Auch wenn diese Tipps nicht ausreichen, garantieren sie viel Fahrspa\u00df. Lesen Sie weiter, um herauszufinden, was Sie tun m\u00fcssen, um Ihren Hintern zu retten.<\/p>\n\n\n\n
Wie man auch ohne Skierfahrung mit dem Skilanglauf beginnt<\/h2>\n\n\n\n
Was gibt es Sch\u00f6neres, als nicht in der Schlange vor dem Lift auf die Abfahrten warten zu m\u00fcssen? Nichts. Der Reiz, auf unverspurtem Schnee zu carven, ist gigantisch.<\/p>\n\n\n\n
Backcountry-Skifahren findet in unbewirtschafteten Gebieten eines Skigebiets statt. Mit Hilfe einer leichten Alpintouren- oder Telemark-Ausr\u00fcstung gehen die Fahrer bergauf, um das Gel\u00e4nde au\u00dferhalb des pr\u00e4parierten Bereichs eines Skigebiets zu erkunden, und fahren dann bergab. Sie kennen vielleicht Was ist Skitourengehen?<\/a>.<\/p>\n\n\n Der Unterschied zum Skifahren in einem Skigebiet besteht darin, dass es dort keine Sicherheitspatrouille gibt und Sie sich auf Ihre eigenen F\u00e4higkeiten, Kenntnisse und Ihr Team verlassen m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n Ich meine, du bist auf dem Weg in ein unbekanntes Land, also schnallst du dich besser an und stellst deine Erwartungen so hoch wie hohe W\u00f6lfe. Vergessen Sie lieber gleich die Vorz\u00fcge gepflegter und kontrollierter Grenzen!<\/p>\n\n\n\n Jetzt, wo Sie wissen, was Backcountry wirklich ist, wollen wir ins Detail gehen und sehen, ob Sie bereit sind, ein Drache oder ein Drache ohne Feuer zu werden.<\/p>\n\n\n\n Das Wichtigste zuerst: Sie m\u00fcssen ein fortgeschrittener, erfahrener Skifahrer sein, um Backcountry zu fahren. Das ist gut! Ich wei\u00df, dass du hier bist, weil du noch keine Erfahrung hast. Ich habe das nur gesagt, um dir klar zu machen, wie ernst es f\u00fcr einen Skifahrer ist, Dinge zu lernen, bevor er ins Backcountry geht.<\/p>\n\n\n\n Kommen wir zur\u00fcck zum Thema. Du brauchst die richtige Ausr\u00fcstung und eine gute Ausbildung, um gegen Yeti-Angriffe und Lawinen zu k\u00e4mpfen. Das Erkennen eines steilen Gel\u00e4ndes, eines Lawinengel\u00e4ndes und das Navigieren auf einer Karte sollte f\u00fcr dich ein Kinderspiel sein, kein Zuckerschlecken.<\/p>\n\n\n\n Au\u00dferdem ist der Besuch eines AIARE-Level-1-Kurses zur Minimierung der Lawinengefahr obligatorisch. Dieser dreit\u00e4gige Kurs macht Sie zwar nicht zum Meister, aber er ist ein guter Anfang, wenn Sie noch keine Erfahrung haben.<\/p>\n\n\n\n Wenn Sie zum ersten Mal Backcountry-Skiing betreiben, suchen Sie sich am besten ein Skigebiet, das ein sch\u00f6nes Terrain in der N\u00e4he eines Liftsystems bietet. Auf diese Weise k\u00f6nnen Sie das Gel\u00e4nde studieren, bevor Sie es beim Wandern vom Lift aus betreten. Lassen Sie sich dabei von einem erfahrenen Skifreund oder einem F\u00fchrer helfen.<\/p>\n\n\n\n Es ist wichtig, sich im Gel\u00e4nde zurechtzufinden, denn sobald Sie das unbewachte Gebiet betreten, sind Sie ganz auf sich allein gestellt. Ich schlage vor, dass Sie die folgenden Themen nacheinander durchgehen und versuchen, so viel Wissen und Einblicke wie m\u00f6glich zu sammeln.<\/p>\n\n\n\n Die richtige Kleidung und die richtige Ausr\u00fcstung sind Ihre Lebensretter beim Skitourengehen. Was ich damit meine? Kleidung, die sich dem Wetter anpasst! Ich meine damit, dass Kleidung, die sich f\u00fcr die Fahrt mit den Liften gut anf\u00fchlt, sich beim Aufstieg zu hei\u00df anf\u00fchlt und weniger warm, wenn man den Gipfel erreicht.<\/p>\n\n\n Auch eine kaputte Bindung mag im Patrouillengebiet kein Problem darstellen, aber auf einer vereisten Piste ist sie eine echte Belastung. Meinen Sie nicht auch? Es w\u00e4re viel besser, Ihre Ausr\u00fcstung kennenzulernen, bevor Sie sie in einem ungepflegten Gebiet f\u00fcr Ihren Erfolg verantwortlich machen.<\/p>\n\n\n\n Es ist ratsam, den Zustand der Ausr\u00fcstung zu \u00fcberpr\u00fcfen, auch wenn sie neu ist.<\/p>\n\n\n\n Zweitens: \u00dcben Sie so viel wie m\u00f6glich, bevor Sie mit Ihrer Ausr\u00fcstung ins Gel\u00e4nde gehen. Lernen Sie zum Beispiel, wie Ihr Skischuhe f\u00fcr das Hinterland<\/a> und Bindungen funktionieren, wie man sie leicht entfernen oder anbringen kann, usw. Au\u00dferdem sollten Sie immer lernen was man auf eine Skireise mitnehmen sollte<\/a> damit Ihnen das n\u00f6tige Zubeh\u00f6r f\u00fcr Ihre Reise nicht fehlt.<\/p>\n\n\n\n Wenn Sie keine Tasche mit Sicherheitsausr\u00fcstung wie einem Lawinenversch\u00fcttetensuchger\u00e4t<\/a> (LVS-Ger\u00e4t), eine Schaufel, eine Lawinensonde oder einen M\u00fcsliriegel haben, steigen Sie aus. Denn ich werde meinen nicht teilen!<\/p>\n\n\n\n Es ist wichtig zu wissen, wo man hingeht, und noch wichtiger ist es zu wissen, wo man nicht hingeht. Genau aus diesem Grund sind Lawinenkurse vor dem Aufbruch unerl\u00e4sslich.<\/p>\n\n\n\n Bevor Sie sich zu einem formellen Lawinenkurs anmelden, empfehle ich Ihnen, auch einen Sensibilisierungskurs zu besuchen, der in der Regel eine Stunde dauert und in Ausr\u00fcstungsgesch\u00e4ften stattfindet.<\/p>\n\n\n\n In diesem Kurs wird viel \u00fcber die m\u00f6glichen Probleme im Gel\u00e4nde und die Lawinensicherheit geplaudert und die Fragen werden von erfahrenen Personen beantwortet.<\/p>\n\n\n\n Der Level-1-Avy-Kurs hingegen umfasst 24 Stunden, wobei die H\u00e4lfte der Zeit im Gel\u00e4nde verbracht wird. Der Kurs bietet eine Anleitung zu den Sicherheitsgrundlagen, einige Einblicke in das Lesen und Verstehen von Lawinenbulletins und in die Erkennung von Lawinengel\u00e4nde. Sie lernen, wie Sie die Informationen des Bulletins in der Praxis anwenden und umsetzen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n Neben dem Lawinen- und Sensibilisierungskurs sollten Sie auch einen 8-st\u00fcndigen Kurs besuchen, der sich auf Lawinenrettungsma\u00dfnahmen konzentriert, f\u00fcr den Fall, dass Sie stecken bleiben oder in Lawinengel\u00e4nde geraten. Dabei lernen Sie, wie man eine Sonde, eine Schaufel und ein Lawinenversch\u00fcttetensuchger\u00e4t benutzt.<\/p>\n\n\n\n Einige US-amerikanische Lawinenzentren bieten sogar kostenlose Kurse und Seminare an. Im Vergleich zu Europa bieten Kanada, Neuseeland und die USA einen konventionelleren Ansatz zur Sensibilisierung f\u00fcr derartige Unf\u00e4lle.<\/p>\n\n\n\n Die Teilnahme an einem kostenlosen REI-Lawinenkurs w\u00fcrde sich f\u00fcr Sie und Ihre Begleiter in Bezug auf den Umgang mit Risiken als sehr n\u00fctzlich erweisen. Danach k\u00f6nnen Sie zu einer formellen Lawinenausbildung \u00fcbergehen, die auch Feldarbeit beinhaltet.<\/p>\n\n\n\n In den von der National Avalanche Association anerkannten Kursen der Stufen 1 und 2 werden die Grundlagen der Rettung eines Gruppenmitglieds, der Suche nach einem Versch\u00fctteten und der richtigen Verwendung der Ausr\u00fcstung vermittelt.<\/p>\n\n\n\n Was macht einen idealen Kandidaten f\u00fcr Backcountry-Skiing aus? Die Antwort lautet: Jemand, der 3 Stunden lang durchgehend Ski fahren kann und sich irgendwo zwischen Mittelstufe und Fortgeschrittenen befindet. Ausdauer ist hier der Schl\u00fcssel!<\/p>\n\n\n Ich meine, was haben Sie vom Skifahren im variablen Schnee erwartet? Einen Airwalk? Nein! Hast du vergessen, dass du erst aufsteigen musst, um dann Ski zu fahren? Haben Sie Ihren schweren Rucksack vergessen? Hast du dir nicht vorgestellt, dass du ein schweres Gewicht tragen musst, w\u00e4hrend du stundenlang auf den F\u00fc\u00dfen stehst? Die arme Seele.<\/p>\n\n\n\n Ein guter Anfang w\u00e4re es, zun\u00e4chst Ihre Fitness zu testen, da der Aufstieg und die Abfahrt f\u00fcr viele eine ziemliche Herausforderung darstellen. Wenn man im Skigebiet den blauen Platz \u00fcbt, einigerma\u00dfen fit ist und seine Kondition einsch\u00e4tzen kann, ist das eine gute Idee und kein Schneeunfall.<\/p>\n\n\n\n Wenn Sie der Meinung sind, dass Ihnen wichtige F\u00e4higkeiten fehlen, sollten Sie zun\u00e4chst Unterricht nehmen. Und seien Sie brutal ehrlich, wenn Sie Ihr Fitnessniveau einsch\u00e4tzen.<\/p>\n\n\n\n In einem Skigebiet gibt es jede Menge gut pr\u00e4parierte Pisten, was im Backcountry nicht der Fall ist, da es sich um einen wilden Ort handelt. Die Schneeverh\u00e4ltnisse k\u00f6nnen sich auch von einem perfekten Pulverschnee-Tag zu einem schmutzigen, nassen und schweren Tag \u00e4ndern.<\/p>\n\n\n\n Da Sie keinerlei Hinweise auf Pisten haben, m\u00fcssen Sie selbst den richtigen Weg durch die Wildnis finden. Glaubt mir, diese Klippen, Rutschen, B\u00e4ume und Felsen k\u00f6nnen euch ganz sch\u00f6n zu schaffen machen. Seien Sie also vorsichtig bei der Wahl Ihrer Piste!<\/p>\n\n\n\n Richtige Kleidung bedeutet die richtige Anzahl von Schichten, um dem kalten Wetter zu trotzen. Erstens m\u00fcssen Sie sich mit der Art der Kleidung vertraut machen. Schichtensystem.<\/a><\/p>\n\n\n Lassen Sie mich Ihnen etwas sagen: Feuchtigkeit ist Ihr Feind. Sei es Schwei\u00df, Schnee oder was auch immer, Feuchtigkeit wird Ihnen den Atem rauben. Und noch etwas: Denken Sie daran, dass diese Schichten den Unterschied ausmachen. Du entscheidest, ob du vor K\u00e4lte zitterst oder in deinem Schwei\u00df schwimmst. Nein, Sie wollen ein Gleichgewicht.<\/p>\n\n\n\n Sie m\u00fcssen eine \u00e4u\u00dfere Schicht tragen, um sich vor Schnee und Wind zu sch\u00fctzen, eine mittlere Schicht, die die Luft einschlie\u00dft, um besser zu isolieren, und eine beste Basisschicht<\/a> um den Schwei\u00df abzutransportieren. Achten Sie au\u00dferdem darauf, dass Ihre Kleidung durch zus\u00e4tzliche Rei\u00dfverschl\u00fcsse eine gute Bel\u00fcftung bietet. Ich meine, wollen Sie nicht alle Jahreszeiten genie\u00dfen?<\/p>\n\n\n\n Eine Komfortzone gibt Ihnen das zus\u00e4tzliche Selbstvertrauen und die Kontrolle, die Sie vielleicht nicht haben, weil Sie keine F\u00e4higkeiten haben. Gehen Sie einfach, wenn Sie nicht dem Profil entsprechen, das ich im obigen Abschnitt beschrieben habe, in Ordnung? Geh mir einfach nicht auf die Nerven! Lernen Sie ein paar F\u00e4higkeiten!<\/p>\n\n\n\n Wenn Sie zuf\u00e4llig unter Tonnen von Schnee begraben werden, was glauben Sie, wer Sie da herausholen wird? Ja! Ganz genau! Ein B\u00e4r. Oder ein Wolf, vielleicht?<\/p>\n\n\n\n Glauben Sie mir, wenn ich sage, dass sie immer mit Einkaufswagen unterwegs sind, um Fr\u00fchst\u00fcck und Mittagessen zu kaufen. Selbst wenn Sie sich zu 100 Prozent sicher sind, mit diesen Kreaturen zu verhandeln, werden Sie scheitern.<\/p>\n\n\n\n Also, gehen wir auf 180 und sehen, was passiert. Wenn Sie sich im unbewachten Gebiet verletzen oder verirren, steht ein Bergf\u00fchrer bereit, um Ihnen zu helfen, da Sie keine Schneepatrouille im Hinterland finden k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n Indem Sie einen F\u00fchrer mitnehmen, minimieren Sie Ihr Risiko, die n\u00e4chste Mahlzeit der Wildtiere zu sein. Er hilft Ihnen also, sch\u00fcttelt dem B\u00e4ren die Hand, der Ihnen seine Hilfe anbietet, und l\u00e4uft davon.<\/p>\n\n\n\n Im \u00dcbrigen sollten Sie, wenn Sie sich f\u00fcr einen F\u00fchrer entschieden haben, einen kompetenten F\u00fchrer von der American Mountain Guide Association (AMAGA) suchen. Dieser Verband h\u00e4lt sich mit seinen spezifischen Standards f\u00fcr Bergf\u00fchrer gut. Sie k\u00f6nnen auch Vetta Mountain Guides, Synnott Mountain Guides oder Northeast Mountaineering in Betracht ziehen.<\/p>\n\n\n\n Normalerweise verlangen sie zwischen $300 und $450. Die Kosten k\u00f6nnen variieren, je nachdem, wo Sie sich befinden und ob es sich um eine Gruppen- oder Privatf\u00fchrung handelt. Geh auf Nummer sicher, Kumpel!<\/p>\n\n\n\n Wissen Sie was? Mit einem Partner unterwegs zu sein, hilft, die Risiken zu minimieren. Eine Schaufel, eine Sonde, ein Leuchtfeuer, ein Partner und ein Plan sind ein solider Plan f\u00fcr einen erfolgreichen Tag im Backcountry!<\/p>\n\n\n Der richtige Partner hat die gleiche Energie wie Sie. Jemand mit einer \u00e4hnlichen Fitness wie Sie, der tolerant ist, wenn etwas schief geht, und mehr Erfahrung als Sie hat, ist der perfekte Partner im Backcountry. Backcountry ist eine ganz neue Welt!<\/p>\n\n\n\n Lassen Sie mich Ihnen ein wenig bei der Auswahl des richtigen helfen. \u00dcberdenke immer jemanden, der sich damit br\u00fcstet, Lawinen den Tod zu bringen und so weiter. Lauf einfach weg, okay?<\/p>\n\n\n\n Beim Backcountry-Skifahren haben Sie die M\u00f6glichkeit, ruhige Landschaften zu erleben, die sowohl eine k\u00f6rperliche als auch eine geistige Herausforderung darstellen. Was f\u00fcr ein toller Sport, nicht wahr? Wenn Sie m\u00f6chten, kann ich Ihnen noch weitere Vorz\u00fcge aufzeigen:<\/p>\n\n\n\n Das Erlernen des Skifahrens auf einem Berg unterscheidet sich stark vom Erlernen des Bergsteigens oder anderer bergbezogener F\u00e4higkeiten wie Klettern usw. Ich meine, w\u00e4hrend man sich bergauf bewegt, arbeitet man gegen die Schwerkraft.<\/p>\n\n\n\n Im Gegensatz dazu arbeiten Sie beim Skifahren mit der Schwerkraft. W\u00e4hrend der Abfahrt wird es viel schwieriger, die Bewegungen zu kontrollieren, da man immer das Gef\u00fchl hat, nach unten zu fahren.<\/p>\n\n\n\n Abfahrtski ist auch als alpiner Skilauf bekannt. Es ist in der Regel mit bewachten Liften in Skigebieten getan. Im Backcountry hingegen erfolgt die Abfahrt in einem unbewachten Gebiet, das in seiner Gesamtheit Wildnis ist. R\u00fcsten Sie sich also entsprechend mit den erforderlichen F\u00e4higkeiten und der Ausr\u00fcstung aus.<\/p>\n\n\n\n Denken Sie daran, dass eine schwierige Piste bei besseren Bedingungen viel einfacher zu fahren ist als eine leichte Piste bei schlechten Bedingungen. Die Bedingungen spielen im Backcountry eine gro\u00dfe Rolle.<\/p>\n\n\n\n Und noch etwas: Die Jagd nach der Note k\u00f6nnte Ihnen Schwierigkeiten bereiten, anstatt Ihre F\u00e4higkeiten zu verbessern. Ich w\u00fcrde sagen, dass es beim Skifahren im Backcountry keine gute Idee ist, sich zu verbessern; stattdessen sollten Sie sich hier etwas zur\u00fccknehmen. Eine Sache, die Sie nicht aufgeben sollten, sind die Grundlagen. Beherrschen Sie die Grundlagen, bevor Sie sich selbst herausfordern.<\/p>\n\n\n\n Es gibt eine Vielzahl von Skitourenausr\u00fcstungen f\u00fcr das Backcountry-Skifahren. Da wird es oft kompliziert, die richtige Ausr\u00fcstung f\u00fcr sich selbst zu finden. Von ultraleichter Ausr\u00fcstung f\u00fcr den Rennsport bis hin zu gro\u00dfer Ausr\u00fcstung f\u00fcr das Surfen im Schnee - wie finden Sie heraus, was f\u00fcr Sie perfekt ist?<\/p>\n\n\n\n Wenn du wie ein Affe klettern willst, solltest du dich f\u00fcr leichtere Ausr\u00fcstung entscheiden. Wenn Sie jedoch gerne im Pulverschnee surfen, sollten Sie das zus\u00e4tzliche Gewicht f\u00fcr eine hochwertige Leistung hinzuf\u00fcgen. Schwergewicht ist ideal f\u00fcr h\u00f6here Geschwindigkeiten und hervorragende Leistung.<\/p>\n\n\n\n Andererseits k\u00f6nnen Sie mit leichter Ausr\u00fcstung mehr Strecke an einem Tag zur\u00fccklegen. Allerdings verschlechtert sich dadurch auch nicht die Leistung bei der Abfahrt. Ich denke, dass sich leichtere Skier und Lawinenausr\u00fcstung als vorteilhafter erweisen werden.<\/p>\n\n\n\n Manche Leute entscheiden sich f\u00fcr eine alpine Tourenausr\u00fcstung, wenn sie gerade erst anfangen. Ich schlage vor, dass Sie ein Downhill-Setup kaufen, das billiger und bequemer zu erlernen ist und als Katalysator dient, anstatt Sie im ersten Jahr als Tourenfahrer zu halten.<\/p>\n\n\n\n Zusammenfassend l\u00e4sst sich sagen, dass es besser ist, sich f\u00fcr leichtere Backcountry-Ausr\u00fcstung zum Skifahren und Skitourengehen zu entscheiden. Lassen Sie uns nun \u00fcber jedes Teil einzeln sprechen.<\/p>\n\n\n\n Es gibt keine speziellen Skier f\u00fcr das Backcountry, so dass die Leute eher Abfahrts-, Touren-, Alpin- oder All-Mountain-Ski verwenden, um in diesem unpr\u00e4parierten Gebiet Skibergsteigen zu gehen.<\/p>\n\n\n Beginnen wir also mit dem, was beim Skifahren abseits der Piste unerl\u00e4sslich ist. Die bester Backcountry-Ski<\/a> muss beim Aufstieg und bei der Abfahrt gut funktionieren. Letztendlich sind die richtigen Tourenski f\u00fcr Sie diejenigen, die die beste Leistung f\u00fcr die erwartete Aufgabe bieten. Zun\u00e4chst einmal m\u00fcssen Sie sich fragen, was Sie mit ihnen machen wollen.<\/p>\n\n\n\n Das Wichtigste beim Kauf eines Paares ist das Gewicht, das von der Konstruktion und dem Material abh\u00e4ngt. Da die Materialkonstruktion das Gewicht der Backcountry-Skier bestimmt, sollten Sie beim Kauf eines Sets immer auf das angegebene Gewicht achten.<\/p>\n\n\n\n Nach dem Gewicht kommt die Breite und L\u00e4nge der Skier, m\u00fcssen Sie schwere und schmale Taille-Breite Backcountry-Ski zu vermeiden. Ihr Freund hier ist etwas, das leicht und breit ist. Und warum? Du willst doch nicht, dass deine Skier zucken, oder?<\/p>\n\n\n\n Je breiter also die Taille, desto besser die Leistung im Tiefschnee. F\u00fcr Tiefschnee-Tage sollten Sie einen Ski mit einer Breite von 118 mm w\u00e4hlen. Im Gegensatz dazu sind breitere Skier mit 102-112 mm f\u00fcr normale Alpentouren geeignet.<\/p>\n\n\n\n Eine geeignete L\u00e4nge f\u00fcr Backcountry-Touren ist die gleiche wie Ihre beste Abfahrtsskier<\/a>. Allerdings kann eine k\u00fcrzere Gr\u00f6\u00dfe auch funktionieren, wenn Sie nur ein Anf\u00e4nger Skifahrer sind. I<\/p>\n\n\n\n Es w\u00e4re viel besser, auf Skier mit kurzem Profil umzusteigen, weil man dann leichter Schw\u00fcnge ziehen kann. Es ist \u00fcberhaupt kein Thema, wenn l\u00e4ngere Skier Ihr Typ sind. L\u00e4ngere Skier sorgen an einem idealen Powdertag f\u00fcr besseren Auftrieb.<\/p>\n\n\n\n Lassen Sie uns nun \u00fcber W\u00f6lbung, Rocker und Kontaktpunkte sprechen. Ich w\u00fcrde sagen, dass es f\u00fcr Einsteiger besser ist, mit einem gew\u00f6lbten Mittelprofil und einem fr\u00fchen Anstieg in den Spitzen zu beginnen. Camber\/Rocker ist die Kr\u00fcmmung, die Sie bemerken, wenn Sie Ihre Skier flach auf den Boden legen.<\/p>\n\n\n\n Die traditionelle W\u00f6lbung bef\u00fcrwortet zwei Kontaktpunkte mit dem Boden, sowohl am Heck als auch an der Spitze. Ein solches Profil sorgt f\u00fcr bessere Kontrolle und Stabilit\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n Der Rocker gibt an, wie stark die Skier an beiden Enden aufdrehen. Er sorgt f\u00fcr mehr Auftrieb und Kraft. Wie viel Rocker\/Camber Sie brauchen, h\u00e4ngt davon ab, was Sie im Backcountry machen wollen.<\/p>\n\n\n\n Das obligatorische Merkmal Ihrer Backcountry-Skibindungen<\/a> Der Schwung ist die F\u00e4higkeit, die Fersen auf- und abw\u00e4rts zu bewegen, damit man aufsteigen kann. Im Wesentlichen gibt es drei Arten von Alpinbindungen:<\/p>\n\n\n\n Lassen Sie mich kurz auf jede einzelne eingehen. Rahmenbindungen sind herk\u00f6mmliche Bindungen, die an einem Rahmen befestigt werden. Der Rahmen wird dann mit den Skiern verschraubt, die an den Fersen f\u00fcr Steigfelle ausl\u00f6sen. Rahmenskier sind nicht ideal f\u00fcr den Aufstieg, da sie schwerer und sperriger sind.<\/p>\n\n\n\n Tech-Bindungen sind f\u00fcr die meisten Backcountry-Skifahrer die Rettung, da sie leicht sind und sich leicht vom Geh- in den Skimodus verwandeln lassen. Hybrid-Ski, auf der anderen Seite, kombinieren die Qualit\u00e4ten der beiden Tech und Frame-Bindungen.<\/p>\n\n\n\n Gute Skischuhe erm\u00f6glichen einen schnellen Wechsel zwischen Gehen und Skimodus, sind leicht und lassen die Manschetten nach vorne wandern, damit sie beim Skifahren bequem sind. Wenn Sie jedoch ein schwergewichtiger, aggressiver Backcountry-Skifahrer sind, empfehle ich Ihnen schwerere Tourenskischuhe - 1500 g oder mehr.<\/p>\n\n\n\n Ein ideales Paar erm\u00f6glicht leichte Flexibilit\u00e4t und ausreichend Bewegung bei gleichzeitiger Steifigkeit - und bietet optimale W\u00e4rme und Komfort.<\/p>\n\n\n\n Da die meisten Backcountry-Stiefel leicht sind, sollten Sie in vor Ort zu reparierende Ausr\u00fcstung und ein Reparaturset investieren. Bevor Sie sich in die Wildnis wagen, nehmen Sie sich etwas Zeit, um die Reparatur vor Ort zu beherrschen, damit Sie sich vor einem Ausfall des Stiefels sch\u00fctzen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n Achten Sie schlie\u00dflich darauf, dass sich Ihre Tourenbindungen und -stiefel gegenseitig erg\u00e4nzen. Einige Tourenstiefel sind nur mit Tech-Bindungen kompatibel, w\u00e4hrend andere nur mit Rahmenbindungen funktionieren. Machen Sie Ihre Hausaufgaben richtig, bevor Sie ja sagen.<\/p>\n\n\n\n Beim Fellen geht es darum, ein teppichartiges Teil an den Skiern zu befestigen, um eine bessere Traktion beim Aufstieg zu erreichen. Felle sind ein wichtiger Bestandteil einer Backcountry-Skiausr\u00fcstung.<\/p>\n\n\n Sie befestigen diese d\u00fcnnen Streifen unter Ihren Skiern, um den Gehmodus zu aktivieren. Sie tragen entscheidend dazu bei, dass Sie nicht zur\u00fcckrutschen, wenn Sie am Berg aufw\u00e4rts gehen.<\/p>\n\n\n\n Felle sind in zahlreichen Kernmaterialien erh\u00e4ltlich und verbessern die Leistung Ihrer Skier beim Bergauffahren! Die bekanntesten Felle sind Nylonfelle, Mohairfelle und Robbenfelle oder eine Mischung aus Nylon und Mohair. Die Unterseite des Fells ist klebrig, um die Haftung zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n\n\n\n Es wird erwartet, dass Sie die Felle an die Unterseite Ihrer Skier kleben, bergauf gehen und sie abziehen, wenn Sie den gew\u00fcnschten Ort erreicht haben. Oben angekommen, kleben Sie die Klebeseite der beiden Enden der Felle zusammen und falten Sie sie in der Mitte, wickeln Sie sie in ein warmes Material ein, damit der Kleber nicht hart wird.<\/p>\n\n\n\n M\u00f6chten Sie ein Hilfsmittel kennenlernen, das im Backcountry-Skigebiet wie ein Wunder wirkt? Igitt! Kein normaler Stock, sondern ein verstellbarer Skistock<\/a>.<\/p>\n\n\n Entscheiden Sie sich f\u00fcr einen zusammenklappbaren Stock, wenn Sie Ihre L\u00e4ufe festnageln wollen. Glauben Sie mir, das spart Ihnen eine Menge Zeit und M\u00fche. Was k\u00f6nnte praktischer sein, als je nach Bedarf sowohl lange als auch kurze Skist\u00f6cke verwenden zu k\u00f6nnen?<\/p>\n\n\n\n Mit den verstellbaren St\u00f6cken k\u00f6nnen Sie lange St\u00f6cke verwenden, wenn Sie den Berg hinunterfahren, und zu kurzen St\u00f6cken wechseln, wenn Sie bergauf fahren. Au\u00dferdem ist es praktisch, sie in den Rucksack zu packen, wenn man sie nicht mehr braucht.<\/p>\n\n\n\n R\u00fcsten Sie sich besser mit einem Backcountry-Skirucksack<\/a> nur dann mit der Lawinenausr\u00fcstung (LVS-Ger\u00e4t, Schaufel und Sonde), wenn Sie gesund und munter zur\u00fcckkehren wollen. Nehmen Sie auch einige Snacks und Wasser mit, um Ihre Energie auf einem optimalen Niveau zu halten.<\/p>\n\n\n\n![\"wie](\"https:\/\/extremenomads.life\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/carving-skiing.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\nBefriend Your Ski Gear<\/h3>\n\n\n\n
![\"Skifahren](\"https:\/\/extremenomads.life\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/what-is-backcountry-skiing.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\nAvy Bildung<\/h3>\n\n\n\n
In Form kommen<\/h3>\n\n\n\n
![\"Snowboarden](\"https:\/\/extremenomads.life\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Get-In-Shape.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\nRichtige Kleidung<\/h3>\n\n\n\n
![\"Tourengehen](\"https:\/\/extremenomads.life\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/layering-in-skiing-1.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\nReisef\u00fchrer buchen<\/h3>\n\n\n
![\"Skitourenf\u00fchrer\"](\"https:\/\/extremenomads.life\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Book-A-Guide.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\nDer richtige Touring-Partner<\/h3>\n\n\n\n
![\"wie](\"https:\/\/extremenomads.life\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Right-Touring-Partner.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\nDie Vorz\u00fcge von Backcountry-Skiing<\/h2>\n\n\n\n
Warum Skifahren lernen anders ist als das Erlernen anderer Bergf\u00e4higkeiten<\/h2>\n\n\n\n
Reden wir \u00fcber Ausr\u00fcstung <\/h2>\n\n\n
![\"Anf\u00e4nger](\"https:\/\/extremenomads.life\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/ski-gears.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\nBackcountry-Ski<\/h3>\n\n\n\n
![\"Was](\"https:\/\/extremenomads.life\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/backcountry-skis.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\nBackcountry Skibindungen<\/h3>\n\n\n
![\"Backcountry-Snowboarding\"](\"https:\/\/extremenomads.life\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/back-country-ski.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\nBackcountry-Skischuhe<\/h3>\n\n\n
![\"Einf\u00fchrung](\"https:\/\/extremenomads.life\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/backcountry-ski-boots.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\nSteigfelle<\/h3>\n\n\n\n
![\"wie](\"https:\/\/extremenomads.life\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Climbing-skins.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\nSkist\u00f6cke<\/h3>\n\n\n\n
![\"Skilaufen](\"https:\/\/extremenomads.life\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/ski-pols.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\nRucksack<\/h3>\n\n\n
![\"Skifahren](\"https:\/\/extremenomads.life\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/backpacks-2.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n