Een kajak vervoeren in een vrachtwagen

We maken ons allemaal wel eens schuldig aan winkelen zonder meer dan 2 hersencellen te gebruiken om verder te denken dan dat ene moment. Ik zou het je niet kwalijk nemen als je je liet meeslepen en een bestelling voor een kajak plaatste zonder er zelfs maar twee keer over na te denken waar je hem kunt opbergen of hoe je hem moet vervoeren.

Kajakken is al eeuwenlang een van de meest interessante en boeiende sporten die iedereen kan beoefenen. Je kunt genieten van frisse lucht en gezonde lichaamsbeweging, in contact komen met Moeder Natuur en zelfs vissen als je daar zin in hebt. De technische aspecten die aan dit alles voorafgaan zijn echter... wel, zeer belangrijk!

Na de aankoop van je kajak, is het een uitdaging om veilig... uw boot vervoeren naar en van het water waarin u wilt ravotten. Maar alles wat je echt nodig hebt is een vrachtwagen en wat basisaccessoires, en je hoeft je niet langer af te vragen hoe je een kajak vervoert in een vrachtwagen.

Kajakvrachtwagens - een haalbare en praktische optie

Als je een pick-up truck en een kajak hebt, dan is dat alles wat je nodig hebt om je kajakreis officieel te beginnen. En nee, niet zomaar een auto volstaat! Kajaks zijn groot en omvangrijk, en als je ze onzorgvuldig vervoert, kun je in grote problemen komen.

Neem het aan van mijn goede vriend Samuel die besloot zijn kajak (met touw) vast te binden aan het dak van zijn kleine Honda Civic, en die belandde uiteindelijk op een snelweg in Montreal, en blokkeerde de weg voor een lange rij verkeer achter hem.

Daarom moet ik benadrukken dat pick-up trucks of grotere auto's nodig zijn voor dit soort werk.

Hoe vervoer je een kajak veilig in de laadruimte van een pick-up?

Laten we de verschillende mogelijkheden bekijken die u kunt gebruiken om een kajak in een vrachtwagen veilig naar uw bestemming te vervoeren.

Vrachtwagen Bed

Het is geen raketwetenschap om te weten hoe je een kajak in een vrachtwagen moet vervoeren als je een hele laadbak voor je hebt!

Dit is de gemakkelijkste en populairste methode om kajaks te vervoeren, waarvoor geen extra voorzieningen aan uw auto nodig zijn. Het enige waar u voor hoeft te zorgen is dat uw kajak op een laadvloer met een rubberen mat ligt om uw extra uitrusting te beschermen.

Als u van plan bent lange afstanden af te leggen of gewoon heel bijzonder bent in het onderhoud van uw kajak, dan raad ik schuimblokken aan om uw kajak veilig te vervoeren.

Ze helpen garanderen dat uw boot tijdens het rijden niet van de ene naar de andere kant verschuift, waardoor de kans op schade aan uw kajak afneemt.

Mijn beste tip om een kajak veilig in een vrachtwagenbed te vervoeren is echter het gebruik van kabelsloten. Ik maak graag een kabelslot rond elk handvat van de kajak en bevestig het aan een ankerpunt aan de binnenkant van de vrachtwagen. Op die manier zit de kajak aan alle kanten vast, en zelfs de scherpste bochten die ik maak kunnen hem niet losmaken.

Op het dak gemonteerde kajakdrager

Soms is uw vrachtwagenbed niet de beste optie om een kajak te vervoeren.

Waarom?

Nou, als je veel extra spullen hebt en daarvoor de laadruimte van je pick-up gebruikt, dan is er niet veel ruimte voor je kajak. Of misschien heb je meer dan één kajak die vervoerd moet worden, dus de laadruimte van de truck is niet genoeg. In beide gevallen is een dakdragersysteem erg handig.

A vrachtwagen kajak dakdrager is eigenlijk als een tijdelijke plank die u bovenop uw vrachtwagencabine kunt bevestigen om uw kajak aan vast te haken. Het perfecte alternatief voor vrachtwagenbedden, een dakdrager is een handige veelzijdige optie die kan worden aangepast aan het voertuig dat u bezit en vereist geen boren of extra apparatuur zoals bindhaken.

Als u bijvoorbeeld een SUV bezit en er een dakdrager voor koopt, is er een grote kans dat dezelfde dakdrager ook op pick-ups kan worden gebruikt. Als je het mij vraagt, is dat een heel haalbare en betaalbare optie.

Maar een advies, dat ik op de harde manier heb geleerd: vergeet niet de boeg en de achtersteven van uw kajak stevig vast te maken aan de imperiaal. Omdat uw kajak praktisch in de lucht hangt, is de intensiteit van de wind maximaal in verhouding tot uw snelheid en uw omgeving.

Als u op een snelweg rijdt, zal de windkracht zeker zeer sterk zijn, dus kan het geen kwaad om twee of drie keer te controleren of de boeg en de achtersteven zijn vastgemaakt.

En om het zekere voor het onzekere te nemen, gebruik je je favoriete riemen om het in het midden aan het dakdragersysteem vast te maken. Een beetje veiligheid kan nooit kwaad! U kunt leren hoe maak je je kajak vast aan een dakdrager? om het veilig naar uw bestemming te vervoeren.

Kajak vrachtwagenrek 

Kajakdrager is een andere zeer handige methode voor wie een kajak wil leren vervoeren in een vrachtwagen, maar helaas is zijn voertuig niet groot genoeg. Als de lengte van uw kajak groter is dan die van uw auto, hebt u een kajakdrager nodig.

Dit vernuftige gadget moet in uw vrachtwagenbed worden geplaatst, maar zodra u uw kajak erop plaatst, bevinden de romp en de body van de kajak zich ruim boven het dak van uw auto. Het helpt uw boot te verhogen, waardoor hij meer ruimte en plaats krijgt om vrij te zitten.

Het enige wat u hoeft te doen zodra uw imperiaal op de vrachtwagenbedding is geplaatst, is de rompzijde van uw kajak naar beneden leggen, hem stevig aan de stangen vastmaken en ervoor zorgen dat hij in het midden schuin staat. Het proces is vrij eenvoudig en voordeliger dan een dakdragersysteem, ook al maakt het het lossen en laden van de boot 100 keer gemakkelijker.

Bovendien is de gewichtscapaciteit van het bedrek van uw vrachtwagen groter dan die van een dakrek, want... duh! Er is geen dreigende angst dat het dak instort op de bestuurders of passagiers. Echter, als je niet het opgegeven voertuig dan kunt u ook leren hoe vervoer ik 2 kajaks zonder dakdrager? veilig.

Maar sommigen lopen misschien niet helemaal warm voor het idee van een vrachtwagenrek, want om het op te zetten heb je permanente bevestigingen nodig die misschien niet haalbaar zijn voor wie zo'n gedoe vermijdt. Ze kosten ook wat meer.

Truck Utility Rack

Mogelijk de beste optie van allemaal, een utility rack is praktisch een dakdrager + truck rack package deal. Het maakt niet alleen ruimte voor 2 kajaks, maar het maakt ook een groot deel van de laadruimte vrij, zodat u alle andere spullen die u bij u heeft kunt opbergen.

Het kan gemakkelijk aan het bed van uw pick-up worden bevestigd, net als een vrachtwagenrek, maar het heeft meer verankeringspunten en opslagruimten dan dat soort rek. Hoewel een imperiaal veel beter en praktischer is dan alle andere opties, levert het toch een probleem op wanneer u uw kajak erop plaatst.

Door de zwaarte van uw kajak kan het voor u onmogelijk zijn om hem alleen op te tillen en op het bed van de vrachtwagen en vervolgens op het rek te plaatsen. Daarom zult u zeker een tweede helpende hand nodig hebben. Als u er echter wel in slaagt de kajak op het rek te krijgen, gebruik dan nokkenbanden en heklijnen om hem stevig vast te maken.

Bedverlenging vrachtwagen

Het is echt niet jouw schuld als je pick-up bed genoeg is voor de lengte van je kajak. Maar dat betekent ook niet dat je een van je voertuigen moet dumpen. Een truck bed extender was de perfecte oplossing voor mij in 2012 toen mijn Toyota pick-up truck bed bleek te krap voor mijn 10-voet kajak.

Een vrachtwagenbedverlenger kan u helpen een kajak te vervoeren door uw pick-up bed met 2 meter extra te verlengen. Er is geen uniforme maat die u bij elke winkel kunt kopen, want het type en de vorm van elke verlenger verschillen per automodel.

Wetten voor het vervoer van kajaks in een vrachtwagen

Laten we eens kijken naar een aantal wetten voor het vervoer van kajaks in een vrachtwagen.

Uw achterklep: Omhoog of omlaag?

De achterklep van de vrachtwagen is als een poort die, indien geopend, natuurlijk plaats kan maken voor extra ruimte, maar ook nadelen met zich meebrengt. Door hem gesloten te houden, is de laadruimte van de vrachtwagen veilig en gebarricadeerd, wat op zich een voordeel is.

Met de achterklep open is het uitladen van uw kajak uit de laadruimte van de truck twee keer zo gemakkelijk. Het enige wat u hoeft te doen is de slechte jongen naar beneden schuiven, en hij springt eruit.

Ik reis graag korte afstanden met de achterklep open, omdat het geen gedoe is en me ook helpt de boot in lijn met de vrachtwagen te plaatsen (zonder dat de boot veel te ver uit de omtrek van de vrachtwagen steekt).

Voor langere afstanden zou ik echter niet aanraden om de achterklep naar beneden te houden, omdat het in feite de mogelijkheid om spullen achterin op te bergen tenietdoet. Een snelle rem zou mijn tassen uit de laadbak doen glijden... wat niet erg handig is, zoals jullie wel kunnen zien!

De achterklep omhoog houden heeft geen nadelen... dat is letterlijk de enige logische manier om een kajak in een vrachtwagen te vervoeren. Maar het zou de tijd die je nodig hebt om je kajak uit te laden alleen maar verlengen, en misschien ook de beschikbare ruimte verminderen.

De Cockpit: Omhoog of omlaag?

De cockpit van uw vrachtwagen is in feite de bestuurderscabine, d.w.z. het autogedeelte van uw vrachtwagen. Als u uw kajak in een vrachtwagenbed laadt met de cockpit naar boven, kunt u uw boot er gemakkelijker uithalen door de bevestigingsriemen los te maken en naar beneden te schuiven.

Toch blijft het een persoonlijke voorkeur, want het maakt geen wezenlijk verschil of de kuip naar beneden of naar boven is gericht. Sommige kajakkers hebben de gewoonte hun kajak met de romp naar beneden in een vrachtwagenbed te leggen, maar ik heb gemerkt dat dit de kajak aanzet tot schuiven en bewegen tijdens het rijden.

In tegenstelling tot andere bestuurders laad ik mijn kajak het liefst met de kuip naar boven. In tegenstelling tot laden met de kuip naar beneden, zal deze methode de rugleuning van de stoelen niet blootstellen aan veel schade bij een abrupte beweging.

Een kajak beveiligen terwijl de achterklep omlaag is

Als het gaat om het vastzetten van je kajak in een laadbak van een pick-up, kies ik altijd cam straps boven ratel straps vanwege hun duurzaamheid en zachtheid op het lichaam van de kajak, ongeacht hoe sterk ik hem vastzet. Ratelbanden kunnen de kajak in bepaalde hoeken indeuken of verbuigen als er te veel aan wordt getrokken.

De lengte van de twee banden die u gebruikt om uw kajak aan de laadvloer van de vrachtwagen vast te maken moet ongeveer 15 voet zijn. De ene wordt aan de voorkant van de boot vastgemaakt en de andere aan de achterkant, en beide worden door de bevestigingspunten van de vrachtwagenbedding gehaald.

De truc is om de riemen aan de achterkant door elk van de ankerpunten in de hoeken te halen en de nokband langzaam en soepel over de bovenkant van de kajak te trekken... niet te hard trekken!

Aan de voorkant moet u uw nokkenriem gebruiken en hem door een van de ankerpunten halen, zoals gewoonlijk, maar in plaats van hem boven op de kajak te laten lopen, moet u een duurzaam punt boven op uw boot vinden om hem daar doorheen te halen.

Ik raad aan een lus of een mof te zoeken, ongeveer een derde voorbij de boeg of de achtersteven. Haal daar de nokkenriem doorheen en haal hem terug door een ander ankerpunt en maak hem vast.

Een kajak beveiligen terwijl de achterklep omhoog staat

Deze methode is volledig afhankelijk van uw vermogen om uw kajak in de bedding van de vrachtwagen te plaatsen. Ik vind dat de beste hoek wordt bereikt door de boeg strak in een van de voorste hoeken van de laadbak te plaatsen en de achtersteven een beetje uit te laten steken over de verste hoek aan de achterkant van het voertuig.

Nogmaals, ik raad aan een spanband te gebruiken in plaats van een ratelband. De methode om uw kajak vast te zetten met de achterklep omhoog lijkt sterk op die met de achterklep omlaag.

Het enige verschil is dat je je riemen niet helemaal aan de ankerpunten vastmaakt en dan naar de andere hoek van de kajak gaat. Doe het langzaam en tegelijkertijd beetje bij beetje om je perfect aan de hoek aan te passen en ongelukken te voorkomen.

Een herinnering aan de keuze van het ankerpunt van de kajak

Om een kajak veilig in het bed van uw pick-up te bevestigen, moet u de belangrijkste ankerpunten op de romp kiezen. Kies alleen die punten op de romp van de kajak die vastgeschroefd, geschroefd of gezekerd zijn. D-ringen zijn beschikbaar op de meeste kajaks en zijn een populaire keuze omdat ze zowel betrouwbaar als toegankelijk zijn.

Hoewel ze smaller zijn dan de verankeringspunten op het bed van uw vrachtwagen, kan een sluitlip er gemakkelijk doorheen glijden. Handgrepen zijn ook een goede optie. Als u een sit-on-top kajakDe spuigaten in de cockpit kunnen ook de nokgesp bevatten.

Andere bestuurders waarschuwen door uw kajak te markeren

Ongeacht of de achterklep omhoog of omlaag staat, uw kajak hangt over de rand van uw bumper en neemt veel meer ruimte in beslag dan een gewone vrachtwagen. De meeste staten eisen dat u extra voorzorgsmaatregelen neemt om andere bestuurders te waarschuwen voor deze grotere ruimte.

Nee, je hoeft geen vergunning van de staat te krijgen! Doe niet zo gek!

Bind gewoon een felgekleurde lap of een rode vlag aan de knevelhendel aan het uiteinde van de kajak en zorg ervoor dat deze duidelijk afsteekt tegen de kleur van de kajak.

De beste manier om een kajak te vervoeren in een vrachtwagen met een Tonneau Cover

Ik weet dat het er heel gezellig uitziet als de tonneau cover is opgezet. Zoals... wat kan er ooit misgaan? Alles! Ongeacht of de vrachtwagen is geïnstalleerd met de tonneau cover of niet, je moet altijd je kajaks vastmaken aan je vrachtwagenbed. Als ik jullie vertel dat ik uit ervaring spreek... begin er niet over!

Een waarschuwing voor vrachtwagenbezitters die hun kajak willen vervoeren met de tonneaukap omhoog en de achterklep omlaag: berg geen extra spullen op in de laadruimte van de vrachtwagen. Met de achterklep omlaag glijdt een onbeveiligde lading zo de weg op, hoe beschermend de tonneau cover ook is.

Wat is de grootste kajak die in een vrachtwagenbed past?

Afhankelijk van de apparatuur en het voertuig dat u bezit, kan een langere kajak met een lengte tot 16 voet aangepast en veilig vervoerd worden. Op vrachtwagenbedden van 8 voet kunnen bijvoorbeeld kajaks van maximaal 16 voet worden vervoerd. Kajaks van deze lengte kunnen echter ook worden vervoerd op vrachtwagenbedden van 6 voet met behulp van een imperiaal.

Topadvies en tips voor het vervoer van een kajak in een pick-up

Ik benadruk altijd het belang van het volgen van lokale wetten en staatsregels. Het is niet alleen essentieel als uw verantwoordelijkheid tegenover andere bestuurders op de weg, maar het zorgt er ook voor dat niets en niemand uw perfect geplande excursies onderbreekt met een bekeuring/ongeval. Vooral als het gaat om 'overhangwetten'.

Daarnaast is het belangrijkste bij het vervoer van een kajak dat deze geen schade oploopt. Neem alle extra voorzorgsmaatregelen om dat te garanderen. Van de aanschaf van een mat voor de vrachtwagen tot antislip schuimblokken voor extra steun; doe wat u moet doen. U zult nooit spijt krijgen van een duurzame aankoop.

Andere nuttige tips die ik me uit mijn hoofd kan herinneren zijn:

• Zorg er altijd voor dat 70% van het gewicht van uw kajak wordt ondersteund door de truck, vooral bij overhangen.
• Een kajakhoes is een goede investering om hem te beschermen tegen de elementen als u lange afstanden aflegt.
• Controleer, controleer en dubbelcheck uw opstelling voordat u uiteindelijk wegrijdt en aan uw reis begint.
• Als u een lange reis maakt, stop dan af en toe om te controleren of alles achterin in orde is (of bovenaan in het geval van een dakdrager).
• Pas je snelheid aan het weer aan, want waar je kajak zich ook bevindt, de windkracht maakt het zeker moeilijker dan toen ik mijn eerste pak slaag kreeg!

Conclusie

Een kajak veilig vervoeren is nauwelijks een karwei als je je aan de regels houdt en precies weet wat je moet binden, slepen en slepen.

Als u zich aan de regels van de staat houdt, materiaal van hoge kwaliteit aanschaft en de nodige berekende stappen zet, zult u uw volgende kajakavontuur zeker veilig en gelukkig bereiken.