Burton Custom Flying V Testbericht: In seinem Element, egal wie die Elemente

Das Burton Custom Flying V ist das kultigste All Mountain Board, das es gibt. Der Daily Rider ist auf den frisch präparierten Pisten ebenso zu Hause wie beim Driften durch tiefen Powder oder beim Fliegen von einem Kicker.

Burton hat ein High-End-Board gebaut, das ihren wohlverdienten Status in der Welt des Schneesports nur bestätigt. Das könnte dein neuer Ein-Board-Köcher werden.

Das Custom Flying V wurde mit Spaß im Sinn entwickelt. Die stylische, stumpfe Endform sorgt für ein außergewöhnlich ausgewogenes Fahrverhalten und bietet geschmeidige, spielerische Kontrolle und Auftrieb. Das Burton Custom Flying V hat einen mittelsteifen Aufbau für fehlerverzeihendes und spaßiges Carving, das auch kleinere Fehler absorbieren kann.

Die Frostbite-Kanten bieten auch in härterem Schnee messerscharfen und effektiven Kantenhalt. Das Flying V-Profil unter dem Fuß bietet einen Rocker-Stil zwischen und an den Außenseiten des Fußes mit der Vorspannung darunter.

Ein erfahrener Allrounder

Als ein Allmountain-BrettViel besser geht es nicht. Es ist ein Board für den erfahrenen All-Mountain-Fahrer, der etwas braucht, das mithalten kann, egal wohin der Tag ihn führt. Die einfache Grafik verrät nicht die wahre Natur des spielerischen und stabilen Fahrverhaltens dieses erstklassigen Burton.

Ein Überblick über die Spezifikationen des Burton Custom Flying V

Am einfachsten ist es, wenn du dir zunächst ein paar Zahlen und Details des Boards ansiehst, damit du eine Vorstellung davon bekommst, was du genau vor dir hast. Du kannst es mit anderen All-Mountain-Boards vergleichen, mit denen du vielleicht besser vertraut bist.

Specs

Stil	Alle Berge
Flex	Mittelsteif
Qualifikationsniveau	Mittelstufe bis Fortgeschrittene
Sturz Profil	Fliegendes V
Form	Richtungsweisend
Standpunkt	12mm Absenkung
Kante halten	Mittel
Basis	Gesintert

Größenbestimmung

Größe(Länge)	150	154	156	158	158W	162	162W	166W
Breite der Taille(MM)	248	250	252	254	262	256	264	266
Gewichtsbereich(KGs)	54-82	54-82	68-91	68-91	68-91	82-118	82-118	82-118

Rückblick auf die Zahlen

Auf den ersten Blick ist die Burton Benutzerdefiniert scheint ein durchschnittliches All-Mountain-Board zu sein, das für den besseren Rider gemacht ist. Es hat einige interessante Shapes an Nose und Tail und einen speziell entwickelten Flying V Rocker.

Man muss es einmal gefahren haben, um zu verstehen, warum dieses Board bei Profis und Freizeitfahrern auf der ganzen Welt so beliebt ist.

Burton Custom Flying V

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Set Back Haltung

Durch den Setback-Stance und den direktionalen Shape fühlt sich das Board schwebend an und eignet sich gut für Powder oder große Kicker im Park.

Das Fahren mit dem Switch ist etwas gewöhnungsbedürftig, da es einen sehr leichten Setback hat. Dies ist mit dem speziell entwickelten Hybrid Rocker Camber Version kombiniert, um awesome Pop von Sprüngen und anderen Berg Eigenschaften bieten.

Kantenüberlegenheit

Die rasiermesserscharfen und reaktionsfreudigen Frostbite-Kanten erleichtern das Fahren mit Geschwindigkeit und Aggressivität. Sie arbeiten in Harmonie mit dem etwas steiferen Flex, um dir eine hervorragende Kontrolle von Kante zu Kante zu geben.

Bei schneller Fahrt werden Sie keinen Mangel an Ansprechverhalten bemerken, bis er einige der härteren Bedingungen in unebenem Gelände absorbiert.

Für wen ist das Custom Flying V geeignet?

Obwohl das Flying V ein vielseitiges und fehlerverzeihendes Snowboard ist, eignet es sich eher für fortgeschrittene und erfahrene Rider.

Der mittelsteife Flex ist etwas härter als bei vielen anderen All-Mountain-Boards da draußen, aber wenn du dein Snowboard beherrschst, kannst du eine schnelle und spaßige Reaktion erwarten.

Als Anfänger ist das vielleicht ein bisschen zu aggressiv, bis man ein bisschen mehr Fortschritte macht.

Das Profil des Boards eignet sich für spielerisches Fahren, fördert Pop und butterweiches Switch-Riding.

Wenn Sie also nach etwas suchen, das Sie mit Stil rund um den Berg mitnehmen können, ist dies eine großartige Wahl. Es ist der Ein-Brett-Köcher, der überall zu Hause ist, wohin Sie ihn mitnehmen wollen.

Tiefes Eintauchen in das Custom Flying V

Wir haben in diesem Testbericht bereits einige der Grundlagen und das Wesentliche besprochen. Um das Ride wirklich kennenzulernen, müssen wir die wichtigsten Punkte aufschlüsseln und herausfinden, wie es im Vergleich zu anderen Boards in seiner Kategorie abschneidet.

Pulver

Mit dem 12mm Setback und dem Flying V Rocker Camber Profil, Snowboarden im Pulverschnee ist eine Wucht. Es hat zwar nicht den Vorteil einer langen Powder-spezifischen Nose, aber man kann es mit Zuversicht durch den Powder carven.

Du wirst den Vorteil spüren, dass deine Füße etwas weiter hinten auf dem Schienensystem der Bindung stehen, da dein Gewicht die Nose des Boards aus dem tieferen Schnee zieht. Die leichte Konstruktion verhindert, dass du einsinkst und hält dich oben auf dem Schnee.

Das Board fühlt sich im tieferen Off-Piste-Schnee sehr natürlich an, mit gutem Auftrieb und einer Bindung, die das erleichtert. Als All-Mountain-Board kommt es auch mit leichtem Material sehr gut zurecht.

Schnitzen & Drechseln

Der steife Flex und die hochwertigen Frostbite-Kanten geben etwas mehr Kantenhalt als man von einem All-Mountain-Board erwarten würde.

Als selbstbewusster Fortgeschrittener Snowboard-FahrerWenn Sie sich mit dem Ski vertraut gemacht haben, sollten Sie in der Lage sein, Ihr Gewicht in einige ziemlich spektakuläre Kippschwünge und aggressive, tiefe Carving-Bewegungen zu werfen.

Die Reaktion von Kante zu Kante ist exzellent und nutzt das Flying V Camber Profil zusammen mit der Steifigkeit des gesamten Boards, damit du wirklich gute Lines fahren kannst.

Aggressives Carven ist diesem Burton-Board nicht fremd, und du wirst dich mit dem Ansprechverhalten wohl fühlen.

Die Vorspannung unter dem Fuß kontrastiert mit den tiefen Rockern dazwischen, davor und dahinter. Dieser einzigartige Shape ermöglicht es dir, wirklich in das Board zu drücken. Du kannst deine Kanten hart in die Piste graben, dich festbeißen und deinen Carve unter Kontrolle halten.

Geschwindigkeit

Dieses Board fühlt sich auf weichem Schnee bei guten Bedingungen leicht und kontrolliert an, kann aber bei härteren, eisigen Bedingungen etwas bissig sein. Als Anfänger kann es schwierig sein, das Board unter den Füßen zu halten, wenn es hart auf hart kommt und die Geschwindigkeit schnell wird.

Der Custom hat einen Shape, der spielerisch und poppig sein soll. Trotz des ausgeklügelten Kantensystems kann er ein wenig an Grip verlieren, wenn der Schnee nicht ganz da ist, um deine Geschwindigkeit zu dämpfen.

All-Mountain-Boards sind nicht speziell dafür gemacht, einen Berg in halsbrecherischem Tempo hinunter zu brettern. Sie ziehen es stattdessen vor, jederzeit auf verschiedenen Terrains gefahren zu werden. Sie funktionieren eher als Tausendsassa denn als Spezialist für Fahrten.

Die Steifigkeit bedeutet, dass man dieses Board absolut auf die Piste werfen kann, man muss sich nur bewusst sein, dass es zuckend werden kann.

Unebenes Terrain

Das Fliegen durch unebenes Gelände, sei es auf zerfurchten Pisten oder im gefrorenen Backcountry, ist immer ein echter Test für ein Board. Dieses hier kommt damit viel besser zurecht als die meisten, was angesichts seiner Steifigkeit überraschend ist.

Am Ende des Tages, wenn der Schnee auf den Pisten zu Geröll und Buckelpisten aufgewühlt ist, ist das kein Problem, denn die Kanten halten, und das Holz der Kernkonstruktion absorbiert den Missbrauch.

Es ist schwer, ein All-Mountain-Board zu finden, das dem Druck einer gut befahrenen Resort-Piste standhält. Ein anderes Board könnte Schwierigkeiten haben, den Schotter und das Eis frontal zu treffen, aber dieses bietet ein fehlerverzeihendes Fahrgefühl. Es ist ein echter Bonus, ein Snowboard zu haben, das in jedem Terrain gut zurechtkommt.

Sprünge

Das Profil des Boards eignet sich für poppiges Snowboarden, was zu Ollies und Tricks einlädt, aber die Steifigkeit macht es ein wenig schwieriger. Du kannst das Board ohne große Probleme in die Luft bekommen, vorausgesetzt du setzt dein Gewicht richtig ein.

Es gibt weichere Boards, die leichter in die Luft zu bekommen sind, aber es ist nicht unmöglich.

Der steife Flex des Flying V ist darauf ausgelegt, viel Luft zu absorbieren. Wenn du dieses Biest mit in den Snowpark nimmst und es von ein paar Kicker wirfst, kannst du dir sicher sein, dass deine Knie dir die verzeihende Qualität eines steifen Boards danken werden.

Fahrtenschalter

Trotz des Twin Directional Shapes bietet das Flying V nicht das einfachste Switch-Riding-Erlebnis im Vergleich zu anderen Directional Boards. Das bedeutet nicht, dass es unmöglich oder gar schwer ist, aber der 12-mm-Setback kann die Erfahrung etwas gewöhnungsbedürftig machen.

Es ist etwas schwieriger zu fahren als einige andere direktionale Snowboards, aber wenn du ein fortgeschrittener Fahrer bist, der sich mit Switch auskennt, wirst du keine Probleme haben.

Dieses Board ist immer noch großartig, wenn man große Kicker in die falsche Richtung fährt, aber wenn das der Grund ist, warum du das Custom Flying V kaufst, solltest du dir vielleicht andere Optionen ansehen.

Auslegerflug

Jibben auf der Piste ist der einfachste Weg, um vor seinen Freunden cool auszusehen. Freche kleine Tricks, um die Fahrt zurück zur Basis stilvoll zu halten, sollten zum Repertoire eines jeden Fahrers gehören, der etwas auf sich hält. Allein aus diesem Grund entscheide ich mich immer für ein weicheres Board.

Im Rückblick ist das Flying V ein sehr steifes Board, das Jibben nicht erleichtert. Der Mangel an Fehlerverzeihung in der Konstruktion des Boards macht das Popping und das Herumspielen auf Features etwas schwierig. Ein Park-Board oder eine weichere Konstruktion würde es viel einfacher machen.

Wenn du bereits gut jibben kannst, dann solltest du dieses Snowboard dazu bringen können, das zu tun, was du willst, aber als Anfänger wirst du vielleicht Schwierigkeiten haben.

Auch hier handelt es sich um ein Tausendsassa-Board, das unter der Leitung eines erfahrenen Fahrers den ganzen Berg bezwingen kann.

Es ist nicht die Absicht, dieses Brett als dasjenige zu wählen, auf dem du lernen oder dich spezialisieren willst. Um deine Fähigkeiten zu verbessern, könntest du ein etwas weicheres Board wählen, wie das Burton-Prozess.

Burton Custom Flying V

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Buttern

Neben dem Jibben lässt sich dieses Board auch sehr gut mit dem Butter fahren. Auch hier sorgt das schöne Profil für geschmeidige und seidige Spins auf der Piste.

Es ist schwer, eine Kante zu schneiden mit solch tiefen Rockern über die gesamte Länge des Boards. Spins und Slides scheinen wie von selbst zwischen deinen Beinen zu entstehen. Sie werden in kürzester Zeit wie eine Ballerina Pirouetten drehen.

Eine Aufschlüsselung und ein Endergebnis

Es ist klar zu sehen, dass dies ein Board ist, das alles kann und das in einem sehr zufriedenstellenden Maße. Was auch immer du von einem Board erwartest, dieses wird es dir gerne ermöglichen und dir eine tolle Zeit bereiten.

Burton Snowboards sind nie die billigsten auf dem Markt, aber sie gehören ohne Zweifel zu den besten. Jahrelange Forschung und Profi-Feedback sind in die Entwicklung einiger der besten Snowboards auf den Pisten eingeflossen.

Wenn Sie etwas suchen, das ein Spezialist ist, dann sollten Sie sich vielleicht etwas anderes suchen. Burton hat ein Board für jeden Stil und jedes Ziel, egal wie verrückt oder wunderbar.

Das Flying V kann alles, aber man kann nicht erwarten, dass es in einer bestimmten Nische das Beste ist.

Meine Schlussgedanken

Um den Burton Custom Flying V Test abzuschließen, muss man sagen, dass dieses Board aufgrund seiner Steifigkeit nicht für Jibbys oder Pistensprünge geeignet ist, auch wenn es sich gut werfen lässt, wenn man schon weiß, was man tut.

Er ist auf der Piste und im fluffigen Backcountry wirklich überragend. Er meistert unebenes Gelände klaglos, und die enge Kurvenlage mit harten Slides und tiefem Carving machen ihn zu einem absoluten Rennpferd. Wachsen Sie das Snowboard auch ohne Bügeleisen um seine Lebensdauer zu verlängern.

Wenn Sie die Gelegenheit haben, dieses großartige Board auszuprobieren, werden Sie sicher nicht enttäuscht sein, und man weiß nie, vielleicht verlieben Sie sich am Ende sogar.