Hoeveel weegt een sneeuwscooter en waarom?

Ooit afgevraagd hoeveel een sneeuwscooter weegt? Nee? Ik weet zeker dat uw slee piept als een muis omdat u uw gewicht niet hebt vergeleken met dat van uw Ski-Doo toen u hem kocht. En nu geeft u het bedrijf de schuld van dit ongemak van het wisselen van sneeuwscooter.

Ben jij niet de Koning der Koningen? Natuurlijk ben je dat! Maar het is oké. Domheid is nog geen misdaad (hoewel ik zou willen dat het dat wel was). Je bent vrij om te gaan, Andrew. Maar voor je gaat, laat me je een geheim van me vertellen, want daar heb je misschien wat aan.

Weet je, ik hou van geld, maar waar ik nog meer van hou is andermans geld. Mag ik wat spekken van jouw extreme rijkdom? Ik bedoel, koop jij geen dingen zonder voorafgaand huiswerk? Ik dacht dat je zo bevoorrecht was.

Nou, nu ik klaar ben met tieren over gebrek aan onderzoek en onwetendheid, laten we eens duiken in de zee van informatie over het gewicht van een sneeuwscooter. Laten we uitzoeken hoeveel deze sneeuwscooters wegen en welke factoren bijdragen aan hun totale gewicht.

Omdat je niet wilt dat het je rijvaardigheid overschaduwt, toch? Lees verder!

Hoeveel weegt een sneeuwscooter (gemiddeld gewicht)?

Bij de aankoop van een motorslee staat de prijs altijd voorop, maar daarnaast moet men ook rekening houden met het belang en de waarde van het exacte gewicht van de sneeuwscooter.

Ik bedoel, als het Noorden je bestemming is, wil je waarschijnlijk niet naar het Zuiden omdat je voertuig zijn tol heeft geëist. Niemand wil ongehoorzaamheid, toch?

Geloof me als ik zeg dat het gewicht de rijervaring enorm beïnvloedt. Dus laten we er vertrouwd mee raken en je de moeite van een verkeerde aankoop besparen.

Aangezien sneeuwscooters in allerlei maten en vormen bestaan, weegt elke sneeuwslee anders.

De reden daarvoor is de keuze van het ontwerp/de constructie, het soort materiaal dat in het raamwerk wordt gebruikt, de motoroliënandere vloeistoffen, enz.

Terwijl de meeste sleeën met tweetaktmotor tussen de 400 en 600 pond wegen, wegen de viertaktmotoren meer dan 1000 pond. Deze sneeuwscooters zijn verkrijgbaar in verschillende modellen, zoals trail sneeuwscooter, touring en performance sneeuwscooter, enz.

Het gemiddelde gewicht van een doorsnee sneeuwscooter is 490 tot 500 pond. Het kan echter variëren van 400 tot 600 pond. Naast het gewicht van de slee draagt ook de belasting van de brandstoftank/motorkoelvloeistof bij aan het totale gewicht.

Een volle tank weegt gemiddeld 60 pond. Men kan dus stellen dat een sneeuwslee ongeveer 536 pond weegt (476 pond/215 kg gemiddeld drooggewicht + 60 pond brandstoftank).

Droog en nat gewicht van een sneeuwscooter

Wat is het drooggewicht en het beladen gewicht? Het drooggewicht van een sneeuwscooter is het eigenlijke gewicht van de machine zonder vloeistof, olie en eventueel extra gewicht aan uitrusting. Het natte of beladen gewicht daarentegen is het gewicht dat u krijgt na het vullen van de olietank, enz.

Alleen het drooggewicht van de machine wordt door de sneeuwscooterfabrikanten op de website vermeld. U moet dus het extra gewicht van extra uitrusting en opslag/olie/gas tank toevoegen om een beter idee te krijgen van het totale gewicht en dit te vergelijken met uw vaardigheden. Hieronder vindt u de gemiddelde rangschikking van het drooggewicht van verschillende types sneeuwscooters:

• Touring Slede: 587 pond
• Utility Sneeuwscooter: 570 pond
• Trail Ski-Doos: 499 pond
• Prestaties sneeuwscooter: 490 pond
• Berg sneeuwscooter: 448 pond

Hieronder staan enkele populaire high-performance sneeuwscooters die u op de markt kunt vinden. Raadpleeg de onderstaande tabel voor hun drooggewicht.

De merken zijn Arctic cat, Ski-dooen Polaris. Weet je, een kat van de Noordpool of een Ski-doo sneeuwscooter gaat zeker de klus klaren.

Artikel Kat

MODEL	GEWICHT
Bearcat 2000 XT	636 pond.
Pantera 7000 XT	5767 pond
Lynx 2000	494 pond.
Lynx 2000 LT	567 pond.
M 8000 Hardcore Alpha One	451.456 pond.
M 8000 Mountain Cat Alpha One	455.460.471 pond.
Riot 6000	446,451,466,471 lbs
Riot 8000	521 pond
Riot X 8000	525 pond
ZR 120	167 pond
ZR 200	210 lbbs
ZR 6000 Limited	512 pond
ZR 6000 R XC	487 pond
ZR 6000 SNO PRO	504 pond.
ZR 8000 Limited	527 pond
ZR 8000 RR	521 pond
ZR 8000 SNO PRO	513 pond
ZR 9000 Thundercat	603 pond

Ski Duo

MODEL	GEWICHT
Gratis rit 154	451 pond.
Freeride 165	458 pond
Grand Touring sport 900 ACE	519 pond.
Grand Touring sport 600 ACE	567 pond.
MXZ sport 600	447 pond.
Renggade sport 600	447 pond.
Top X 850 E -TEC	478 pond
Backountry X 850 E -TEC	456 pond
Uitgaven extreem	595 pond
Skandic SWT 900 ACE	705 pond
Turda sport 600 ACE	486 pond

Polaris

MODEL	GEWICHT
INDY Adventure 144	498 pond.
INDY Adventure 155	524 pond
INDY Adventure 137	471.472.478 pond.
Switchback XRC	442.449 pond.
TITAN Avontuur 155	658 pond.
INDY XC 137	462.463.469 lbs
RMK KHAOS 155	413.420 pond
RUSH PRO -S	432.444 pond
Voyageour 155	478,5 pond
INDY	147 pond

Welke factoren beïnvloeden het gewicht van sneeuwscooters?

Laten we eens kijken welke kenmerken het gewicht van een sneeuwscooter sterk beïnvloeden:

Motor

Laten we het hebben over het hart van de machine, de motor. De motor maakt het grootste deel van het gewicht van uw voertuig uit en is dus het zwaarste onderdeel van de machine. Het gewicht verschilt echter door het vermogen gemeten in kubieke centimeters of "cc".

Juist daarom verbruikt een zware motor met groots vermogen meer brandstof dan een kleine motor met minder vermogen.

Wanneer u een motorslee koopt, let dan op de cc-waarde. Deze waarde zegt iets over de snelheid, het gewicht en de capaciteit. Meer cc betekent een hoger brandstofverbruik.

Daarom is een tweetaktmotor lichter dan een viertaktmotor en heeft hij ook een lagere bedrijfstemperatuur.

Kadermateriaal

Elke sneeuwscooter die je tegenkomt heeft een ander materiaal, zoals fiber, metaal of staal.

Van alle basismaterialen wordt koolstofvezel het meest gewaardeerd om zijn vermogen het gewicht van de machine drastisch te verminderen. Het is niet alleen lichter dan vele andere, maar ook duurzamer. Maar wacht!

Als u een agressieve rijder bent, is glasvezel misschien niets voor u, omdat dit materiaal niet tegen een stootje kan. Het lichaam kan versplinteren, en het is moeilijk te repareren als het beschadigd is. Daarom moet de hele carrosserie worden vervangen.

Anderzijds kan metaal gemakkelijk worden gerepareerd. Hier hoeft niet de hele structuur vervangen te worden, maar alleen de deuken en kloven.

Zie je wel? Metaal kan tegen een stootje! Maar de metalen carrosserie maakt een zwaardere sneeuwscooter. Bovendien is de kans groot dat het gaat roesten door het contact met vocht.

Ski's

Er worden hoofdzakelijk twee soorten materialen gebruikt voor het maken van ski's: metalen/ stalen ski's en plastic ski's. De stalen/metalen ski's wegen ongeveer 12,5 pond, terwijl de plastic ski's ongeveer 7,5 pond wegen.

Sommige sneeuwscooters geven de voorkeur aan plastic, terwijl anderen de voorkeur geven aan metaal, want beide hebben voor- en nadelen. Het beste aan plastic is de weerstand tegen schade. Het plastic buigt niet wanneer er op harde oppervlakken wordt gereden. Maar metaal heeft de neiging om te buigen. Maar het is een betaalbare optie.

Zetels

Niet alleen de hoeveelheid, maar ook de kwaliteit van het materiaal is van belang. U moet uitzoeken hoeveel stoelen u wilt en wat de impact ervan is.

Een slede met één zitplaats weegt minder dan een slede met twee zitplaatsen; een slede met drie zitplaatsen weegt meer dan een slede met één of twee zitplaatsen. Het opvulmateriaal voegt ook extra kilo's toe aan uw machine.

Bovendien kunnen sporen van sneeuwscooters het gewicht van uw sneeuwscooter met 7 pond verhogen.

Wat is beter: Een zwaardere of lichtere sneeuwscooter? 

Het is een kwestie van persoonlijke voorkeur. Als je een zware slee aankunt, ga er dan voor. Maar als de snelle en furieuze snelheid je doet vliegen ten koste van de controle, laat hem dan met rust.

Veel factoren bepalen de juiste sneeuwscooter voor u, zoals; grootte, gewicht, type, enz. Gewicht is een van de belangrijkste onderwerpen die u moet behandelen als u geen concessies wilt doen aan uw rijvaardigheid.

U moet elk belangrijk onderwerp eerlijk doornemen om te voorkomen dat u de verkeerde koopt. Ziet u, het is een zeer subjectieve zaak.

Maar laat ik proberen het een beetje te vereenvoudigen. Over het algemeen pleiten lichte sneeuwscooters voor een superieure wendbaarheid en gemakkelijke bochten. Bovendien zijn lichtere sleeën gemakkelijker te hanteren.

Als u een beginner bent, raad ik u aan voor een lichtere sneeuwscooter te gaan om de basis met het nodige gemak en comfort te leren. Weet je, te veel vermogen kan ontmoedigend werken. Evenzo kan een zwaar gewicht voor sommige mensen moeilijk te hanteren zijn.

Zwaardere sneeuwscooters hebben meestal forse motoren die niet alleen hun totale gewicht maar ook hun snelheid kunnen verhogen.

De heavy-duty motoren zijn ontworpen om u mee te nemen op een magisch tapijtritje en alle soorten omstandigheden aan te kunnen. Deze zwaardere kampioenen bieden meer beet en graafkracht, maar vragen meer energie om de sneeuwscooter veilig te bedienen.

Uiteindelijk hebben beide hun voor- en nadelen. De lichtere versies zijn gemakkelijker te berijden, maar kunnen ook stuiteriger aanvoelen. De zwaardere versies bieden meer snelheid, maar zijn moeilijk te temmen.

Hoe het gewicht van een sneeuwscooter te beperken?

Als uw slee meer gewicht draagt en zwaarder wordt, zal hij zeker flotatie verliezen. De motorslee zal zich vastbijten in de poeder, zodat je geen andere oplossing hebt dan de lading te verminderen. Maar hoe doe je dat?

Welnu, veel ervaren rijders hebben de neiging het totale gewicht van de slee te verminderen door de fabrieksonderdelen te vervangen door aftermarket onderdelen.

Men kan gemakkelijk de lichtere versies van veel slee-onderdelen vinden en ze omwisselen met de originelen. Een uitzondering vormen de motoren van sneeuwscooters, die u niet kunt omwisselen.

Hieronder staan enkele vervangbare onderdelen die iedereen met verstand van reparatie kan vervangen.

• De wielen: U kunt het gewicht drastisch verminderen door de draaistelwielen te vervangen door krabbers, zonder afbreuk te doen aan de functionaliteit.
• De zittingen: Als uw sneeuwscooter stoelen heeft van dik schuim met zware metalen bekleding, wilt u die misschien vervangen door minder schuim en geen metalen stoelen die veel lichter zijn dan de originele stoelen met zware bekleding.
• Uitlaatsysteem: U kunt slechts één leiding en een blik gebruiken om nog een paar pond te besparen.
• Stalen skireinigingen: Deze hoeven niet per se van staal te zijn en daarom kun je altijd wat lichtgewicht aluminium skireinigers vervangen.
• Vervang de sleden: Als de sledes van uw motor zijn gemaakt van zwaar materiaal, probeer ze dan te vervangen door licht, stevig materiaal en verminder het gewicht tot 40 pond.
• Loopwielen: Als u de buitenwielen aan de voorzijde van uw motorslee eens goed bekijkt, zult u merken dat ze zware loopwielen hebben die het grootste deel van het gewicht van uw voertuig dragen. U kunt proberen ze te vervangen door 2 tot 2,75 inch loopwielen om het gewicht verder te verminderen.
• De schachten: Het vervangen van de stalen assen door aluminium kan ook het totale gewicht verminderen.

Wat zijn de lichtste sneeuwscooters?

Bergsleeën zijn de lichtste die je op de markt kunt vinden. Met een gemiddeld gewicht van 203 kg of 448 pond nemen bergsleeën de besneeuwde heuvels over als geen ander.

Zoals u weet, vereist het rijden van sneeuwscooters in het binnenland of op bergtoppen een lichte uitrusting; de heuvelsleeën werken als een droom doordat ze meer controle bieden en de navigatie vergemakkelijken. Weet je, als je op een berg bent, wil je vooral controle.

Als u specifieker wordt, vindt u de Polaris sneeuwscooters voor in de bergen de lichtste. Hij voelt aan als een veertje op bergterreinen en weegt slechts 187 kg of 414 pond.

Welke zijn de zwaarste sneeuwscooters?

Touring sneeuwscooters zijn de zwaarste van allemaal. Deze sneeuwsleeën kunnen wel 347 kg of 767 pond wegen. Het gemiddelde gewicht van een touring sneeuwscooter is echter 587 pond of 266 kg.

Touring Ski-Doos zijn het zwaarst door hun zware viertaktmotoren. Naast de motor is de sneeuwscooter uitgerust met veel extra voorzieningen voor lange ritten, waarvan de extra belasting het totale gewicht verhoogt.

Weet je, een toerslee is bedoeld om lange afstanden en lange uren mee te rijden. Daarom weegt deze SUV van de sneeuwscooterwereld het meest.

Conclusie

Nu hebt u geleerd over de vele factoren die het gewicht van een sneeuwscooter beïnvloeden. Je hebt ook ontdekt hoe je het gewicht kunt verminderen.

Houd dus altijd rekening met uw vaardigheden, uw gewicht en het gewicht van de toegevoegde accessoires wanneer u beslist over een specifieke slee met een bepaald gewicht. Ook moet u nagaan of u lichtere of zwaardere sneeuwscooters aankunt.

Veel rijplezier, en wees veilig!