{"id":28424,"date":"2022-12-02T14:28:52","date_gmt":"2022-12-02T09:28:52","guid":{"rendered":"https:\/\/extremenomads.life\/?p=28424"},"modified":"2023-03-28T13:08:16","modified_gmt":"2023-03-28T08:08:16","slug":"union-str-binding-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/extremenomads.life\/de\/union-str-binding-review\/","title":{"rendered":"Unser Union STR Bindungen Test: Erschwingliche Qualit\u00e4t"},"content":{"rendered":"

Aus der Ferne<\/h2>\n\n\n\n

Es ist toll, ein Paar Snowboardbindungen zu haben, das alles kann. Erobern Sie den ganzen Berg im Sturm.<\/p>\n\n\n\n

All-Mountain-Bindungen gibt es wie Sand am Meer. Wir haben verstanden, dass Vielseitigkeit eine gute Sache ist, aber es gibt oft eine Eigenschaft der Vielseitigkeit, die ignoriert oder sogar vergessen wird. Zug\u00e4nglichkeit!<\/p>\n\n\n\n

Das Wort \"vielseitig\" weckt in unseren K\u00f6pfen das Bild einer Ausr\u00fcstung, die unter verschiedenen Bedingungen und in unterschiedlichem Gel\u00e4nde gute Leistungen erbringt.<\/p>\n\n\n\n

Das beschreibt zwar die Union Str Snowboardbindungen, aber sie haben noch mehr zu bieten als das. Diese Union Bindungen sind mehr als vielseitig, sie sind zug\u00e4nglich.<\/p>\n\n\n\n

In jedem Sinne des Wortes zug\u00e4nglich. Von ihrem erschwinglichen und l\u00e4ssig-freundlichen Preis bis zu ihrem mittleren Flexgef\u00fchl. Selbst kleinere Teile, wie die Kn\u00f6chel- und Zehenriemen, wurden f\u00fcr Komfort und Leistung entwickelt.<\/p>\n\n\n\n

Bei weitem der beste Wert f\u00fcr Ihr hart verdientes Geld.<\/p>\n\n\n\n\n

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Union STR Snowboard-Bindungen<\/h3>\n\t\t\t\t

Der Preis von \"Union STR Snowboard Bindings\" variiert, also \u00fcberpr\u00fcfe den neuesten Preis unter<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t <\/path> <\/svg>\n\t\t\t\t\tPreis bei evo pr\u00fcfen<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t <\/path> <\/svg>\n\t\t\t\t\tPreis bei Backcountry pr\u00fcfen<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n\n\n

Die Union STR Snowboardbindungen in Charts<\/h2>\n\n\n\n

Wie immer geben wir Ihnen gerne einen vollst\u00e4ndigen Dreihundertundsechzig-Grad-Blick auf das Produkt, das wir gerade testen. Doch bevor wir uns den technischen Details widmen, wollen wir uns einen kurzen \u00dcberblick \u00fcber diese All-Mountain-Bindung verschaffen.<\/p>\n\n\n\n

Zuerst m\u00f6chte ich Ihnen eine Tabelle mit allgemeinen Informationen \u00fcber die Union STR pr\u00e4sentieren. Es handelt sich um eine All-Mountain-Bindung mit einem mittleren Flex-Level und einem etwas weicheren Flex-Gef\u00fchl. Zum Gl\u00fcck f\u00fcr uns und f\u00fcr Sie, sind diese Bindungen an Snowboards<\/a> unterst\u00fctzen alle wichtigen Befestigungsarten.<\/p>\n\n\n

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Als N\u00e4chstes folgt eine Gr\u00f6\u00dfentabelle, die Ihnen eine allgemeine Vorstellung davon gibt, welche Gr\u00f6\u00dfe Sie w\u00e4hlen sollten. Denken Sie daran, dass Ihre Bindungen eng anliegen sollten. Ihre Schuhe sollten sich nicht bewegen. Die einzigen Teile, die beweglich sein sollten, sind Ihre F\u00fc\u00dfe.<\/p>\n\n\n\n

Lassen wir die Details beiseite, um herauszufinden, ob Sie zu den Fahrern geh\u00f6ren, die von den Union STR Snowboardbindungen profitieren w\u00fcrden.<\/p>\n\n\n

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Wer profitiert am meisten von diesen Gewerkschaftsbindungen?<\/h2>\n\n\n\n

In der Regel gibt es Bindungen, die auf ein bestimmtes Terrain, einen bestimmten Fahrstil oder sogar ein bestimmtes Leistungsniveau zugeschnitten sind. Zum Beispiel ist die Union Force-Bindungen<\/a> eignen sich hervorragend f\u00fcr eine Schnitzaktion und haben eine gute R\u00fccklaufquote.<\/p>\n\n\n\n

Worin besteht dann die besondere Vorzugszone f\u00fcr die Union STR?<\/p>\n\n\n\n

Was die Union STR-Bindungen f\u00fcr mich so einzigartig macht, ist, dass sie keine bevorzugte Zone haben. Erinnern Sie sich, was ich vorhin gesagt habe? Es geht nur um Zug\u00e4nglichkeit. Der Aufbau und die Struktur dieser Bindungen machen sie zu einer gro\u00dfartigen All-Mountain-Alternative zu teureren Optionen.<\/p>\n\n\n\n

Ich w\u00fcrde sagen, dass diese Bindungen am besten f\u00fcr jeden Fahrer geeignet sind, der ein fortgeschrittenes Anf\u00e4ngerniveau oder h\u00f6her hat und nicht viel Geld f\u00fcr ein solides Paar Bindungen ausgeben m\u00f6chte. Wenn Sie ein kleines Budget haben und etwas Zuverl\u00e4ssiges suchen, sollten Sie zu diesen Bindungen greifen.<\/p>\n\n\n

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Ein vollst\u00e4ndiger Blick auf die Union STR Snowboard-Bindungen<\/h2>\n\n\n\n

Wir k\u00f6nnten den ganzen Tag lang auf Diagramme starren, sie haben etwas Befriedigendes an sich<\/em>. Wir k\u00f6nnten \u00fcber den Fahrertyp, der am besten f\u00fcr diese Bindungen geeignet ist, diskutieren, bis der Schnee schmilzt. Aber jetzt ist es Zeit f\u00fcr das Hauptereignis!<\/p>\n\n\n\n

Ich werde auf die Verarbeitungsqualit\u00e4t und das Ansprechverhalten dieser Bindungen eingehen, sowie darauf, wie sich dies auf das allgemeine Fahrgef\u00fchl auswirkt. Ich werde auch den Grad der Einstellbarkeit und den Umfang der Unterst\u00fctzung, die Sie erwarten sollten, diskutieren.<\/p>\n\n\n\n

Von der Leistung \u00fcber die Verarbeitungsqualit\u00e4t bis hin zur Haptik. Lassen Sie keinen Stein auf dem anderen.<\/p>\n\n\n\n

Flex Bewertung<\/h3>\n\n\n\n

Flex, Sie m\u00fcssen mit dem Flex-Score beginnen, denn dieser bestimmt das Fahrgef\u00fchl und wie fehlerverzeihend er sein wird. In diesem Sinne w\u00fcrde ich sagen, dass jede Bindung und jeder Schuh zwei Flex-Scores hat.<\/p>\n\n\n\n

Es gibt die tats\u00e4chliche Zahl, die uns vom Hersteller oder vom Gesch\u00e4ft mitgeteilt wird, und dann gibt es noch die Frage, wie sich der Flex tats\u00e4chlich anf\u00fchlt, wenn wir darin herumfahren. Der Union STR hat einen offiziellen Flex-Wert von sechs bis f\u00fcnf Punkten.<\/p>\n\n\n\n

Trotzdem ist das, was ich erlebt habe, ein bisschen anders. F\u00fcr mich f\u00fchlten sie sich eher wie eine F\u00fcnf-Punkte-F\u00fcnf an. Das ist keineswegs eine Beschwerde. Ich w\u00fcrde sogar so weit gehen zu sagen, dass diese Diskrepanz zwischen den offiziellen Zahlen und dem Gef\u00fchl bei der Benutzung eine gute Sache ist.<\/p>\n\n\n\n

Obwohl erfahrene Fahrer einen etwas steiferen Flex bevorzugen, ist der Flex hier nicht so weich, dass sich fortgeschrittene und erfahrene Fahrer davon abhalten lassen w\u00fcrden, sie zu benutzen. Allerdings ist er auch nicht so hoch, dass sich Aufsteiger und Anf\u00e4nger \u00fcberfordert f\u00fchlen w\u00fcrden.<\/p>\n\n\n\n

Kurz gesagt: Sie erhalten ein ausreichend fehlerverzeihendes Fahrverhalten, das aber nicht zu Lasten des Ansprechverhaltens geht.<\/p>\n\n\n\n

Eine reaktionsf\u00e4hige Bindung<\/h3>\n\n\n\n

Der Flex-Score, den wir gerade besprochen haben, sollte Ihnen einen Hinweis darauf geben, wie reaktionsfreudig diese Bindung ist. Jeder erfahrene Fahrer oder Skifahrer wird jedoch wissen, dass das Ansprechverhalten segmentiert ist. Selten ist das Ansprechverhalten eines Bindungspaares \u00fcber alle Man\u00f6ver hinweg gleich.<\/p>\n\n\n\n

Ich hatte das Gef\u00fchl, dass die kurzen Kurven bei niedrigeren Geschwindigkeiten unglaublich schnell waren. Das gilt auch f\u00fcr die Kurveneinleitung, und zwar so sehr, dass ich alle Anf\u00e4nger davor warnen w\u00fcrde, es sich zu bequem zu machen. Wenn ich ehrlich bin, wurde ich unvorbereitet erwischt und habe es ziemlich schlimm erwischt. Nichts Ernstes, aber es war mir peinlich.<\/p>\n\n\n\n

Wie sieht es mit der Konsistenz w\u00e4hrend eines Carves oder Turns aus? Bei tiefen Carves und langen Turns k\u00f6nnen Sie das gleiche weiche, aber nicht dynamische Fahrgef\u00fchl erwarten. Achten Sie genau auf das, was ich gerade gesagt habe. Dies sind keine explosiven Bindungen.<\/p>\n\n\n

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Kann man geschmeidige Carving-L\u00e4ufe erwarten? Ja, aber wenn du darauf aus bist, aus dem Turn heraus zu bomben oder zu carven, dann wirst du entt\u00e4uscht sein. Es gibt bessere Bindungen, wie zum Beispiel die Burton Malavita Bindungen<\/a>f\u00fcr diejenigen, die rocken wollen.<\/p>\n\n\n\n

Das ist nicht etwas, das ich auf die Fersenkappe schieben kann. Die Fersenkappe hier ist eigentlich ziemlich gut, mit seiner extrudierten Basis und minimalen Widerstand. Ich werde sp\u00e4ter mehr dazu sagen.<\/p>\n\n\n\n

Was kann angepasst werden?<\/h3>\n\n\n\n

Kein Ger\u00e4t ist jemals perfekt, wenn es direkt aus der Verpackung kommt. Ja, ich gebe zu, dass teure Artikel definitiv weniger Arbeit erfordern als andere. Aber wenn Sie das perfekte Gef\u00fchl und die perfekte Passform haben wollen, sind einige kleinere Anpassungen erforderlich.<\/p>\n\n\n\n

Das verhei\u00dft nichts Gutes f\u00fcr die Bindungen, die nicht viel an Einstellm\u00f6glichkeiten bieten. Was ist bei dieser Union-Bindung einstellbar und was nicht? Die gute Nachricht ist, dass man hier einen Gro\u00dfteil der Teile verstellen kann.<\/p>\n\n\n\n

Die Neigung des hohen R\u00fcckens kann ohne Werkzeug eingestellt werden. Werkzeuglose Anpassungen sind f\u00fcr mich immer ein gro\u00dfes Plus. Was die Einstellbarkeit der Standweite angeht, so k\u00f6nnen Sie nur geringf\u00fcgige \u00c4nderungen an der Ausgangsbasis vornehmen. Und selbst dann ist eine korrekte Einstellung der Standweite nur m\u00f6glich, wenn Sie eine Scheibe waagerecht laufen lassen.<\/p>\n\n\n\n

Leider unterscheiden sich der Kn\u00f6chelriemen und der Zehenriemen beide. Die Position des Kn\u00f6chelriemens kann nicht verstellt werden und der Zehenriemen hat nur zwei Positionierungsm\u00f6glichkeiten, mit denen man spielen kann. Dieser Unterschied in der Verstellbarkeit setzt sich fort.<\/p>\n\n\n\n

Der Zehenriemen erfordert ein Werkzeug, einen Schraubenzieher, um seine L\u00e4nge zu \u00e4ndern, und nur der Kn\u00f6chelriemen ist ohne Werkzeug verstellbar. Schlie\u00dflich k\u00f6nnen Sie die Fersenkappe anpassen, um St\u00f6\u00dfe besser zu absorbieren, indem Sie ihre Position \u00e4ndern. Mehr zur Sto\u00dfd\u00e4mpfung im n\u00e4chsten Abschnitt.<\/p>\n\n\n

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Schockabsorption<\/h3>\n\n\n\n

Wenn man sich nicht gerade Knochen brechen oder Verstauchungen an den Druckstellen zwischen Bindung und Fu\u00df holen will, braucht man eine gute Sto\u00dfd\u00e4mpfung, okay, das ist vielleicht etwas \u00fcbertrieben, aber das hei\u00dft nicht, dass Sto\u00dfd\u00e4mpfung nicht wichtig ist.<\/p>\n\n\n\n

Leider ist dies ein Bereich, in dem ich mir einige Verbesserungen gew\u00fcnscht h\u00e4tte. Die Landungen f\u00fchlten sich rau an, rauer als ich es von anderen Bindungen, die einen \u00e4hnlichen Preis haben, gewohnt bin. Es war nicht so schlimm, dass ich nicht mehr fahren konnte oder auf andere Bindungen ausweichen musste, aber es war sp\u00fcrbar.<\/p>\n\n\n\n

Ich w\u00fcrde sagen, dass der Hauptunterschied zwischen diesen Bindungen und h\u00f6herwertigen Bindungen die Menge an EVA-Schaumstoffpolsterung ist, die in der Konstruktion enthalten ist.<\/p>\n\n\n\n

Die Grundplatte erf\u00fcllte ihre Aufgabe gut genug. Dies war dank der mehrteiligen Konstruktion es hatte. Zweifellos war der Hauptakteur hier die thermogeformte EVA-Buchse. Das Beste daran ist, dass eine Buchse wie diese ihre Aufgabe erf\u00fcllt und haltbar genug ist, um auch nach starker Beanspruchung nicht zu br\u00f6ckeln.<\/p>\n\n\n\n

Dies alles f\u00fchrt uns zu der Verarbeitungsqualit\u00e4t dieser Bindungen.<\/p>\n\n\n\n

Verarbeitungsqualit\u00e4t<\/h3>\n\n\n\n

Sehen Sie, ich habe nicht die Welt und all den Schnickschnack erwartet, den eine Hochleistungsbindung mit sich bringt. Vielleicht waren es gerade diese niedrigen Erwartungen, die es der Union STR Snowboardbindung leichter machten, mich zu beeindrucken.<\/p>\n\n\n\n

Wie dem auch sei, ich freue mich, dass die Struktur des STRs besser war, als es der Preis vermuten lie\u00df.<\/p>\n\n\n\n

Die Grundplatte habe ich vorhin schon kurz angeschnitten, aber jetzt ist es an der Zeit, sie komplett zu zerlegen. Jede Bindung hat ein schr\u00e4ges Fu\u00dfbett. Was ein gekipptes Fu\u00dfbett tut, ist die Ausgangsposition der F\u00fc\u00dfe zu kippen. Dadurch werden die Knie und der nat\u00fcrliche Stand unterst\u00fctzt.<\/p>\n\n\n

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Der gr\u00f6\u00dfte Teil dieser Grundplatte wurde aus Duraflex gefertigt. Duraflex ist ein Material, das gemacht wurde, um konsistent zu sein, auch wenn das Wetter und die Temperaturen nicht sind. Wenn die Temperatur zu sinken beginnt, k\u00f6nnen Sie sich jedes Mal auf die gleiche alte Steifigkeit verlassen.<\/p>\n\n\n\n

Die hohe R\u00fcckenlehne ist ebenfalls aus Duraflex gefertigt, aber es gibt einen Unterschied. Es wurde viel Wert darauf gelegt, den hohen R\u00fccken leicht zu halten. Es gibt nicht viele Innovationen, aber sie f\u00fchlen sich gut an und die Verarbeitungsqualit\u00e4t ist hervorragend.<\/p>\n\n\n\n

Fahrerkomfort<\/h3>\n\n\n\n

Sie k\u00f6nnen die besten Bindungen der Welt haben. Ein magisches Paar Bindungen, das deinen inneren Schweinehund zum Vorschein bringt, das reaktionsschnell ist, wenn du es brauchst, und nachsichtig, wenn du in der Klemme steckst. Aber wenn du sie nur eine Stunde pro Session benutzen kannst, weil sie unbequem oder sogar schmerzhaft sind, sind sie dann wirklich so toll?<\/p>\n\n\n\n

Wenn es um den Komfort geht, den die Union STR-Bindungen bieten, w\u00fcrde ich sagen, dass dies zu ihren besten Eigenschaften geh\u00f6rt. Sie sind nicht \u00fcberm\u00e4\u00dfig komplex, mit Tonnen von verschiedenen beweglichen Teilen. Aufgrund dieser Einfachheit gibt es keine Druckpunkte, die Schmerzen und Irritationen verursachen k\u00f6nnten.<\/p>\n\n\n\n

Auch die Gurte bereiten keine Probleme. Obwohl ich pers\u00f6nlich es unverzeihlich f\u00e4nde, wenn Gurte, die wenig bis gar keine Einstellm\u00f6glichkeiten haben, unbequem oder schmerzhaft w\u00e4ren.<\/p>\n\n\n\n

Kurz gesagt, diese Bindungen sind bequem, und ich habe keine Probleme mit ihnen in dieser Abteilung gefunden.<\/p>\n\n\n\n

Pop, Twist und Airtime<\/h3>\n\n\n\n

Wie viel Kraft kann man aus\u00fcben, und besser noch, wie viel von dieser Kraft kann man mit den Union Str Bindungen effizient nutzen? Okay, wenn es um Pop und Explosivit\u00e4t geht, sind die Union Str nichts Besonderes. Das hei\u00dft aber nicht, dass sie gr\u00e4sslich sind.<\/p>\n\n\n\n

Es gibt eine Ebene zwischen \"richtig gut\" und \"richtig schlecht\", und die Union Strs liegen genau in der Mitte. Der Pop ist in Ordnung, aber nicht gro\u00dfartig, durchschnittlich, und nicht mehr. F\u00fcr mich ist dies nicht das Ende der Welt, aber ich verstehe, dass diejenigen, die das Backcountry fahren, anders empfinden k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Lassen Sie sich jedoch nicht entmutigen, nur weil das, was zur Verf\u00fcgung steht, nicht das Allerbeste ist. Manchmal ist das, was gut genug ist, auch gut genug.<\/p>\n\n\n\n

Kn\u00f6chelst\u00fctze und Riemen<\/h3>\n\n\n\n

K\u00f6nnte die Unterst\u00fctzung f\u00fcr den Kn\u00f6chel mit einem Kn\u00f6chelriemen, der die Position ver\u00e4ndern kann, oder sogar mit einem zus\u00e4tzlichen Riemen erh\u00f6ht werden? Ja, aber noch einmal, genau wie der Pop dieser Bindungen, ist dies ein Bereich, der durchschnittlich ist und nicht mehr.<\/p>\n\n\n\n

Verstehen Sie mich nicht falsch, die Verarbeitungsqualit\u00e4t der Kn\u00f6chel- und Zehenriemen ist gro\u00dfartig. Mit Hexagrip und Exoframe kann man nichts falsch machen. Aber wenn Sie auf der Suche nach etwas Besonderem sind, werden Sie es nicht finden. Sie werden sich auch nicht w\u00fcnschen, dass mehr getan worden w\u00e4re.<\/p>\n\n\n\n

Die vorhandenen Gurte erf\u00fcllen ihre Aufgabe gut genug.<\/p>\n\n\n\n\n

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Union STR Snowboard-Bindungen<\/h3>\n\t\t\t\t

Der Preis von \"Union STR Snowboard Bindings\" variiert, also \u00fcberpr\u00fcfe den neuesten Preis unter<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t <\/path> <\/svg>\n\t\t\t\t\tPreis bei evo pr\u00fcfen<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t <\/path> <\/svg>\n\t\t\t\t\tPreis bei Backcountry pr\u00fcfen<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n\n\n

Meine Schlussgedanken<\/h2>\n\n\n\n

Mit diesem Testbericht \u00fcber die Union STR Bindungen haben wir endlich den alten, zuverl\u00e4ssigen Kumpel der Snowboardbindungswelt kennengelernt.<\/p>\n\n\n\n

Sicherlich k\u00f6nnen andere Bindungen viel mehr Response und andere leistungsorientierte Features bieten, aber sind diese Bindungen so zug\u00e4nglich wie die Union STRs?<\/p>\n\n\n\n

Das bezweifle ich stark.<\/p>\n\n\n

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\"Gewerkschaftsbindungen\"<\/figure><\/div>\n\n\n

Wer eine solide Bindung sucht, die zu jedem Board passt und nicht zu viel Geld f\u00fcr h\u00f6herwertige Bindungen ausgeben will, f\u00fcr den ist die Union STR genau das Richtige.<\/p>\n\n\n\n

Die Union STR ist die richtige Wahl f\u00fcr alle, die eine g\u00fcnstige Bindung mit hochwertigen Kn\u00f6chelriemen suchen, die alle Aspekte des Snowboardens abdeckt.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

From Afar It’s great to have a pair of snowboard bindings that can do it all. Take the whole mountain by storm. All-mountain bindings are a dime a dozen. We get it, being versatile is a good thing, but there is often one feature of versatility that is ignored or […]<\/p>\n","protected":false},"author":34,"featured_media":28436,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_eb_attr":"","footnotes":""},"categories":[622],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/extremenomads.life\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28424"}],"collection":[{"href":"https:\/\/extremenomads.life\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/extremenomads.life\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extremenomads.life\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/34"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extremenomads.life\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28424"}],"version-history":[{"count":23,"href":"https:\/\/extremenomads.life\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28424\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43789,"href":"https:\/\/extremenomads.life\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28424\/revisions\/43789"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extremenomads.life\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28436"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/extremenomads.life\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28424"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/extremenomads.life\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28424"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/extremenomads.life\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28424"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}