Revue Capita Mercury : Une évolution constante

Une première introduction au CAPiTA Mercury

Les snowboards all-mountain ont généralement la réputation d'être des planches adaptées aux débutants. Il y a une part de vérité dans ce sentiment. Après tout, tout outil ou produit qui vise à être une pièce d'équipement "tout faire" a l'utilisateur général à l'esprit lors de sa conception.

D'autres planches all-mountain s'inscrivent certainement dans cette tendance, mais pas la snowboard Capita Mercury. Nous avons ici une planche à cambre hybride qui s'adresse aux riders de niveau intermédiaire supérieur. Est-ce encore une planche polyvalente ? Oui. Mais il s'adresse aux coureurs ayant un niveau d'aptitude élevé.

Avec l'introduction de nouvelles tailles pour tous les types de snowboarders, l'attrait de la Capita ne peut que monter en flèche. Consultez les tailles pour trouver celle qui vous convient le mieux !

La manière dont le flex global du snowboard s'intègre dans le reste du design polyvalent de la planche a fait l'objet d'une attention particulière. Le shape de la planche présente des lignes de cote progressives, qui vous obligent à mettre le paquet pour obtenir un bon virage.

Vous pouvez obtenir un excellent ride de ce snowboard all-mountain, mais vous aurez besoin de compétences pour le faire. Consultez le tableau pour les spécifications de la Capita Mercury.

Le CAPiTA Mercury est-il pour vous ?

Après avoir lu l'introduction, vous avez peut-être déjà une réponse à cette question. Êtes-vous quelqu'un qui aime une conduite agressive, une conduite remplie de carving et de lift ? Qu'en est-il de votre niveau de compétence ? Avez-vous confiance en vos capacités ou vous sentez-vous encore en territoire novice ?

Cette planche n'est pas pour les débutants. Elle n'est pas la plus tolérante, bien qu'elle se soit améliorée en roulant à faible vitesse.

C'était pire avant. Avant, attraper une carre était monnaie courante, surtout pour nos adorables riders débutants. Capita a amélioré de nombreuses caractéristiques naturelles de cette superbe planche.

On peut s'attendre à ce qu'il n'y ait pas d'accrochage, mais il n'en reste pas moins que seuls les pilotes expérimentés (et un autre avec un style de conduite agressif) devraient se tourner vers cette planche de montagne. Si vous recherchez une planche tolérante, il existe d'autres planches de montagne. des snowboards de montagne durables qui sont faites sur mesure pour vous.

Mais si vous pensez que la conduite agressive à grande vitesse (sans vibrations lors de la sculpture) semble très amusant, alors cette planche est faite pour vous.

Si vous vous demandez quelle taille choisir pour cette même planche, regardez ci-dessous.

Examen de Capita Mercury : Une analyse systématique

Il est maintenant temps d'entrer dans le détail de ce qui fait de la Capita Mercury une excellente planche. Nous allons passer en revue la qualité de construction générale de la planche et comment cela affecte ses performances.

Gardez à l'esprit qu'il s'agit d'une planche conçue pour un style de conduite plus agressif. Il s'agit d'une planche all-mountain, mais conçue pour les riders ayant un niveau d'aptitude plus élevé que le novice moyen. La raison pour laquelle vous devez garder cela à l'esprit est que c'est à cela que se rapporte la ventilation.

Entrons dans le vif du sujet.

Forme et profil de la planche

Cette planche all-mountain a un shape directionnel (Profil directionnel). Une planche avec une figure directionnelle fonctionne mieux lorsqu'elle va dans une seule direction. C'est pour cela qu'elle a été conçue. Rider en switch sur une planche all-mountain directionnelle est possible, mais il faut s'y habituer.

La Capita Mercury est étonnamment adepte du switch, plus que les autres planches directionnelles. Bien qu'il ne s'agisse pas d'une vraie twin directionnelle, elle est proche des performances d'une twin directionnelle.

CAPiTA Mercury Mens Snowboard

Le prix de "CAPiTA Mercury" varie, vérifiez le dernier prix à l'adresse suivante

Vérifier le prix sur evo Vérifiez le prix chez REI

Quant au profil de cambre de cette planche, il s'agit d'un cambre hybride. Cela signifie que cette planche a une section rocker sur sa pointe et son arrière. Cette section de cambre surélevée soulève les deux extrémités, ce qui améliore l'initiation aux virages et la flottabilité dans la poudreuse.

Une planche à poudre solide

C'est cette forme et ce profil qui améliorent la conduite dans son ensemble. Il est beaucoup plus difficile d'attraper une arête maintenant, ce qui est formidable. Attraper une arête est plus que frustrant et souvent douloureux.

Une chose à noter est que cette planche a un recul de 12,5 millimètres. Encore une fois, bien que vous puissiez rider le switch assez bien, le shape de la planche et le setback stance signifient que ce n'est pas la planche parfaite pour le faire.

Cependant, je dois saluer sa capacité à fournir une expérience décente en matière de commutation.

Construction et matériaux utilisés

En ce qui concerne la qualité de construction et les matériaux utilisés, la Mercury est haut de gamme. Le noyau de la planche est fait d'un mélange de Paulownia et de peuplier. Le bois de Paulownia est un tiers plus léger que tout autre bois américain.

Le rapport entre le bois le plus léger et le plus solide au monde. Cela rend le noyau de la planche léger mais étonnamment durable. La durabilité de la planche est encore accrue grâce à la configuration en fibre de verre HOLYSHEET.

Il est fabriqué à partir de fibres qui ont été tissées ensemble pour une meilleure résistance à la traction. La durabilité de la planche est accrue, mais pas son poids. En tenant compte des qualités de son noyau et maintenant de sa fibre de verre, c'est toute la force sans les inconvénients.

Ingénierie de précision

La base de la planche est une base Hyperdrive qui est formulée et frittée. Elle permet à la planche de se déplacer à grande vitesse, d'écumer la couche supérieure de neige sans que l'eau ne pénètre dans les pores de la planche, ce qui la ralentit.

C'est ce que l'on attend des planches de cette gamme de prix. Vous seriez surpris de voir combien d'entre elles ne font pas le poids. Que ce soit sur de la neige fraîche ou de la poudreuse fraîche, le noyau planant de cette planche a été capable de fournir une conduite amusante à chaque fois.

Performance en matière de sculpture et de tournage

Les coupes latérales progressives et l'arc de coupe latérale inversée situé dans la section centrale de la planche vous donnent une prise de carre mortelle. J'adore le bon ressort que vous obtenez lorsque vous sortez d'un virage difficile.

Je dirais que c'est la meilleure utilisation que vous pourrez faire de la Mercure. Dévalez toute la montagne si vous le souhaitez. Vous devriez le faire parce que c'est vraiment bon. En ce qui concerne les virages dérapés, il y a eu une amélioration significative. Ce qui était autrefois un solide bémol s'est transformé en une performance passable.

Grâce à la carre efficace, vous pouvez vous attendre à un même niveau de qualité dans les petits et grands virages, même sur une neige ferme. Si vous êtes constamment à la recherche de hits latéraux, faites-vous une faveur et choisissez cette planche.

Gardez à l'esprit que si les virages sont amusants, ils ne sont pas faciles à exécuter. Ce n'est pas excessivement difficile, mais ce n'est pas la planche à utiliser pour un débutant qui cherche à pratiquer ses virages.

Malgré tout cela, prendre un virage est loin d'être aussi facile qu'avant. Roulez avec confiance et tournez avec enthousiasme.

Capacité de saut

Je crois l'avoir déjà mentionné, mais le nez se détache très bien. Il ne faut pas grand-chose pour le maintenir en l'air, ce qui n'est pas le cas à faible vitesse. C'est sans doute grâce au cambre hybride. Le nez et la queue sont tous deux courbés vers le haut.

La stabilité de la planche lorsque vous préparez un saut doit également être louée. Elle n'est pas trop bancale, juste ce qu'il faut de fluidité.

Ce que j'ai dit précédemment à propos du tournage peut aussi être dit à propos du pop de cette planche. Vous obtenez ce que vous mettez. Il faut faire un bon effort pour obtenir le plein pop, mais c'est pour cela que cette planche est destinée aux riders expérimentés.

Si vous obtenez ce super décollage, ne vous inquiétez pas de l'atterrissage. En plein dedans, la Mercury s'en sort avec style. En fait, il faut dire que cette planche est mieux utilisée pour ces grands sauts.

Le transfert bord à bord a été conçu pour la transition d'un carving dur à n'importe quel niveau d'un saut. Même lorsque vous roulez sur un terrain irrégulier, qui passe rapidement d'une couche supérieure fraîche à une charrue bosselée et rugueuse, vous pouvez toujours compter sur l'excellente transition.

Classement de la vitesse

C'est une descente rapide, et si vous voulez cette poussée d'adrénaline que tant de gens recherchent, alors vous allez l'avoir ici. Posez cette base frittée sur une couche de neige ferme et sentez-vous glisser. Patiner, presque planer, sur la couche supérieure est exaltant et c'est ce que je préfère sur le Mercury.

Comme indiqué précédemment, la tenue de carre est excellente. C'est important lorsque vous voyagez à grande vitesse, car vous allez vouloir un bon niveau de réponse dans les virages.

Vous savez, je dirais qu'il y a des moments où la planche accélère beaucoup trop pour que même un rider intermédiaire puisse la gérer. Honnêtement, il suffit de quelques mètres pour que vous dévaliez toute la montagne. Peut-être que cette planche devrait être commercialisée pour les intermédiaires avancés et plus.

Une dernière chose, lorsque vous voyagez à des vitesses plus lentes, même si ce n'est pas incroyablement lent, ce n'est pas non plus la meilleure expérience. Cette planche a été conçue pour aller vite, et si vous avez besoin d'une maniabilité fantastique lorsque vous allez lentement, vous n'aurez peut-être pas le meilleur moment.

CAPiTA Mercury Mens Snowboard

Le prix de "CAPiTA Mercury" varie, vérifiez le dernier prix à l'adresse suivante

Vérifier le prix sur evo Vérifiez le prix chez REI

Roundup

Pour ceux qui veulent des vitesses plus élevées et des sauts plus importants sur la couche supérieure de la neige avec une planche moyennement rigide, le Capita Mercury est fait pour vous. Il n'y a pas beaucoup de snowboards qui peuvent rendre la conduite à haute vitesse aussi facile.

Cette planche a fait exploser la concurrence en matière de virage et de carving. La seule raison pour laquelle vous ne devriez pas choisir la Capita Mercury est que vous n'avez pas encore le niveau de compétence recommandé.

Et je ne saurais trop insister sur ce qui précède. Si vous êtes un rider de niveau intermédiaire inférieur ou un débutant, ne prenez pas cette planche. Elle accélère et atteint des vitesses dangereusement élevées très rapidement. Vous serez pris au dépourvu.

Mais si vous êtes un cycliste intermédiaire avancé et plus, alors il n'y a aucune raison pour que vous ne choisissiez pas ce démon de la vitesse tout-en-un.

Répartition des scores

Mes dernières réflexions

Où le Capita Mercury excelle-t-il ? La conduite agressive. Tout type de virage ou de carve que vous effectuez sur cette planche vous demandera un certain travail, mais c'est vraiment amusant ! C'est là que cette planche est à son meilleur, lorsque vous essayez de graver votre nom dans la montagne.

L'amélioration de la tenue de carre et la portance de la spatule et du talon permettent d'obtenir une planche flottante et facile à décoller de la neige. Grâce au setback stance, votre pied arrière est positionné plus en arrière, et vous constaterez que le nez de votre planche peut s'envoler sans le moindre effort.

Bien sûr, pour les virages, vous allez avoir besoin d'une bonne dose de poussée, mais une fois que vous aurez trouvé le bon endroit, vous ne voudrez plus vous arrêter.

Si vous êtes un rider intermédiaire à la recherche d'une solution tout-en-un, alors achetez cette planche.

Et si vous essayez toujours de comprendre comment faire du snowboardcet avis sur Capita Mercury a dû confirmer qu'il ne vous convenait peut-être pas. Mais il y a beaucoup de snowboards pour débutants que vous devriez essayer !