{"id":19228,"date":"2023-01-19T12:33:00","date_gmt":"2023-01-19T07:33:00","guid":{"rendered":"https:\/\/extremenomads.life\/?p=19228"},"modified":"2024-02-01T14:30:55","modified_gmt":"2024-02-01T09:30:55","slug":"jones-mountain-twin-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/extremenomads.life\/fr\/jones-mountain-twin-review\/","title":{"rendered":"Revue du Mountain Twin de Jones : Tout est \u00e0 port\u00e9e de main"},"content":{"rendered":"

La stabilit\u00e9 dans l'incertitude<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Toutes les randonn\u00e9es ne se font pas sur des pistes de ski. M\u00eame si c'\u00e9tait le cas, cette route fra\u00eechement pav\u00e9e serait \u00e9ventuellement taill\u00e9e en pi\u00e8ces par d'autres motards. Le fait est que, comme dans la vie, le soleil ne peut pas briller tous les jours. Un jour ou l'autre, vous tomberez sur une mauvaise plaque de neige.<\/p>\n\n\n\n

Comment s'en sortir ? Eh bien, vous avez deux choix. Utiliser l'une des centaines de planches de montagne sur le march\u00e9 ou prendre une vraie option de classe mondiale. Une planche twin directionnelle qui a \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9e avec une carre efficace pour une fantastique initiation au virage.<\/p>\n\n\n\n

Une planche all-mountain que vous pouvez rider, carver et glisser dans la montagne comme bon vous semble. La Jones Mountain Twin a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue dans un souci d'excellence et d'accessibilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Bien qu'il ne s'agisse pas d'un snowboard pour d\u00e9butants<\/a>Si vous \u00eates un bon pilote interm\u00e9diaire ou plus, vous pourrez en tirer le meilleur parti.<\/p>\n\n\n\n

Pourquoi est-il si bon ? Permettez-moi de vous en parler.<\/em><\/p>\n\n\n\n\n

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Jones Mountain Twin<\/h3>\n\t\t\t\t

Le prix de \"Jones Mountain Twin\" varie, alors v\u00e9rifiez le dernier prix sur<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t <\/path> <\/svg>\n\t\t\t\t\tV\u00e9rifier le prix sur evo<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n\n\n

Notre examen de Jones Mountain Twin en graphiques : Sp\u00e9cifications et tailles<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Vous \u00eates press\u00e9 ? Vous n'avez pas vraiment le temps de lire une critique compl\u00e8te avant la fin de vos vacances ? Peut-\u00eatre voulez-vous simplement acheter en \u00e9tat d'\u00e9bri\u00e9t\u00e9 votre planche de freestyle<\/a> avant que tu ne d\u00e9grises. C'est bon, nous sommes tous pass\u00e9s par l\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Nous vous proposons ci-dessous un tableau des sp\u00e9cifications g\u00e9n\u00e9rales. Nous vous disons ce que vous devez savoir en aussi peu de mots que possible.<\/p>\n\n\n

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\"jumeau<\/figure><\/div>\n\n\n

Maintenant, c'est l'heure des tailles. Comment pouvez-vous acheter en panique n'importe quelle planche (ou quoi que ce soit d'autre d'ailleurs<\/em>) si vous ne savez pas dans quelles tailles il est disponible ?<\/p>\n\n\n\n

C'est pourquoi nous avons \u00e9labor\u00e9 ce tableau tr\u00e8s pratique qui vous indique les tailles disponibles ainsi que le poids recommand\u00e9 pour chacune d'elles.<\/p>\n\n\n

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\"jumeau<\/figure><\/div>\n\n\n

Quel type de cycliste b\u00e9n\u00e9ficie de la Mountain Twin ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Le snowboard Jones Mountain twin renonce \u00e0 la philosophie de conception commune qui affecte souvent une meilleur snowboard all-mountain<\/a> comme le Burton Custom<\/a>. Il se concentre sur le fait d'\u00eatre une planche amusante au lieu d'essayer d'\u00eatre l'\u00e9lite dans un domaine particulier.<\/p>\n\n\n\n

En cons\u00e9quence, je dirais que la Mountain Twin est la planche id\u00e9ale pour ceux qui veulent un ride stable partout en montagne. Le profil de cambre a un bon pop. Tout coureur interm\u00e9diaire<\/strong> sera capable d'en tirer une grande performance.<\/p>\n\n\n\n

Du flex moyennement rigide au cambre sous le pied. Cette planche est truff\u00e9e de choix de conception qui optimisent la qualit\u00e9 du ride. C'est une planche polyvalente, mais une excellente planche. Elle est faite pour offrir des performances solides dans tous les domaines.<\/p>\n\n\n\n

Si vous \u00eates int\u00e9ress\u00e9 par une excellente planche qui vous donnera une bonne glisse, m\u00eame en roulant sur un terrain irr\u00e9gulier, alors prenez la Mountain twin. Il n'y a pas beaucoup d'options qui soient meilleures.<\/p>\n\n\n\n

Jones Mountain Twin : jusqu'\u00e0 ses racines<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Que le d\u00e9montage commence ! Nous allons d\u00e9monter la Jones Mountain Twin. Nous allons vous donner un aper\u00e7u de ce que contient la planche et comment cela affecte ses performances. Nous voulons vraiment vous faire savoir ce que vous pouvez attendre dans tous les aspects du snowboard.<\/p>\n\n\n

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\"jumeau<\/figure><\/div>\n\n\n

Des mat\u00e9riaux utilis\u00e9s pour construire la planche \u00e0 son flex et ainsi de suite. Encore une fois, ce n'est pas une planche pour les d\u00e9butants. Cependant, toute personne ayant un niveau d'aptitude sup\u00e9rieur s'en sortira tr\u00e8s bien.<\/p>\n\n\n\n

La Mtn Twin est une planche fantastique et polyvalente que tous les riders devraient avoir dans leur arsenal, et ce n'est pas une exag\u00e9ration. Elle ripe assez bien les poudres et poss\u00e8de une grande verticalit\u00e9. C'est une planche polyvalente snowboard poudreux<\/a> qui se sp\u00e9cialise dans le fait d'\u00eatre un excellent touche-\u00e0-tout.<\/p>\n\n\n\n

De quoi est-il fait ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Une base fritt\u00e9e 8000. Lorsque votre planche a ce niveau de qualit\u00e9 dans sa base, vous pouvez vous attendre \u00e0 voler sur la couche sup\u00e9rieure de neige. La base a des contours en 3D qui sont con\u00e7us pour rendre votre journ\u00e9e au parc \u00e0 neige douce.<\/p>\n\n\n

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\"jumeau<\/figure><\/div>\n\n\n

Ces contours am\u00e9liorent \u00e9galement vos virages car la r\u00e9sistance des extr\u00e9mit\u00e9s de la planche a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duite. Cette caract\u00e9ristique de conception a \u00e9t\u00e9 inspir\u00e9e par la forme du nez d'une planche de surf.<\/p>\n\n\n\n

De la m\u00eame mani\u00e8re que le nez pointu d'une planche de surf permet d'amorcer un virage en douceur, la Mountain Twin poss\u00e8de des bases de contour 3D qui permettent \u00e0 votre carre de passer en carve ou en virage.<\/p>\n\n\n\n

En plus de cela, un nouveau noyau et plus de pop permettent de justifier un peu plus facilement toute augmentation de prix.<\/p>\n\n\n\n

Toute cette innovation ne s'est pas faite au d\u00e9triment des pratiques \u00e9cologiques. Le moule de la planche elle-m\u00eame a \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9 avec Super S\u00e8ve Bio-R\u00e9sine<\/strong> (une colle \u00e9cologique fabriqu\u00e9e \u00e0 partir de mat\u00e9riaux recycl\u00e9s<\/em>).<\/p>\n\n\n\n

Comment g\u00e8re-t-il les diff\u00e9rentes conditions ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Nous avons tous envie d'une poudreuse fra\u00eeche, mais pour ceux qui vivent dans des r\u00e9gions plus froides et nordiques, ce qu'ils obtiennent, c'est de la glace. La vie est une question de gestion des attentes, je suppose. Mais ce n'est pas parce que vous ne pouvez pas contr\u00f4ler la m\u00e9t\u00e9o que votre planche ne peut pas vous aider d'une mani\u00e8re ou d'une autre.<\/p>\n\n\n\n

Le Mountain Twin poss\u00e8de la qualit\u00e9 de tenue de carre n\u00e9cessaire pour vous donner de la stabilit\u00e9 quand vous en avez le plus besoin. Il est r\u00e9actif et pr\u00e9cis lorsque vous roulez (ou devrais-je dire patinez) dans des conditions glac\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Qu'en est-il de la poudreuse tant recherch\u00e9e ? Le Mountain Twin est-il assez performant pour tirer le meilleur parti de votre terrain de r\u00eave ? Son flottement dans la poudreuse est correct. C'est loin d'\u00eatre la pire que j'ai eue, mais c'est loin d'\u00eatre la meilleure.<\/p>\n\n\n\n

Pour tout le reste, c'est une exp\u00e9rience satisfaisante sur toute la ligne.<\/p>\n\n\n\n

Flex : plier ou ne pas plier ?<\/strong><\/h3>\n\n\n
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Le flex d'une planche d\u00e9termine la sensation qu'elle procure en roulant. Snowboard freestyle<\/a> Les riders pr\u00e9f\u00e8rent les planches au flex plus souple car ces planches permettent une plus grande maniabilit\u00e9. Ce qui est en quelque sorte n\u00e9cessaire lorsque vous cherchez \u00e0 faire des pirouettes et \u00e0 d\u00e9valer les pentes.<\/p>\n\n\n\n

Les freeriders pr\u00e9f\u00e8rent un flex plus rigide car ce sont des planches faites pour une conduite agressive. O\u00f9 se situe la Mountain Twin sur ce spectre ?<\/p>\n\n\n\n

Le mod\u00e8le de flex de la Mountain Twin se situe au milieu de ces deux extr\u00eames. Il a un flex de 7 (moyennement rigide). Le flex est \u00e9galement constant, ce qui facilite la tenue des beurres.<\/p>\n\n\n\n

Cette consistance est \u00e9galement b\u00e9n\u00e9fique pour la sensation de vos virages. C'est en fait mon nouveau degr\u00e9 de flex pr\u00e9f\u00e9r\u00e9. Le Mountain Twin vous offre une exp\u00e9rience coh\u00e9rente tout en vous permettant d'exp\u00e9rimenter au fur et \u00e0 mesure que vous roulez.<\/p>\n\n\n\n

Stance : Qu'est-ce qui convient et comment ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Le stance a un setback de 20mm. Souvent, lorsqu'une planche a un stance setback, cela affecte la qualit\u00e9 du switch de ride. Un probl\u00e8me qui n'est qu'exacerb\u00e9 par le shape directionnel de ces planches.<\/p>\n\n\n\n

C'est ici que vous serez surpris de d\u00e9couvrir que le switch de cette planche all-mountain est en fait assez bon. Surtout avec une position centr\u00e9e. D'autres planches ont un shape directionnel, ce qui n'est pas optimal si vous voulez rider en switch.<\/p>\n\n\n\n

La Mountain Twin a un shape twin directionnel, ce qui signifie que les deux extr\u00e9mit\u00e9s de la planche sont presque identiques. Vous obtiendrez un excellent ride en switch avec celle-ci. Quant \u00e0 la largeur du stance, la Mountain Twin a une largeur de 560mm.<\/p>\n\n\n\n

Performances lors des journ\u00e9es de poudreuse<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Awww, de la poudre fra\u00eeche ! \u00c7a fait du bien, \u00e7a sonne bien, et \u00e7a a m\u00eame l'air bien. Les jours o\u00f9 vous avez la chance d'avoir de la bonne poudreuse, vous allez vouloir une planche qui en profite pleinement. Alors, comment se comporte notre planche ?<\/p>\n\n\n\n

Ce n'est pas mauvais, mais le flottement en poudreuse n'est pas vraiment meilleur que celui de n'importe quelle autre planche. On peut en dire autant de ses performances en poudreuse en g\u00e9n\u00e9ral. Il y a eu une certaine am\u00e9lioration par rapport aux mod\u00e8les pr\u00e9c\u00e9dents, mais cela a \u00e9t\u00e9 marginal au mieux.<\/p>\n\n\n

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Pourtant, le skis de carving<\/a> et le pop du profil de carrossage en font une conduite plus qu'agr\u00e9able. Vous n'aurez pas de mauvais temps sur la poudreuse, mais vous ne serez pas non plus impressionn\u00e9. Mais c'est une limitation que l'on retrouve sur de nombreux snowboards all-mountain. Rien d'exclusif \u00e0 la Twin.<\/p>\n\n\n\n

Manipulation \u00e0 des vitesses variables<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

C'est l\u00e0 que cette planche excelle. Vous pouvez rider rapidement sur les terrains les plus accident\u00e9s et avec un minimum de claquement. Cela semble \u00eatre un r\u00eave, mais avant de vous lancer, vous devez savoir quelque chose.<\/p>\n\n\n

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La Jones Mountain Twin n'a pas \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour la vitesse. Ce n'est pas le genre de planche de freeride \u00e0 faire exploser les sommets. L'objectif \u00e9tait d'obtenir un ride stable, et c'est ce que vous obtiendrez, soyez-en s\u00fbr.<\/p>\n\n\n\n

Plus vous allez lentement, plus cette planche est stable et facile \u00e0 man\u0153uvrer. C'est une bonne chose \u00e0 entendre pour les riders moins exp\u00e9riment\u00e9s. Apr\u00e8s tout, c'est ainsi que l'on devient un meilleur rider, en ayant le mat\u00e9riel qui cr\u00e9e le bon environnement pour vous.<\/p>\n\n\n\n

Et il n'y a rien de mieux qu'une conduite stable o\u00f9 que vous alliez.<\/p>\n\n\n\n

Pop et Jumping <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Pop ? Vous l'avez eu ! Cette planche est facile \u00e0 faire d\u00e9coller. Le pop est d\u00e9cent, et les sauts sont super. Vous pouvez faire des sauts de diff\u00e9rents niveaux et avoir un atterrissage confortable \u00e0 chaque fois.<\/p>\n\n\n\n

Ce qui est remarquable ici, c'est que m\u00eame si vous n'obtiendrez pas le plus gros pop (vous savez, ce pop que d'autres planches de qualit\u00e9 peuvent vous donner.), il est beaucoup plus facile de s'en servir. Cette facilit\u00e9 d'acc\u00e8s rend la planche id\u00e9ale pour les frappes lat\u00e9rales.<\/p>\n\n\n\n

Gr\u00e2ce \u00e0 la forme jumel\u00e9e de la planche, vous pouvez sauter dans les airs et vous attendre \u00e0 un atterrissage en toute s\u00e9curit\u00e9, quelle que soit la fa\u00e7on dont vous choisissez de vous y prendre. Sauf si vous atterrissez sur votre derri\u00e8re comme votre serviteur !<\/em><\/p>\n\n\n\n

J'ai vraiment appr\u00e9ci\u00e9 la facilit\u00e9 avec laquelle on peut prendre l'air.<\/p>\n\n\n\n

Est-ce qu'il sculpte bien ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Rien de tel qu'un carving endiabl\u00e9 pour maintenir votre vitesse pendant que vous vous faufilez sur les pistes. Vous serez heureux d'apprendre que vous avez l\u00e0 une planche de carving d\u00e9cente. Mais tout comme son pop, ce n'est pas la meilleure planche de carving. meilleur snowboard pour le carving<\/a>. \u00c7a va le faire, et \u00e7a va le faire bien.<\/p>\n\n\n

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La Mountain Twin poss\u00e8de une carre rapide, plus efficace que les mod\u00e8les pr\u00e9c\u00e9dents. La tenue de carre est bonne dans l'ensemble, mais ne vous attendez pas \u00e0 ce qu'elle soit plus performante dans des conditions plus glac\u00e9es. Quand il s'agit de vitesse, de carre \u00e0 carre, les transitions sont un peu \u00e0 la tra\u00eene. C'est une planche plus large, donc il faut s'y attendre.<\/p>\n\n\n\n

Le carving s'am\u00e9liore au fur et \u00e0 mesure que vous vous enfoncez dans le virage. Il se peut que vous ressentiez un certain claquement au d\u00e9but de votre transition, mais il se dissipe rapidement.<\/p>\n\n\n\n

Enjamber les bo\u00eetes, les rails, etc.<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Le jibbing avec cette planche est aussi solide que ses sauts. Solide, mais rien de plus que \u00e7a. Si snowboard jibbing<\/a> est une grande partie de votre style, alors vous devriez prendre cela en consid\u00e9ration. C'est un score tr\u00e8s moyen pour le jibbing. Peut-\u00eatre que l'Ultra Mountain Twin est plus adapt\u00e9 \u00e0 vos besoins ?<\/p>\n\n\n\n

Butterability, quel effort est n\u00e9cessaire ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Elle est douce, plus que les mod\u00e8les pr\u00e9c\u00e9dents de la m\u00eame planche. En fait, gr\u00e2ce \u00e0 la stabilit\u00e9 de la planche (\u00e0 n'importe quelle vitesse), vous trouverez qu'il est facile de beurrer. Il est \u00e9galement plus facile de tenir le beurre pendant des p\u00e9riodes prolong\u00e9es. Tout cela gr\u00e2ce \u00e0 un flex constant.<\/p>\n\n\n\n

Pour faire court, la facilit\u00e9 d'utilisation de cette planche est assez grande. D\u00e9finitivement un plus !<\/p>\n\n\n\n\n

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Jones Mountain Twin<\/h3>\n\t\t\t\t

Le prix de \"Jones Mountain Twin\" varie, alors v\u00e9rifiez le dernier prix sur<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t <\/path> <\/svg>\n\t\t\t\t\tV\u00e9rifier le prix sur evo<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n\n\n

Mes derni\u00e8res r\u00e9flexions<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

J'ai dit plus haut que la Jones Mountain Twin n'est pas sp\u00e9cialis\u00e9e dans quoi que ce soit, mais qu'elle pr\u00e9f\u00e8re \u00eatre une planche polyvalente. Cependant, ce n'est pas tout. La Jones MT Twin est ma\u00eetre dans un domaine, celui de la r\u00e9gularit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Gr\u00e2ce \u00e0 sa forme twin directionnelle, le style de pilotage que j'adoptais n'avait aucune importance. J'ai toujours eu l'impression de pouvoir rouler au mieux de mes capacit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Alors que certaines planches sont incapables d'offrir une exp\u00e9rience satisfaisante lors de la pratique du switch. La Jones Mountain Twin est \u00e0 la hauteur, et m\u00eame les terrains les plus accident\u00e9s ne peuvent rien y changer. Vous avez besoin de cette planche, j'ai \u00e9t\u00e9 compl\u00e8tement conquis par sa stabilit\u00e9 et sa maniabilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Il y a d'autres grands panneaux comme Capita Mercury<\/a>mais pas comme celui-l\u00e0 !<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Stability Through Uncertainty Not every ride will be on groomers. Even if they were, that freshly paved road would eventually get carved to bits by other riders. The point is, that much like in life, the sun can’t shine every day. Eventually, you’ll come across that bad patch of snow. […]<\/p>\n","protected":false},"author":34,"featured_media":19238,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_eb_attr":"","footnotes":""},"categories":[622],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/extremenomads.life\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19228"}],"collection":[{"href":"https:\/\/extremenomads.life\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/extremenomads.life\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extremenomads.life\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/34"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extremenomads.life\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19228"}],"version-history":[{"count":34,"href":"https:\/\/extremenomads.life\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19228\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42386,"href":"https:\/\/extremenomads.life\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19228\/revisions\/42386"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extremenomads.life\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19238"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/extremenomads.life\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/extremenomads.life\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19228"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/extremenomads.life\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}