u00f6nnen dieses Snowboard nehmen und den Berg hinauffahren, Fahrstil: aggressiv<\/strong>bis hin zum Boden. Er ist rundum gut zu gebrauchen und bietet ein sicheres Gef\u00fchl des Einschlusses.<\/p>\n\n\n\n

Um fair zu sein, die meisten Snowboards haben dieses Gef\u00fchl auch. Sicherheit ist kein Merkmal, das man sich patentieren lassen will.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Die leichter zug\u00e4nglichen Anforderungen an die F\u00e4higkeiten sind der Grund, warum der Burton Custom die Einrichtung ist.<\/p>\n\n\n\n

Dieses Board hat nie versucht, besonders auszusehen, indem es seine T\u00fcren geschlossen hat, sondern seine Zug\u00e4nglichkeit in den Vordergrund gestellt. Lassen Sie uns herausfinden, was das Burton Custom zu einem Board macht, mit dem das Bergfahren wirklich Spa\u00df macht.<\/p>\n\n\n\n

Unsere ausf\u00fchrliche Analyse des Burton Custom<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Hier werden wir alles, was dieses Snowboard zu bieten hat, unter die Lupe nehmen. Was es hat und wie sich das auf seine Leistung in verschiedenen Bereichen auswirkt, von weichem Schnee bis zu Tiefschnee und unebenem Gel\u00e4nde.<\/p>\n\n\n\n

Wie bew\u00e4ltigt der Burton Custom alles, was auf ihn zukommt? Tauchen Sie ein und finden Sie es heraus.<\/p>\n\n\n

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\"Burton<\/figure><\/div>\n\n\n

Shape, Profil und Sidecut<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Kreis? Quadrat? Die Form der Tafel<\/em><\/p>\n\n\n\n

Das Burton Custom ist ein direktionales Twin-Snowboard. Traditionell sind diese Art von Boards f\u00fcr All-Mountain-Riding und All-Mountain-Freestyling gemacht.<\/p>\n\n\n\n

Das Custom passt in dieses Schema, abgesehen von seinem fantastischen Sprungbrettverhalten, das es dank des sch\u00f6nen Camber-Profils hat, in das es eingebettet ist.<\/p>\n\n\n\n

Der Directional Twin Shape kann leicht mit seinem nahen Cousin, dem True Twin, verwechselt werden. Das kann problematisch sein, weil True Twin Snowboards am besten f\u00fcr Freestyle verwendet werden.<\/p>\n\n\n\n

Es gibt mehrere M\u00f6glichkeiten, die beiden Formen zu unterscheiden. Der direktionale Twin Shape hat n\u00e4mlich einen Setback-Stance (der nicht weiter als 20 mm zur\u00fcckgesetzt ist). Und die Nose ist bei diesen Snowboards etwas l\u00e4nger als das Tail. Dies hat jedoch keinen Einfluss auf die Breite der Kontaktpunkte.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der Setback-Stance dieses speziellen All-Mountain-Snowboards (das Burton Custom) ist zur\u00fcckgesetzt um 12,5 mm<\/strong>. Es gibt auch keine Verj\u00fcngung zu sprechen, und die Twin-Flex des Boards bedeutet, dass Sie keine Probleme Reiten Schalter haben sollte.<\/p>\n\n\n\n

Psst! Ich verrate Ihnen jetzt ein kleines Geheimnis, aber das haben Sie nicht von mir:<\/em><\/p>\n\n\n\n

Der Ride-Switch auf diesem Snowboard f\u00fchlt sich nicht so gut an wie direktionales Fahren. Es ist passabel, aber das ist einfach nicht gut genug f\u00fcr mich. Man muss Standards haben.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Der bereits erw\u00e4hnte R\u00fcckschlag verlagert das Gewicht des hinteren Beins mehr auf das Heck des Boards. Das gibt dir etwas Auftrieb, ist aber nichts Besonderes. Es ist ein gew\u00f6lbtes Brett, so dass Sie auf alle regul\u00e4ren Vorteile aus, dass z\u00e4hlen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Profil: Traditioneller Camber, das Flying V und das Custom X?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Erinnern Sie sich, dass ich in der Einleitung zu dieser Aufschl\u00fcsselung den Zoll als Institution erw\u00e4hnt habe? Ja, ich vergesse auch leicht Details.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Dieses All-Mountain-Board bewahrt seine Legitimit\u00e4t durch eine Mischung aus Traditionen in seinem Design und einer feinen Mischung aus Innovationen. Wenn es um die Kurven eines Boards geht, gibt es kein anderes, das so lange existiert und so oft auf Herz und Nieren gepr\u00fcft wurde wie der Camber.<\/p>\n\n\n\n

Ein direktionaler Camber verbessert den Kantenhalt und sorgt f\u00fcr eine schnelle Kurveneinleitung. Vor allem beim Custom ist die Kurveneinleitung so, wie man es erwartet. Schnell und mit viel Pop ist das Drehen mit dem Custom der gr\u00f6\u00dfte Spa\u00df, den man mit diesen Boards haben kann.<\/p>\n\n\n\n

Wichtig! <\/strong>Kurven auf dem Custom sind fantastisch, aber vermeide Schleuderkurven, es sei denn, du liebst es, eine Kante zu erwischen und ein Gesicht voller Schnee zu bekommen. Das macht keinen Spa\u00df und ist definitiv nicht lecker. Mehr dazu in unserem <\/em>Schnitzen und Drechseln<\/em><\/strong> Abschnitt.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Der Burton Custom Camber, \u00fcber den ich oben gesprochen habe, ist f\u00fcr die klassische Camber-Option, aber Burton hat mehr als ein Profil, aus dem du w\u00e4hlen kannst.<\/p>\n\n\n\n

Die Flying V Camber Option schwimmt viel leichter. Wenn Sie ausgiebig im Pulverschnee fahren m\u00f6chten, sollten Sie den Burton Custom Flying V<\/a>. Beachten Sie jedoch, dass der Kantenhalt beim Flying V schlecht ist.<\/p>\n\n\n\n

Wenn du mehr Kantenhalt willst, dann bleib bei der klassischen Burton Custom Camber Option. Es ist nicht das beste, das ich je hatte, aber es funktioniert wirklich gut, auch wenn sich die Zentimeter Powder anh\u00e4ufen.<\/p>\n\n\n\n

Es wird die Arbeit erledigen, die Zuverl\u00e4ssigkeit, die das Erbe aufbaut!<\/p>\n\n\n\n

Eine h\u00e4ufige Erw\u00e4hnung, die Sie in Rezensionen sehen werden. Wie zuverl\u00e4ssig ein Produkt eine gute oder schlechte Erfahrung liefern kann, ist das, worum es bei jeder Rezension, die Sie lesen, wirklich geht.<\/p>\n\n\n\n

Und schlie\u00dflich, wenn Sie h\u00f6here Geschwindigkeiten erreichen wollen als die, die Ihnen der klassische Burton Custom Camber bietet, dann sollten Sie zwei Dinge tun. Erstens, eine Lebensversicherung abschlie\u00dfen, und dann sollten Sie einen Blick auf Benutzerdefiniert X<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Die Burton Custom X<\/a> ist ein schnelles Board, das speziell daf\u00fcr entwickelt wurde, die Geschwindigkeit bis zum letzten Grad zu steigern. Hohe Geschwindigkeiten werden kein fremdes Konzept sein, und wenn Sie so man\u00f6vrieren wie ich, dann werden auch keine Verletzungen auftreten.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Das Custom X ist auch ein steiferes Board als die weiche Custom Camber Variante.<\/p>\n\n\n\n\n

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Burton Custom Snowboard<\/h3>\n\t\t\t\t

Der Preis von \"Burton Custom Snowboard\" variiert, also \u00fcberpr\u00fcfe den neuesten Preis unter<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t <\/path> <\/svg>\n\t\t\t\t\tPreis bei evo pr\u00fcfen<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t <\/path> <\/svg>\n\t\t\t\t\tPreis bei BURTON pr\u00fcfen<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n\n\n

Konstruktion, Materialien und ihre Wirkung<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Sie wissen, dass es Burton ist, und damit kommt das, wie soll man sagen?<\/em><\/p>\n\n\n\n

Interessante Namen f\u00fcr die verschiedenen Teile und Materialien, die beim Bau ihrer All-Mountain-Snowboards verwendet werden. Aber fairerweise muss man sagen, dass alle All-Mountain-Snowboards und ihre Hersteller an der gleichen Krankheit leiden, komplexe Namen-itis<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

*Nebenbemerkung<\/strong>: Der Custom Camber und seine Ableger: Der Flying V und der Custom X, haben viele Gemeinsamkeiten, aber diese Aufschl\u00fcsselung bezieht sich nur auf den Custom.<\/em>*<\/p>\n\n\n\n

Kern<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Die Super Fly\u2122 II 700G Kern, <\/em>ja, das ist der tats\u00e4chliche Name, und nein, ich wei\u00df nicht, warum Burton nicht hier und da ein paar Silben h\u00e4tte streichen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Nichtsdestotrotz ist dieser sensationell benannte Kern nicht nur das Herzst\u00fcck des Custom, sondern auch des Burton Flight Attendants, einem weiteren All-Mountain-Angebot des Big Dog.<\/p>\n\n\n

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\"bestes<\/figure><\/div>\n\n\n

Es gibt 3 Hauptgr\u00fcnde, warum dieser Kern in den Burton-Designb\u00fcros wie ein Bonbon herumgereicht wurde.<\/p>\n\n\n\n

Grund #1: Die B\u00e4ume Mann, die B\u00e4ume.<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Das Custom Camber Board ist zu gleichen Teilen stabil und leicht und gibt dir gleichzeitig den Extra-Pop, den du brauchst, um dich \u00fcberhaupt Snowboard nennen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Dieses Sortiment verschiedener H\u00f6lzer wird in Schl\u00fcsselbereichen platziert, um ihre Eigenschaften zu maximieren und die Schw\u00e4chen der anderen auszugleichen.<\/p>\n\n\n\n

Grund #2: Vollkorn f\u00fcr Ihren Vorteil<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Das Custom hat so genannte Frostbite-Kanten. Diese Kanten wurden mit Holzmaserungen behandelt, um die Festigkeit und den Kantenhalt des Boards zu erh\u00f6hen und ein stabiles Fahrverhalten zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n\n\n\n

Die Leute bei Burton haben sich daf\u00fcr entschieden, die Holzmaserung entlang der durchgehenden Zonen der Fersen- und Zehenkanten genau senkrecht zum restlichen Holzkern des Boards anzubringen.<\/p>\n\n\n\n

Grund #3: Squeeze<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Das Squeezebox-Profil des Boards unterst\u00fctzt die stabile Fahrmission dank der perfekten Mischung aus dickeren und d\u00fcnneren Kernabschnitten. Dies ist eine Wissenschaft und eine, die Burton gemeistert hat.<\/p>\n\n\n\n

Die Energie des Fahrers wird nach au\u00dfen und auf die Enden des Boards selbst \u00fcbertragen. Das sorgt f\u00fcr ein flottes Fahrverhalten, das leichter zu man\u00f6vrieren ist, und ein insgesamt angenehmes Fahrgef\u00fchl. Alle Snowboards sollten ihre eigene Version dieser cleveren Technik haben.<\/p>\n\n\n\n

Basis, Laminate und \u00e4u\u00dfere R\u00e4nder<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Das gesamte Board ist mit 45-Grad-Carbon-Highlights versehen. Diese Carbon-Highlights f\u00fcgen eine komplette Schicht von Tip bis Tail hinzu, die das Gesamtgewicht des Boards reduzieren soll. Die Winkel und das Spiel mit den Graden setzen sich mit einem 60-Grad-Faserwinkel fort, der dazu beitr\u00e4gt, dass das Board \"hoch man\u00f6vrierf\u00e4hig<\/em>e\".<\/p>\n\n\n\n

Das ist Pr\u00e4zision auf den Punkt gebracht. Sie (Burton) haben die Wissenschaft der Boardherstellung aufgeschl\u00fcsselt und dann in eine Kunstform verwandelt, und dieser Trend setzt sich mit dem Sintered WFO im Skelett des Boards fort.<\/p>\n\n\n\n

Die Basis des Custom Camber Boards besteht aus einem gesinterten Material mit hoher Dichte, das der Schl\u00fcssel zu einer \u00e4u\u00dferst haltbaren Basis ist, die ihre Integrit\u00e4t unabh\u00e4ngig von den Bedingungen und dem Gel\u00e4nde beibeh\u00e4lt.<\/p>\n\n\n\n

Die Frostbite-Kanten erstrecken sich von den Seitenw\u00e4nden nach au\u00dfen und sorgen f\u00fcr zus\u00e4tzlichen Biss, ohne dass Abstriche gemacht werden m\u00fcssen. Du kannst fahren, wie du willst, aggressiv oder nicht, Burton hat daf\u00fcr gesorgt, dass du keine Kompromisse eingehen musst.<\/p>\n\n\n\n

Ich bin sicher, Sie bevorzugen aggressives Fahren. Man muss die D\u00e4monen irgendwie loswerden!<\/em><\/p>\n\n\n\n

Alle lieben das Channel Mounting System<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Das Channel-Mounting-System wirft die alten Schraub- und Dreh-Montagemuster von fr\u00fcher \u00fcber Bord und setzt stattdessen Gr\u00e4ben in die Mitte deines Boards. Gr\u00e4ben, in die du deine Inserts einschieben kannst und jeden Stance hinbekommst.<\/p>\n\n\n\n

Dieses Befestigungssystem ist auch mit allen g\u00e4ngigen Bindungen kompatibel (sofern Sie die erforderlichen Teile erhalten, lesen Sie immer das Kleingedruckte)<\/em>). Sie m\u00fcssen nicht unbedingt ein Paar Burton Bindungen<\/a>Ich schlage vor, dass Sie das tun. <\/p>\n\n\n\n

Bei so viel Freiheit ist mein einziges Problem meine eigene Unentschlossenheit. Wer h\u00e4tte gedacht, dass die totale Befreiung auch ein Gef\u00e4ngnis sein kann?<\/p>\n\n\n\n

Schalter<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Kann man mit diesem Snowboard Switch fahren? Ja.<\/p>\n\n\n\n

Aber ist es die beste Erfahrung, die Sie machen k\u00f6nnen? Nein.<\/p>\n\n\n\n

Die etwas l\u00e4ngere Nase schleift hinterher, und das Gewicht war bei jeder Kurve und jedem Rutschen zu sp\u00fcren.<\/p>\n\n\n\n

Es war nicht die fl\u00fcssigste Zeit, aber ich kann nicht zu streng mit dem Board sein, da es einen Setback-Stance und eine breitere Nose hat. Wenn \u00fcberhaupt, trotz der beiden zuvor genannten Eigenschaften, k\u00f6nnen Sie Schalter gut genug fahren.<\/p>\n\n\n\n

Schnitzen & Drechseln<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

An mehreren Stellen in diesem Bericht habe ich \u00fcber das Drehen und Schnitzf\u00e4higkeiten dieses Brettes<\/a>. Ich werde es einfach halten, es ist gut, verdammt gut! Alles, was ich zu diesem Thema noch zu sagen habe, ist, dass Sie Ihre Kurven nicht schleudern wollen.<\/p>\n\n\n\n

Es ist ein traditioneller Camber, du wirst eine Kante erwischen.<\/p>\n\n\n\n

Geschwindigkeit<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Es ist ein schnelles Board, aber nicht schnell genug, um sich mit Freeride-Bretter<\/a>selbst mit dem weicheren Flex. Wenn Sie schneller gehen wollen, dann m\u00fcssen Sie die Custom X zu bekommen, aber zu diesem Preis Punkt, ich werde schneller weg von ihm als zu ihm laufen.<\/p>\n\n\n\n

Rennen Sie?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n

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\"Burton<\/figure><\/div>\n\n\n

Die Kurzfassung<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Ein gro\u00dfartiges Board, das dir die M\u00f6glichkeit gibt, deine Mahlzeit zu \"supersize\", indem du das Custom X oder den Hybrid-Rocker des Flying V bekommst. Eine gro\u00dfartige Wahl f\u00fcr eine breite Palette von Fahrern, die eine konstant stabile und gute Zeit suchen.<\/p>\n\n\n\n

Das Drehen (solange man nicht ins Schleudern ger\u00e4t) auf diesem Board macht unheimlich viel Spa\u00df, selbst wenn man seine Turns hinausz\u00f6gert. Das Board ist auch leicht in die Luft zu bekommen, und das Springen selbst ist der Bereich, in dem sich das Custom am meisten auszeichnet.<\/p>\n\n\n\n

Wahnsinnig gut drehen und toll springen? Oh ja, das ist ein Spa\u00dfbrett, das ich unbedingt empfehlen muss.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n\n

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Burton Custom Snowboard<\/h3>\n\t\t\t\t

Der Preis von \"Burton Custom Snowboard\" variiert, also \u00fcberpr\u00fcfe den neuesten Preis unter<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t <\/path> <\/svg>\n\t\t\t\t\tPreis bei evo pr\u00fcfen<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t <\/path> <\/svg>\n\t\t\t\t\tPreis bei BURTON pr\u00fcfen<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n\n\n

Meine Schlussgedanken<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Das Burton Custom hat im Laufe der Jahre kleinere \u00c4nderungen erfahren, die seine Vielseitigkeit ver\u00e4ndert haben. Dennoch hat es seine Stellung unter den besten All-Mountain-Boards nicht eingeb\u00fc\u00dft, und es bleibt ein Qualit\u00e4tsboard.<\/p>\n\n\n\n

Das Custom ist bei weitem das bekannteste Board, das Burton in seinem Arsenal hat, aber viele w\u00fcrden das Custom X als die bessere Wahl ansehen.<\/p>\n\n\n\n

Wenn man es nur unter dem Gesichtspunkt der Funktionen betrachtet, dann w\u00fcrde ich ihnen zustimmen, aber wenn man den Preis und die erforderlichen F\u00e4higkeiten ber\u00fccksichtigt, um das Beste aus dem Board herauszuholen, dann w\u00fcrde ich das regul\u00e4re Custom empfehlen.<\/p>\n\n\n\n

Das Custom ist fantastisch, weil es alles bietet, was Sie brauchen, ohne dass Sie der fortgeschrittenste Fahrer sein m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n

Sicherlich hat seine Reichweite im Laufe der Jahre abgenommen, aber wir haben festgestellt, dass er nicht ohne Grund immer noch an der Spitze der Tabelle steht. Ordnungsgem\u00e4\u00df anerkannt.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Zu jedem Unternehmen und jeder Marke erhalten Sie tolle Empfehlungen f\u00fcr die Snowboardausr\u00fcstung.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Burton Custom: A Fun Board With A Fantastic Foundation It takes a lot for one board to rise to the top. It takes even more for it to maintain its position while fending off challenges from other boards. It is an elite status that requires excellence across a mountain of […]<\/p>\n","protected":false},"author":34,"featured_media":17031,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_eb_attr":"","footnotes":""},"categories":[622],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/extremenomads.life\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17028"}],"collection":[{"href":"https:\/\/extremenomads.life\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/extremenomads.life\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extremenomads.life\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/34"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extremenomads.life\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17028"}],"version-history":[{"count":46,"href":"https:\/\/extremenomads.life\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17028\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47155,"href":"https:\/\/extremenomads.life\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17028\/revisions\/47155"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extremenomads.life\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/extremenomads.life\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17028"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/extremenomads.life\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17028"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/extremenomads.life\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17028"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}