Critique du Blue Fin Sprint - Flottez vers l'été prochain avec style !

Vue d'ensemble

La Bluefin 14 Sprint est une planche à pagaie de course de 14 pieds qui est un véritable poids lourd dans tous les sens du terme. La société Bluefin est réputée pour ses modèles de planches de randonnée gonflables dont les caractéristiques couvrent tout ce que l'on peut souhaiter pour ses voyages.

Cependant, la Sprint 14 est spécifiquement conçue pour les pagayeurs avancés qui souhaitent relever un défi amusant en matière de navigation sur une planche de cette taille.

Par rapport à d'autres planches de course sur le marché, cette planche à pagaie offre une stabilité au basculement exceptionnelle. C'est probablement la raison pour laquelle quelqu'un avec mon expérience de pagayeur pourrait naviguer et maîtriser l'art de contrôler ce bateau en peu de temps.

Et je ne dirais pas que je fais partie de l'équipe des pagayeurs débutants, ni de celle des experts avancés. Si, comme moi, vous vous situez entre les deux, vous pouvez facilement maîtriser cette technique. stand-up paddle board.

Bluefin SUP Sprint 14 : Spécifications

• Type de conseil - Planche à pagaie gonflable
• Compétence requise - Avancé
• Fourchette de prix - Prix modérément élevé
• Taille du sac - 38 x 14.5 x 11.8 pouces
• Meilleure utilisation pour - La course
• Max. Poids du pagayeur - 190 kg (420 lbs)
• Dimensions de la planche à pagaie - L(14′) x l(30″) x T(6″)
• Poids de la planche à pagaie - 28 livres
• Accessoires inclus dans la planche à pagaie - kit de réparation, pagaie en fibre de verre, manuel d'instruction, pompe à double action, ailerons amovibles x3, et sac à dos trolley.

Bluefin SUP Sprint 14

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Caractéristiques du Bluefin SUP Sprint 14

Rangement du matériel

C'est l'un de mes aspects préférés de la planche à pagaie Bluefin Sprint Carbon !

J'ai trouvé qu'il n'y avait pas de pénurie de capacité de stockage avec la Sprint Carbon, car elle abrite deux ensembles d'élastiques à l'arrière et à l'avant de la planche à pagaie. Situés entre des anneaux en D, les ensembles de sandows sont spacieux et larges, offrant beaucoup de place pour les bouteilles d'eau, la nourriture et tout le matériel de camping dont j'avais besoin pour un voyage de 5 jours.

De plus, il m'arrive parfois d'emmener un de mes amis sur de longues distances, ce qui me permet d'avoir suffisamment de place pour ranger leurs affaires. Et en parlant d'anneaux en D, il y a un tas d'anneaux en D supplémentaires pour les sièges de kayak afin de faciliter l'adaptation d'un siège de kayak sur la planche rigide.

S'il ne s'agit pas d'un siège de kayak supplémentaire, vous pouvez alors utiliser le siège supplémentaire de l'entreprise. siège de kayak Anneaux en D pour le rangement de pièces supplémentaires matériel de planche à voile dont vous pourriez avoir besoin.

Construction

L'une des choses les plus intéressantes dont j'aime discuter avec mes nouveaux amis est la construction en drop-stitch de la Sprint Carbon. Il est de notoriété publique que les planches de Bluefin sont toujours construites avec soin et délibération... mais celle-ci est spéciale !

Tout d'abord, il est doté d'un design à double chambre qui joue un rôle important dans l'amélioration de la stabilité, de la rigidité de la planche et de la sécurité générale dans les eaux agitées. Le système à double chambre mesure 16 cm d'épaisseur avec une couche de carbone supplémentaire.

La série Carbon de Bluefin se distingue également par ses matériaux de haute qualité avec un revêtement résistant aux UV et des rails en carbone exclusifs, offrant une rigidité et une durabilité inégalées dans l'industrie.

Ce renforcement supplémentaire permet d'augmenter la rigidité de la planche. C'est probablement la raison pour laquelle toutes les personnes que je connais appellent ma planche de paddle "le hardboard gonflable". De plus, la couche de carbone supplémentaire joue un rôle essentiel dans le maintien de la forme de la planche à plat sur l'eau lors de la navigation, sans qu'elle ne s'enroule vers le haut.

Deuxièmement, cette planche est équipée de deux petits ailerons latéraux et d'un grand aileron central. Mais il est intéressant de voir comment la société a conçu les ailerons : l'aileron central utilise un système de boîte à ailerons américain, tandis que les deux autres ailerons sont équipés du système d'ailerons Bluefin Smart lock.

C'est une combinaison unique que l'on ne retrouve que sur un nombre incalculable d'autres planches d'iRocker ou de Thurso Surf. Et surtout, chaque aileron de la Bluefin 14 Sprint Carbon paddle board est amovible, ce qui vous permet de le personnaliser à votre guise.

Grip Deck

Associé à la longueur importante de la Bluefin 14 Sprint Carbon, le Croco Diamond Deck Pad est d'une grande aide pour la stabilité du pilote. Que vous soyez assis ou debout, le deck pad est très confortable.

Lorsque j'ai testé l'adhérence de ce deck pad, j'y suis allé à fond et j'ai essayé de trébucher, de tomber et de trébucher (les parties habituelles et parfaitement normales d'une bonne expérience de pagayage). Mais mes pieds semblaient être profondément ancrés dans les racines de cette planche.

Et pour couronner le tout, l'arrière du deck pad est doté d'un kick pad pour les virages serrés ou lorsque vous réalisez trop tard que vous devez prendre un virage.

Poignées de transport

Bien entendu, l'entreprise a décidé d'utiliser cinq poignées de transport pour ce grand garçon ! Un nombre inférieur ne suffirait pas, honnêtement... c'est une grande planche !

La poignée centrale située au milieu de la planche sert lorsque vous pensez pouvoir la soulever tout seul. Et les deux poignées supplémentaires situées à chaque extrémité de la planche sont destinées au moment où vous vous rendez compte que vous ne pouvez pas la transporter tout seul et que vous appelez un ami ou décidez de la traîner avec vous. Oui, c'est à peu près ce qui m'est arrivé !

Les deux dernières poignées sont situées à chaque extrémité de la planche, et ce sont les meilleures à utiliser si vous et votre ami devez la soulever. Toutes les poignées reposent confortablement dans ma main et sont légèrement rembourrées pour atténuer la tension du poids de la planche sur les mains.

La poignée centrale a la particularité de servir de support de pagaie si vous ouvrez le velcro et y fixez votre pagaie en fibre de verre ou en fibre de carbone. Sympa, non ?

Système de palmes

Pour une expérience de navigation améliorée avec peu ou pas de tracas, les planches de paddle Bluefin 14 Sprint Carbon ont trois ailerons que vous pouvez attacher. L'aileron central de 8″ se fixe sur le fond de la planche et ne nécessite aucun raccord ni aucune vis.

Le système de verrouillage intelligent que la société a (heureusement) installé avec la planche rend l'ensemble du processus beaucoup plus facile que vous ne pouvez le penser.

En plus de l'aileron central, il y a deux ailerons latéraux plus petits qui se fixent et se détachent également avec une grande facilité.

Sac à dos

Il est étonnant de voir des marques comme Bluefin adapter tout ce qui se trouve dans l'emballage avec une telle précision et un tel soin. S'il y a une chose que je méprise absolument dans certaines marques (que je ne nommerai pas, car je ne veux pas de fumée), c'est leur incapacité à s'assurer que tout est assorti en termes de qualité et de service.

Avec de grandes planches à pagaie, il est impératif d'avoir des sacs à dos tout aussi spacieux et fonctionnels. Le sac à dos de voyage fourni avec la Bluefin 14 Sprint Carbon peut contenir jusqu'à 110 litres d'espace avec une énorme poche externe et une poche latérale en filet.

La grande poche est suffisamment spacieuse pour accueillir le kit de réparation, les ailerons latéraux et le matériel supplémentaire que vous devez emporter.

Les sangles de compression latérales associées au dos et à la ceinture rembourrés ne donnent pas l'impression d'être une corvée pour porter ce sac, même lorsqu'il est plein à craquer. Des sangles internes permettent de maintenir le Bluefin 14 Sprint Carbon SUP roulé en place en cas d'activité tumultueuse qui pourrait égarer un ou deux objets à l'intérieur du sac à dos.

Enfin, les poignées de transport sur le côté et le dessus du sac à dos permettent de le porter facilement à la main.

Examen du sprint SUP du thon rouge 14

Performance

Je dirais facilement que les meilleures caractéristiques de la 14 Sprint Carbon sont sa stabilité et son suivi. Lors de mon premier run sur eau plate (et attention, je n'avais pas beaucoup d'expérience), les qualités supérieures de la planche ont opéré leur charme instantanément. Elle a glissé comme un bébé phoque huilé sur un lac glacé. C'est un peu spécifique... mais vous voyez le tableau, n'est-ce pas ?

Ses vitesses plus élevées sont également remarquables car elle est plus rapide que la plupart des autres planches que j'ai essayées. Cependant, cela ne veut pas dire que vous aurez une longueur d'avance sur tous les autres pagayeurs. Mais lorsque vous vous mettez en mouvement et que vous prenez de l'élan avec un rythme de pagayage cohérent... vous vous verrez vraiment aller.

Une autre caractéristique très efficace de la Bluefin 14 Sprint est que sa performance de glisse est très économe en énergie. Une fois que la planche commence à se déplacer et à atteindre une vitesse et un mouvement réguliers, vous fournissez beaucoup moins d'efforts et exécutez moins de coups de pagaie pour maintenir cette vitesse.

Suivi du site

N'importe quel pagayeur vous dira facilement qu'indépendamment de l'efficacité et de la qualité de sa planche, il n'est jamais facile de pagayer dans des vents forts et raides. C'est un défi, mais la Bluefin 14 Sprint fait sa part de travail pour vous garder sur la bonne voie.

Comme je l'ai déjà souligné, la planche est super rigide, et la couche de carbone supplémentaire utilisée dans sa construction fournit un soutien merveilleux pour garder la planche à plat sur l'eau.

Son nez étroit qui se courbe un peu est idéal pour braver les vents de face, mais lorsque la planche est tournée sur le côté, il peut être un peu difficile de la faire pivoter pour la remettre dans le vent.

Stabilité

La plupart des planches de paddle polyvalentes se vantent de leur largeur et de leur envergure. Comme c'est principalement la largeur qui a un impact direct sur la stabilité de la planche, il est à la fois étrange et choquant que la Bluefin 14 Sprint ne mesure que 30 pouces de large.

Néanmoins, c'est une vraie surprise de voir à quel point elle peut être stable quelles que soient les conditions de l'eau. Lors de mes premières sorties avec cette planche, j'ai affronté des eaux agitées et de l'eau gonflée, mais je n'ai pas pu noter de différence notable dans ses performances globales lors de l'évaluation de sa stabilité.

Rigidité

La Bluefin 14 Sprint monster piece (chef d'œuvre) surprend tout le monde par sa rigidité étonnante. Bien qu'il soit recommandé de gonfler la planche jusqu'à un niveau de 15 PSI, j'ai toujours dépassé ce minimum. Ce n'est que lorsque vous dépassez 15 que vous pouvez vraiment profiter et expérimenter la force et la rigidité de la planche.

Gardez cela à l'esprit si vous vous dirigez vers des eaux agitées, car le gonflage supplémentaire aidera à maintenir les performances de la planche sans que vous ressentiez les conditions.

Tournage

En ce qui concerne les virages, c'est là que le 14 Sprint est un peu moins performant. Il est conçu et fabriqué pour réaliser des lignes droites rapides et fluides, mais on ne peut pas en dire autant de ses capacités de virage.

Oui, son deck pad est doté d'un kick pad, mais en raison de sa longueur importante, les virages ne sont pas exécutés aussi facilement que tout le reste de cette planche. Bien que son cercle de rotation soit assez bon, cela dépend principalement du poids que vous pouvez mettre à l'arrière.

Les pagayeurs plus lourds n'auront aucun mal à accomplir cette petite tâche, mais pour quelqu'un dont le poids corporel est moyen, il faut vraiment beaucoup d'énergie pour propulser tout mon poids dans mon pied arrière.

Facilité d'utilisation

Pour ce qui est du gonflage de cette planche de pagaie, il faut environ 10 minutes pour atteindre les 17 PSI recommandés. La bosse à double action qui est fournie avec l'ensemble comporte une jauge qui vous indique la vitesse de votre progression.

Lorsque je convertis la valve en double action, il devient plus difficile de faire fonctionner la pompe mais elle est beaucoup plus efficace de cette façon. C'est probablement parce que, avec la fonction double action activée, l'air pompé va à la fois dans la direction de la phase ascendante et de la phase descendante. Il est donc plus difficile de la faire fonctionner dans ce mode, mais le résultat final en vaut la peine.

D'autre part, le kit de réparation qui accompagne l'ensemble est super efficace pour effectuer des petites réparations et des ajustements lorsque vous en avez besoin. Pas besoin de manuel ou d'instructions !

Polyvalence

La polyvalence est facile à obtenir avec des planches à pagaie plus courtes et plus pratiques. Mais la Bluefin 14 Sprint n'est pas la meilleure option polyvalente pour vous. Oui, elle offre une expérience de navigation exceptionnelle, et il est très gratifiant de profiter des spécifications remarquables de cette planche de tourisme.

Lorsque je parle de polyvalence, je considère des facteurs tels que la forme, la taille, le poids, la facilité de transport... etc. Et dans ces domaines, cette planche à pagaie n'est peut-être pas très performante.

Cependant, si l'on considère ses fonctions sous l'angle de l'accueil d'un pagayeur supplémentaire et de son énorme espace de rangement, le Bluefin 14 Sprint l'emporte !

La planche offre un grand espace de rangement sous les sandows, ce qui permet de transporter des objets essentiels comme une tente et des vêtements supplémentaires pour un week-end d'aventure sur l'eau.

Bluefin SUP Sprint 14

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Les caractéristiques du Bluefin SUP Sprint 14 que j'aime le plus

Bien sûr, la caractéristique qui remporte mon cœur à chaque fois est la capacité de poids de cette planche. Une planche de stand-up paddle idéale tolère généralement le poids du pagayeur et tout l'équipement nécessaire pour le voyage. Cependant, la Bluefin 14 Sprint va encore plus loin, car elle supporte non seulement le poids de deux adultes, mais aussi tout le matériel supplémentaire qu'ils doivent emporter.

Cette caractéristique spécifique s'est avérée pratique lorsque nous avons programmé des voyages de camping avec des amis, car nous n'avons pas eu à emporter deux planches. Cette seule multifonction Planche à pagaie pour 2 personnes était suffisante, et la planche à pagaie s'est avérée agréable et intéressante avec un partenaire.

Je dois mentionner qu'avec deux personnes debout sur la planche de tourisme, elle est un peu gênante et difficile à naviguer.

Je recommanderais donc que si une personne choisit de rester debout, l'autre s'agenouille. La planche est donc bien équilibrée. Bien que la planche soit très rigide et stable, chaque planche a ses limites ! De plus, avec la puissance de pagaie supplémentaire de l'autre rider, plus vous gagnez en vitesse, plus il est excitant de faire la course sur la Bluefin 14 Sprint.

Ce que je n'aime pas vraiment dans les Bluefin Sup Sprint 14's

Bien que la Bluefin 14 Sprint m'ait donné quelques unes des meilleures balades de ma vie, elle sait comment vous faire travailler pour elle ! Le poids de la Bluefin 14 Sprint SUP, 28 livres, peut être considéré comme relativement léger si l'on tient compte de la longueur et des caractéristiques de cette merveilleuse planche de randonnée.

Cependant, j'ai personnellement trouvé qu'il était fatigant et pénible de le transporter lorsqu'il était complètement gonflé. Lorsque je dois le transporter sur une courte distance sur un terrain facile... c'est facile. C'est en camping, lorsque le terrain peut devenir difficile et que la distance s'allonge un peu, qu'il devient encombrant de le déplacer.

Mais là encore, les personnes plus grandes et plus costaudes n'auraient aucun mal à le transporter.

Conclusion

En ce qui concerne les pagayeurs adultes sérieux qui cherchent à améliorer leurs compétences en matière de planche à pagaie, le Bluefin 14 Sprint race sups pose vraiment la question de savoir ce que vous êtes prêt à faire pour améliorer vos compétences.

J'ai trouvé rafraîchissant et intéressant de faire une pause avec ma planche de touring et d'expérimenter ce que c'est que de rider sur une planche de 14 pieds à grande vitesse. Et laissez-moi vous dire que c'est un ensemble complet qui vaut chaque centime et chaque seconde dépensés pour l'acquérir.