Hoe kan ik een kajak op een dakdrager bevestigen? Stap voor stap uitleg over de verbinding!

Kajakken is een prachtige hobby die kan variëren van rustig en ongedwongen varen op een meer tot wildwaterbaan door ravijnen. Maar over het algemeen hebben de meesten van ons niet het geluk om vlak bij ons favoriete stukje water te wonen.

Het vervoer van kajaks is een obstakel dat de meesten van ons op een bepaald moment zullen moeten overwinnen, en een van de gemakkelijkste methoden is het vastmaken van uw boot op een imperiaal.

Een degelijke dakdrager houdt meerdere kajaks veilig vast op het dak van uw voertuig, zodat ze eenvoudig en veilig kunnen worden vervoerd.

Door het gebruik van ratelbanden, clips en talrijke lussen kunt u er zeker van zijn dat u, zelfs bij harde wind, op uw bestemming aankomt met dezelfde hoeveelheid kajaks als waarmee u vertrok.

Overzicht van een dakdrager

Als u van plan bent te investeren in een dakdrager voor uw kajak, zorg er dan voor dat u een beetje geld uitgeeft en niet te zuinig bent. Doe uw onderzoek en koop iets waarop u kunt vertrouwen.

Wanneer u de kajak vastmaakt, is het goed om er zeker van te zijn dat hij nergens heen gaat en volledig vastzit. Als je een kajak vervoert, wil je gemoedsrust.

Kwaliteit is de ene helft van de strijd, de tweede is techniek. U moet ervoor zorgen dat u de juiste manier kent om de kajak op de dakdrager vast te maken. Zorg ervoor dat u de juiste dakdrager voor uw voertuig koopt en weet hoe u die goed moet gebruiken.

Te veel of te weinig spanning leidt tot schade en verlies. Om uw kajak veilig op het dak te bevestigen, raadpleegt u de handleiding en bekijkt u deze gids.

Hoe een kajak te dragen

Voordat u er zelfs maar aan denkt om uw kajak op uw voertuig te zetten, wilt u misschien eerst controleren of u weet hoe u hem daarheen moet lopen.

Volg deze eenvoudige stap-voor-stap gids voor het oppakken, dragen en verplaatsen van je kajak van A naar B. Als je je geliefde kajak meesleept, ga je een slechte tijd tegemoet.

Gewicht

Sommige mensen vrezen dat hun kajak te zwaar zal zijn om te dragen, recreatieve kajaks zijn meestal niet zwaarder dan 80 pond aan de bovenkant, maar dit kan een beetje ontmoedigend lijken.

Met de juiste technieken en een beetje oefening kunt u hem zonder problemen op uw schouders leggen en op de dakdragers schuiven.

Techniek voor het dragen van de kajak

1. Terwijl de kajak op de grond ligt en u met uw schenen langs de lange zijde staat, kantelt u de kajak naar voren, zodat de zitholte van u af wijst.
2. Pak de kant van de cockpit die het dichtst bij je is vast en trek hem omhoog naar je borst, waarbij je het gewicht op je dijen laat rusten en je knieën gebogen blijven.
3. Wanneer je de kajak op je dijen hebt getrokken, pak je de andere kant van de kuip van de kajak vast.
4. Zorg ervoor dat u met uw benen optilt, en sta op terwijl u tegelijkertijd met behulp van uw hand de kuip op uw schouder trekt en rolt.
5. De romp van de kajak moet over uw schouder in evenwicht zijn, en u moet kunnen lopen zonder dat een van beide uiteinden tegen de grond stoot.

Als het gaat om je kajak vervoerenHet is cruciaal om de juiste apparatuur te hebben, waaronder de beste imperiaal voor kajaks. Een betrouwbaar vrachtwagenrek vereenvoudigt het laden en vastzetten van je kajak in je voertuig en biedt stabiliteit, installatiegemak en verstelbaarheid."

De 5 stappen om uw kajak op dakdragers te bevestigen

Gefeliciteerd, je hebt een hoogwaardige, goed beoordeelde dakdrager gekocht, en je bent erin geslaagd hem op te pakken zonder jezelf een hernia te bezorgen.

De volgende stap is ervoor te zorgen dat je weet hoe je een kajak goed en strak vastmaakt, zonder losse eindjes die in de wind kunnen gaan wapperen.

Om te beginnen heb je een dakdrager nodig die aan weerszijden van de auto loopt, en een paar spanbanden. Oh, en een kajak natuurlijk.

Volg deze eenvoudige stap-voor-stap instructies om alles goed vast te zetten.

1. Leg de kajakbanden over de stangen van de dakdrager.

Pak uw cam strap, ook bekend als kajakriemen, en maak eerst een lus rond het voorrek, waarbij u het naar de voorkant van het voertuig trekt. U moet in elke hand een los eind en een gesp hebben.

Met de tweede band gaat u naar de achterste dwarsbalk en herhaalt u het proces, waarbij u de kajakband in een lus legt en langs de achterkant van het voertuig legt.

Trek de riemen naar één kant om ruimte te laten voor de kajak om ernaast te liggen. Als u twee kajaks heeft, laat dan ook ruimte over voor de tweede kajak.

2. Plaats uw kajak of kano op de dakdrager

U kunt nu uw kajak of kajaks op de dakdrager plaatsen. U kunt ze het beste ondersteboven en met de boeg over de voorkant van het rek leggen. Wanneer u uw kajak op een dak vastmaakt, wilt u dat hij aerodynamisch blijft. Gebruik de vorm die ontworpen is om de boot gestroomlijnd in het water te laten werken met de wind. Het breedste deel van de boot moet in het midden tussen de kajakdragers liggen. Afhankelijk van uw kajak kan dit verder naar voren of naar achteren zijn. De lijnen van de boeg en de achtersteven moeten op gelijke afstand van het midden van de boot liggen. Wildwaterkajaks zijn mollig in het midden, dus het identificeren van het bevestigingspunt moet geen probleem zijn. Zeekajaks kunnen wat lastiger zijn door hun lange dunne vorm. Neem de tijd om uw kajak en de breedte ervan op de juiste plaats te krijgen voordat u hem vastmaakt.

3. Breng de bootbanden over de boot

Klap de riemen over de boeg en de achtersteven van de kajak. Zorg ervoor dat u de gesp van de nok vasthoudt, want de metalen gesp kan uw voertuig beschadigen. Trek aan het losse uiteinde van de riem zodat de nokkenriemen van de boeg- en heklijnen hoog op de romp van de kajak zitten. Begin met de achtersteven riemen, plaats het overschot van de riem onder de andere dwarsbalk. Wikkel het rond en duw het omhoog door de nokgesp. Houd de nokgespen hoog en voer de riem door het uiteinde van de gesp. Trek de overtollige riem door totdat de bevestigingsriemen de kajak naar beneden op de dakdrager hebben getrokken. Herhaal het proces met de andere band, maar trek ze nog niet te strak aan, u wilt nog wat speling tegen de dwarsbalk totdat u zeker weet dat de kajak op de juiste plaats zit. Verplaats de kajak op de dakdrager en zorg ervoor dat de boot in het midden ligt, op eventuele opvulling zit en goed op de dwarsstang is geplaatst.

4. Maak de kajakriemen vast

Zodra u zeker weet dat u uw kajak op de juiste manier op de kajakriemen en op de dwarsbalk hebt geplaatst, is het tijd om de riemen vast te maken. Trek de twee riemen bij de boeg en de achtersteven van de boot door het ratelmechanisme. Zorg ervoor dat ze strak zitten en dat de heklijn en de boeglijn de boot op het rek houden.

Pak de boot vast en schud hem om er zeker van te zijn dat er geen beweging is. Als er enige beweging is, trekt u alle banden strak tot ze vastzitten. U wilt geen lift van de dwarsbalk in de wind. De veiligheid van uw aandrijving en uw kajaks hangt ervan af. Pas op dat u de boeg- en heklijnen niet te strak aantrekt. Het is mogelijk de boot te beschadigen en zelfs te kraken als u ze te strak aantrekt. Met opvulling rond de riem en een gemakkelijk kajakdakbevestigingspunt kunt u de kajak vastmaken zonder u zorgen te maken over te veel slijtage.

5. Rol en bind de kajakriemen vast

Omhoog Het laatste wat u wilt nadat u uw kajak op een dak hebt geladen, is dat de overtollige band rondwappert in de wind en uw auto en kajak beschadigt. Zorg ervoor dat u uw riemen vastzet, oprolt of wegstopt. U kunt de riemen op verschillende manieren vastzetten. Een ongecompliceerde methode is gewoon het overblijvende uiteinde van de riem door de autodeur te steken. Zo voorkomt u dat de band gaat wapperen. U kunt de banden ook rond de dwarsbalk binden tot er geen band meer over is. Met voldoende overtollige banden kunt u de banden onder de kajak doortrekken en ze vastmaken aan de dwarsstang op het andere rek.

Enkele laatste tips om uw boot zeewaardig te houden

Wanneer u uw kajak op uw dakdrager zet, moet u in de eerste plaats oppassen dat u niet aan iets trekt voordat u het water opgaat met een ontoereikende tiltechniek.

Ten tweede, zorg ervoor dat je aankomt met een kajak op je dakdrager. Als u de eenvoudige stappen volgt die ik heb opgesomd, kunt u er vrijwel zeker van zijn dat u aankomt met hetgeen waarmee u bent vertrokken.

Er zijn nog een paar kleine dingen die het verschil kunnen maken, een paar laatste controles voor uw gemoedsrust.

Goede kwaliteit boeg- en heklijnen

Als u besluit te bezuinigen op de prijs van uw boeg- en hekbanden, kunt u eindigen met een set riemen die het begeven zodra uw kajak een beetje wordt opgetild.

Het maakt niet uit hoe goed je auto kajak dakdrager is, dat als je spanbanden slecht gemaakt zijn, ze zullen breken en je afvragen welke weg je kajak op dat moment aflegt.

Lees je recensies, kijk uit naar de uitverkoop, en zorg ervoor dat je een riem koopt die het werk aankan. Tuintouw en een bungee touw zijn niet genoeg, vrees ik.

Meerdere kajaks laden

Voor een dubbele boot is uiteraard een andere opstelling van de riemen nodig om ze op de top van het rek te bevestigen. Het gebruik van twee riemen voor elke kajak is altijd de beste keuze. Door de vorm van een kajak zullen ze niet goed vastzitten als u ze allebei met dezelfde riemen vastmaakt.

Als u ze naast elkaar heeft, herhaalt u het proces dat we eerder hebben doorlopen, en in plaats van dat de riem helemaal naar de andere kant van het rek gaat, maakt u hem vast aan het midden van de dwarsbalk. Maak ze één voor één vast aan het rek.

Er zijn een paar manieren om twee of meer kajaks op een dakdrager te krijgen. De meest gebruikelijke en waarschijnlijk veiligste is een middenstang. Zo kunt u de kajaks op hun kant leggen, waardoor er meer ruimte overblijft boven op uw voertuig, en kunt u er één aan de rechterkant en één aan de linkerkant plaatsen.

If I May Stick My Oar In

Ik zou willen zeggen dat het niet vaak voorkomt dat een kajak uit een voertuig valt, maar dat is helaas niet het geval. Ik heb het gezien met ski's, fietsen, snowboards, en alles daartussenin.

Een overhaaste klus of slordig beslag kan ertoe leiden dat uw geliefde en dure apparatuur over de hele snelweg wordt gespoten en dat u dat nooit meer terugkrijgt.

Ik zeg altijd: twee keer meten en één keer knippen. Hetzelfde geldt voor kajakriemen en je dakdrager. Het zijn de details die het verschil maken, een extra ruk aan de boot en de riemen kan geen kwaad.

Leg een paar kajaks op je Ford Escape en ga op weg naar je water in de wetenschap dat je dankzij deze uitstekende gids aankomt met alles waarmee je vertrokken bent. Graag gedaan.