{"id":17028,"date":"2022-12-03T11:50:00","date_gmt":"2022-12-03T06:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/extremenomads.life\/?p=17028"},"modified":"2024-02-01T11:32:16","modified_gmt":"2024-02-01T06:32:16","slug":"burton-custom-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/extremenomads.life\/nl\/burton-custom-review\/","title":{"rendered":"Burton Custom Snowboard Review 2024"},"content":{"rendered":"

Burton Custom: Een leuk board met een fantastische fundering<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Er is veel voor nodig om een bestuur aan de top te krijgen. En er is nog meer voor nodig om die positie te handhaven en de uitdagingen van andere besturen af te slaan. Het is een elitestatus die uitmuntendheid vereist in een hele reeks categorie\u00ebn.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n

Hoe het board zich gedraagt op oneffen terrein, welke rijstijl het meest geschikt is voor het board, de kanten, de benodigde bindingen, en wat het grote verschil is tussen dit board en elk ander goed all-mountain board.<\/p>\n\n\n\n

Het is makkelijk om te verdwalen in de storm, bedolven onder de dikke sneeuw.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Zelfs een goed board wordt gemakkelijk overstemd door al het lawaai, maar de Burton Custom is geen goed board.<\/p>\n\n\n\n

Nee, het Burton Custom snowboard heeft al lang achterhaald<\/strong> die titel. Het is een competitie van zijn eigen, een vestiging<\/strong> van de snowboard industrie.<\/p>\n\n\n\n\n

\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t
\n\t\t\t\t

Burton Custom Snowboard<\/h3>\n\t\t\t\t

De prijs van \"Burton Custom Snowboard\" varieert, dus controleer de actuele prijs op<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t <\/path> <\/svg>\n\t\t\t\t\tControleer de prijs bij evo<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t <\/path> <\/svg>\n\t\t\t\t\tControleer de prijs bij BURTON<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n\n\n

Burton Custom: Een open deur<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Je wordt geen steunpilaar van de snowboardindustrie door mensen buiten te sluiten van je ervaring. Een belangrijke reden voor de blijvende kwaliteit en relevantie van de Burton Custom is het niveau dat nodig is om op dit board te kunnen shredden.<\/p>\n\n\n\n

Elke gemiddelde tot gevorderde rijder kan dit snowboard oppakken en de berg op scheuren, rijstijl: agressief<\/strong>helemaal tot aan de vloer. Het heeft een geweldige all-around gebruik en een veilig vergrendeld gevoel.<\/p>\n\n\n\n

Om eerlijk te zijn, de meeste snowboards hebben dit gevoel ook. Veiligheid is niet iets waar je patent op wilt hebben.<\/em><\/p>\n\n\n\n

De eis van een toegankelijker vaardigheidsniveau is de reden waarom de Burton Custom de vestiging is.<\/p>\n\n\n\n

Dit board heeft nooit geprobeerd er speciaal uit te zien door zijn deuren te sluiten, maar heeft juist zijn toegankelijkheid omarmd. Laten we eens kijken wat de Burton Custom tot een erg leuk board maakt om mee te mountainbiken.<\/p>\n\n\n\n

Onze diepgaande analyse van de Burton Custom<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Dit is waar we alles wat dit snowboard te bieden heeft zullen uitpluizen en onderzoeken. Wat het heeft en hoe dat zijn prestaties be\u00efnvloedt op verschillende terreinen, van zachte sneeuw tot diepe sneeuw en oneffen terrein.<\/p>\n\n\n\n

Hoe gaat de Burton Custom om met wat er op zijn pad komt? Duik erin en kom erachter.<\/p>\n\n\n

\n
\"Burton<\/figure><\/div>\n\n\n

Vorm, profiel en sidecut<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Cirkel? Vierkant? De vorm van het bord<\/em><\/p>\n\n\n\n

De Burton Custom is een directioneel twin-vormig snowboard. Traditioneel worden dit soort boards gemaakt voor all-mountain rijden en all-mountain freestylen.<\/p>\n\n\n\n

De Custom past in dit plaatje, behalve dan zijn geweldige springplankgedrag dat hij vertoont dankzij het mooie camberprofiel dat erin is verwerkt.<\/p>\n\n\n\n

De directional twin shape kan gemakkelijk verward worden met zijn naaste neef, de true twin. Dit kan problematisch zijn, omdat true twin snowboards het best gebruikt worden voor freestyle.<\/p>\n\n\n\n

Er zijn een paar manieren waarop je de twee vormen uit elkaar kunt houden. De directional twin shape heeft namelijk een setback stance (die niet verder dan 20mm naar achteren staat). En de neus van deze snowboards is iets langer dan de tail. Dit heeft echter geen invloed op de breedte van de contactpunten.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

De setback stance op dit specifieke all-mountain snowboard (de Burton Custom) heeft een setback van 12,5 mm<\/strong>. Er is ook geen noemenswaardige taper, en de dubbele flex van het board betekent dat je geen problemen zou moeten hebben om switch te rijden.<\/p>\n\n\n\n

Psst! Ik ga je een geheimpje verklappen, maar je hebt het niet van mij gehoord:<\/em><\/p>\n\n\n\n

De rijswitch op dit snowboard voelt niet zo goed aan als directioneel rijden. Het is begaanbaar, maar dat is gewoon niet goed genoeg voor mij. Je moet normen hebben.<\/em><\/p>\n\n\n\n

De eerder genoemde tegenslag plaatst meer van het gewicht van je achterste been op de staart van het board. Het geeft je wat float, maar niets om over naar huis te schrijven. Het is een cambered board, dus je kunt rekenen op alle reguliere voordelen daarvan.<\/p>\n\n\n\n

Profiel: Traditionele Camber, de Flying V, en de Custom X?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Weet je nog dat ik in de inleiding van deze uitsplitsing gewag maakte van Custom als instelling? Ja, ik vergeet ook gemakkelijk details.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Dit all-mountain board behoudt zijn legitimiteit door een mix van tradities in zijn ontwerp en een fijne afstemming van innovaties in het geheel. Als het op bochten aankomt, is er geen ander board dat al zo lang bestaat en zo vaak op de proef is gesteld als de camber.<\/p>\n\n\n\n

Een directionele camber verbetert de kantengrip en zorgt voor een snelle initiatie van de bocht. Vooral bij de Custom is de initiatie van de bocht zoals je zou verwachten. Snel en met veel pop, draaien op de Custom is het leukste wat je met deze boards kunt hebben.<\/p>\n\n\n\n

Belangrijk! <\/strong>Draaien op de Custom is fantastisch, maar vermijd slippende bochten tenzij je ervan houdt om een randje te pakken en een gezicht vol pow te krijgen. Het is niet leuk, en het is zeker niet lekker. Meer hierover in onze <\/em>Snijden en draaien<\/em><\/strong> sectie.<\/em><\/p>\n\n\n\n

De Burton Custom camber waar ik het hierboven over heb gehad is voor de klassieke camber optie, maar Burton heeft meer dan \u00e9\u00e9n profiel waar je uit kunt kiezen.<\/p>\n\n\n\n

De Flying V camber optie drijft met veel meer gemak. Als je veel in de poeder wilt rijden, moet je kiezen voor de Burton Custom Flying V<\/a>. Houd er echter rekening mee dat de randligging met de Flying V slecht is.<\/p>\n\n\n\n

Als je meer kantengrip wilt, blijf dan bij de klassieke Burton Custom camber optie. Het is niet de beste die ik ooit heb gehad, maar hij doet het erg goed, zelfs als die centimeters poeder zich beginnen op te stapelen.<\/p>\n\n\n\n

Het zal de klus klaren, de betrouwbaarheid die de erfenis opbouwt!<\/p>\n\n\n\n

Een veel voorkomende vermelding die u in recensies zult zien. Hoe betrouwbaar een product een goede of slechte ervaring kan leveren, is waar elke review die je leest echt over gaat.<\/p>\n\n\n\n

En tenslotte, als je hogere snelheden wilt bereiken dan wat de klassieke Burton Custom camber je biedt, dan moet je twee dingen doen. Ten eerste moet je een levensverzekering aanvragen, en dan moet je eens kijken naar Custom X<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

De Burton Custom X<\/a> is een snel bord, speciaal ontworpen om tot het uiterste te gaan. Hoge snelheden zullen geen vreemd begrip zijn, en als je net zo manoeuvreert als ik, dan zullen verwondingen dat ook niet doen.<\/em><\/p>\n\n\n\n

De Custom X is ook een stijver board dan de zachte Custom camberoptie.<\/p>\n\n\n\n\n

\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t
\n\t\t\t\t

Burton Custom Snowboard<\/h3>\n\t\t\t\t

De prijs van \"Burton Custom Snowboard\" varieert, dus controleer de actuele prijs op<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t <\/path> <\/svg>\n\t\t\t\t\tControleer de prijs bij evo<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t <\/path> <\/svg>\n\t\t\t\t\tControleer de prijs bij BURTON<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n\n\n

Constructie, materialen, en wat ze maken<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Je weet dat het Burton is, en daarmee komt de, hoe zullen we het zeggen?<\/em><\/p>\n\n\n\n

Interessante namen voor de verschillende onderdelen en materialen die worden gebruikt bij de constructie van hun all-mountain snowboards. Maar om eerlijk te zijn, lijden all-mountain snowboards en hun fabrikanten aan dezelfde kwaal, complexe namen-itis<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

*Kanttekening<\/strong>: De Custom Camber en zijn uitlopers: De Flying V en de Custom X, vertonen veel gelijkenissen, maar deze uitsplitsing gaat alleen over de Custom.<\/em>*<\/p>\n\n\n\n

Kern<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

De Super Fly\u2122 II 700G kern, <\/em>Ja, dat is de echte naam en nee, ik weet niet waarom Burton er hier en daar niet een paar lettergrepen af kon halen.<\/p>\n\n\n\n

Desalniettemin is deze sensationeel genoemde core het hart van niet alleen de Custom, maar ook van de Burton Flight Attendants, een ander all-mountain aanbod van de big dog.<\/p>\n\n\n

\n
\"beste<\/figure><\/div>\n\n\n

Er zijn 3 belangrijke redenen waarom deze kern als snoepgoed wordt doorgegeven in de Burton ontwerp bureaus.<\/p>\n\n\n\n

Reden #1: De Bomen Man, de Bomen.<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Het Custom camberboard is erin geslaagd om even sterk als licht te zijn, terwijl het je toch die extra pop geeft die een eerste vereiste is om jezelf een snowboard te noemen.<\/p>\n\n\n\n

Dit assortiment van verschillende houtsoorten wordt op sleutelgebieden geplaatst om hun eigenschappen te maximaliseren en elkaars tekortkomingen te compenseren.<\/p>\n\n\n\n

Reden #2: Volkoren granen voor je scherpte<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

De custom heeft zogenaamde \"frostbite edges\". Deze randen zijn behandeld met houtnerven om de board steviger te maken en de kanten beter te laten houden, wat zorgt voor een stabiele rit.<\/p>\n\n\n\n

De mensen bij Burton hebben besloten om de houtnerf langs de doorlopende zones van zowel de hiel- als de teenkant te laten lopen, precies verticaal ten opzichte van de rest van de houten kern van het board.<\/p>\n\n\n\n

Reden #3: Knijpen<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Het squeezebox profiel van het board draagt bij aan de stabiele ritmissie, dankzij de perfecte mix van dikkere en dunnere core secties. Dit is een wetenschap die Burton onder de knie heeft.<\/p>\n\n\n\n

De energie van de rijder wordt naar buiten en naar de uiteinden van het board zelf overgebracht. Dit zorgt voor een pittige rit, die gemakkelijker te manoeuvreren is, en een plezierige rit in het algemeen. Alle snowboards zouden hun eigen versie van deze slimme techniek moeten hebben.<\/p>\n\n\n\n

Basis, laminaten, en de buitenste randen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Het hele board is bedekt met carbon highlights van 45 graden. Deze carbon highlights voegen een volledige laag toe van tip tot tail, die bedoeld is om het totale gewicht van het board te verminderen. Het spel van hoeken en graden gaat verder met een vezelhoek van 60 graden, waardoor het board \"zeer manoeuvreerbaar<\/em>e\".<\/p>\n\n\n\n

Dit is precisie in een notendop. Ze (Burton) hebben de wetenschap van het maken van een board tot kunst verheven, en deze trend zet zich voort met de Sintered WFO binnen het skelet van het board.<\/p>\n\n\n\n

De basis van het Custom camberboard is gemaakt van een gesinterd materiaal met hoge dichtheid dat de sleutel is tot het cre\u00ebren van een zeer duurzame basis die zijn integriteit behoudt, ongeacht de omstandigheden of het terrein.<\/p>\n\n\n\n

De Frostbite kanten lopen naar buiten toe uit de zijwanden voor een extra bite zonder dat je daar concessies voor hoeft te doen. Je kunt rijden hoe je wilt, agressief of niet, Burton heeft ervoor gezorgd dat je geen compromissen hoeft te sluiten.<\/p>\n\n\n\n

Ik weet zeker dat je liever agressief rijdt. Je moet die demonen er op de een of andere manier uit krijgen!<\/em><\/p>\n\n\n\n

Iedereen houdt van het kanaalbevestigingssysteem<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Het kanaalmontagesysteem gooit de oude schroef- en draaimontagepatronen van vroeger overboord en plaatst in plaats daarvan sleuven in het midden van je board. Sleuven waarin je je inserts kunt schuiven en eender welke houding kunt aannemen.<\/p>\n\n\n\n

Dit bevestigingssysteem is ook compatibel met alle grote bindingen (op voorwaarde dat u de nodige onderdelen krijgt, lees altijd de kleine lettertjes mensen<\/em>). Je hoeft niet een paar Burton bindingen<\/a>maar ik stel voor dat je dat wel doet. <\/p>\n\n\n\n

Met zoveel vrijheid, is mijn enige probleem mijn eigen besluiteloosheid. Wie wist dat totale bevrijding een gevangenis op zich kon zijn?<\/p>\n\n\n\n

Schakelaar<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Kun je met dit snowboard switch rijden? Ja.<\/p>\n\n\n\n

Maar is het de beste ervaring die je zult hebben? Nee.<\/p>\n\n\n\n

De iets langere neus sleept achteraan, en het gewicht was voelbaar bij elke bocht en glijpartij.<\/p>\n\n\n\n

Het was niet de meest vloeiende tijd, maar ik kan niet te hard zijn voor het board, aangezien het een setback stance en een bredere neus heeft. Als er iets is, ondanks de twee eerder genoemde kenmerken, kun je switch goed genoeg rijden.<\/p>\n\n\n\n

Houtsnijwerk & Draaien<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Op verschillende plaatsen in deze recensie heb ik gejubeld over het draaien en carving mogelijkheden van dit bord<\/a>. Ik zal het simpel houden, het is goed, verdomd goed! Alles wat ik nog te zeggen heb over dit onderwerp is dat je je bochten niet wilt slippen.<\/p>\n\n\n\n

Het is een traditionele camber, je zult een randje pakken.<\/p>\n\n\n\n

Snelheid<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Het is een snel bord, maar niet snel genoeg om het op te nemen tegen freeriding boards<\/a>zelfs met de zachtere flex. Als je sneller wilt gaan, moet je de Custom X nemen, maar voor die prijs ren ik er sneller van weg dan ernaartoe.<\/p>\n\n\n\n

Race Ya?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"Burton<\/figure><\/div>\n\n\n

In het kort<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Een geweldig board dat je de optie geeft om te \"supersizen\" door de Custom X te nemen of de hybride rocker van de Flying V te nemen. Een geweldige keuze voor een breed scala aan rijders die op zoek zijn naar een consistent stabiele en goede tijd.<\/p>\n\n\n\n

Het draaien (zolang je niet slipt) op dit board is enorm leuk, zelfs als je je bochten uitsleept. Het board is ook gemakkelijk in de lucht te krijgen, en het springen zelf is het gebied waar de Custom het meest in uitblinkt.<\/p>\n\n\n\n

Waanzinnig goed draaien en geweldig springen? Oh ja, dit is een leuk board dat ik zeker moet aanraden.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n\n

\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t
\n\t\t\t\t

Burton Custom Snowboard<\/h3>\n\t\t\t\t

De prijs van \"Burton Custom Snowboard\" varieert, dus controleer de actuele prijs op<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t <\/path> <\/svg>\n\t\t\t\t\tControleer de prijs bij evo<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t <\/path> <\/svg>\n\t\t\t\t\tControleer de prijs bij BURTON<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n\n\n

Mijn laatste gedachten<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

De Burton Custom heeft door de jaren heen kleine veranderingen ondergaan, en deze aanpassingen hebben zijn veelzijdigheid veranderd. Toch is zijn status als een van de beste all-mountain boards niet aangetast en blijft het een kwaliteitsboard.<\/p>\n\n\n\n

De Custom is veruit het bekendste board dat Burton in zijn arsenaal heeft, maar velen zouden de Custom X als de superieure keuze beschouwen.<\/p>\n\n\n\n

Als je het bekijkt vanuit een kwestie van kenmerken en eigenschappen alleen, dan zou ik het met hen eens moeten zijn, maar als je rekening houdt met de prijs en het vereiste vaardigheidsniveau om het meeste uit dat bord te halen, dan zou ik de gewone Custom sterk aanbevelen.<\/p>\n\n\n\n

De Custom is fantastisch omdat hij alles biedt wat je nodig hebt zonder dat je de meest geavanceerde rijder hoeft te zijn.<\/p>\n\n\n\n

Zijn assortiment mag dan in de loop der jaren een deuk hebben opgelopen, maar wij hebben ontdekt dat hij niet voor niets nog steeds aan de top staat. Juist erkend.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Je krijgt aanbevelingen voor snowboarduitrusting die passen bij elk bedrijf en merk.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Burton Custom: A Fun Board With A Fantastic Foundation It takes a lot for one board to rise to the top. It takes even more for it to maintain its position while fending off challenges from other boards. It is an elite status that requires excellence across a mountain of […]<\/p>\n","protected":false},"author":34,"featured_media":17031,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_eb_attr":"","footnotes":""},"categories":[622],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/extremenomads.life\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17028"}],"collection":[{"href":"https:\/\/extremenomads.life\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/extremenomads.life\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extremenomads.life\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/34"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extremenomads.life\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17028"}],"version-history":[{"count":46,"href":"https:\/\/extremenomads.life\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17028\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47155,"href":"https:\/\/extremenomads.life\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17028\/revisions\/47155"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extremenomads.life\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/extremenomads.life\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17028"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/extremenomads.life\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17028"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/extremenomads.life\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17028"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}