Brian Trautman, de SV Delos, parle de son tour du monde à la voile et de sa vie de créateur de YouTube à plein temps.

Article invité par Brian Trautman de SV Delos

En grandissant, j'ai toujours voulu être ingénieur ferroviaire ou pilote de ligne.

Je me sentais attiré par les machines et les avions gigantesques. La puissance démesurée que pouvait produire une locomotive diesel ou un avion à réaction me fascinait. Si c'était rapide et que cela me permettait de voler dans les airs, je voulais le faire.

Je vivais dans un État enclavé et je passais le plus clair de mon temps à faire des courses de moto-cross dans la forêt. Pourtant, quelque part sur mon chemin, je suis tombé sur un livre qui m'a fait passer du statut de pilote à celui de capitaine de mon propre voilier, ce dont je n'avais jamais rêvé. 

C'était en 2001 et je travaillais comme ingénieur logiciel chez Microsoft. J'étais ravi d'avoir décroché un rôle aussi important et j'ai travaillé très dur pour me faire une réputation dans le secteur.

À l'âge de 26 ans, j'ai décidé de créer ma propre société de logiciels. J'ai travaillé des heures folles pour faire décoller cette entreprise, mais heureusement, mon travail acharné a porté ses fruits et l'entreprise a réussi.

Alors pourquoi me suis-je sentie insatisfaite ?

J'avais une belle maison en banlieue et tous les derniers jouets, mais je n'avais pas l'impression de vivre vraiment. Je ne pouvais m'empêcher de penser qu'il y avait autre chose à faire dans la vie que de se tuer à la tâche. 

On dit que lorsque vous mettez quelque chose dans l'univers, l'univers vous le fournira.

À n'importe quel autre moment, j'aurais pu passer devant ce livre sur l'étagère avec sa couverture bleue vibrante, mais ce jour-là, le livre m'appelait. Il était intitulé "Three Years in a 12-Foot Boat" par Stephen G. Ladd, et quelque chose m'a poussé à l'emprunter et à rester debout la moitié de la nuit pour le lire.

Vous pourriez aussi aimer :

• 5 montres intelligentes étanches pour le kitesurf, la voile, le windsurf et la planche à voile
• Les meilleures lunettes de soleil flottantes pour la voile, la pêche, le SUPing et le kayak
• 7 films de surf " bingeable " sur Netflix en 2020

Je n'avais aucune idée que les gens pouvaient traverser les océans dans de petits bateaux.

Je savais que des gens faisaient le tour du monde en bateau, mais je pensais que c'était réservé aux professionnels ou aux explorateurs, pas aux gens ordinaires comme moi. Au moment où j'ai terminé la dernière phrase de la toute dernière page, j'ai su qu'un jour, moi aussi, je traverserais un océan à la voile. 

Avec mon nouvel intérêt pour la voile et les bateaux, j'ai passé chaque minute à planifier et à chercher comment aller sur l'eau. Je me suis acheté un Catalina 22 et j'ai passé d'innombrables jours à m'amuser sur le lac sur lequel donnait ma maison.

Plus tard, en 2006, je suis passé à un bateau de 36 pieds, et l'année suivante, j'ai rejoint un équipage de course et participé à autant d'événements que possible. En 2008, j'étais sur la bonne voie pour atteindre mon objectif et j'avais économisé suffisamment d'argent pour acheter Delos, un yacht océanique de 53 pieds, solide et performant, construit à l'origine en France.

J'avais entendu des histoires de gens qui savaient que leur bateau était "le bon" dès qu'ils le voyaient. Ainsi, lorsque j'ai approché le Delos pour la toute première fois, j'étais convaincu que j'étais en train de me tromper. Comment cela pouvait-il être un coup de foudre alors que je n'avais même pas vu l'intérieur du bateau ?

Mais Delos était précisément ce que je cherchais et, à partir de ce moment-là, nous sommes devenus inséparables.

En août 2008, j'avais vendu mon entreprise, ma maison et mes biens.

Enfin, mon partenaire et moi étions prêts à mettre les voiles pour ce qui devait être un voyage de 18 mois. Nous avons quitté Seattle pour nous diriger vers le Mexique, où mon frère Brady nous rejoindrait pour aider à livrer Delos à travers l'océan Pacifique. Ce que nous ne savions pas à l'époque, c'est que Brady ne quitterait jamais Delos. Il a choisi l'école de la vie plutôt que de retourner à l'université, et neuf ans plus tard, il est toujours à bord. 

Lorsque nous sommes arrivés en Nouvelle-Zélande, mon partenaire et moi avons réalisé que nous n'étions plus faits l'un pour l'autre et, avant que je ne m'en rende compte, il ne restait plus que Brady et moi sur le bateau. Malheureusement, à ce stade, nous étions complètement fauchés. Alors, à nous deux, nous avons fait ce que nous pouvions pour rassembler assez d'argent pour une autre saison de navigation.

Peu de temps après, j'ai rencontré une voyageuse suédoise blonde aux yeux bleus, Karin, que j'ai convaincue de nous rejoindre pour une navigation à bord de Delos. Dix ans plus tard, nous sommes mariés et venons d'avoir notre premier enfant - et nous n'avons pas l'intention d'arrêter de partir en croisière. 

Alors que nous poursuivions notre aventure, nous nous sommes retrouvés sans le sou à deux autres occasions.

À la troisième fois, nous avons commencé à être désillusionnés par notre mode de vie. La chaleur oppressante de la Malaisie et l'agitation politique dans la région nous faisaient tout remettre en question. Nous avons fait nos valises, attaché le bateau et pris l'avion pour rentrer en Suède pour nous ressaisir.

C'est là que nous avons trouvé la clarté. Nous avons travaillé d'arrache-pied pour concevoir un plan permettant de maintenir notre style de vie et nos voyages. Nous filmions nos aventures depuis quelques années, et nous avons profité de cette pause pour nous entraîner au montage.

Nous étions revigorés.

Lire la suite :

• 19 camps de surf épiques à Bali
• Randonnée du Grand Canyon de Rim à Rim à Rim en 1 jour : comment NE PAS mourir !
• Les meilleurs kayaks gonflables 2021 pour la pêche, le tourisme et l'eau vive

Lorsque nos vidéos YouTube ont commencé à gagner en popularité, nous avons eu un avant-goût de ce que pourrait être notre avenir en tant que créateurs de contenu à plein temps sur YouTube.

Nous sommes devenus accros. Nous avons créé notre compte Patreon et, très vite, nous avons gagné suffisamment d'argent pour pouvoir retourner sur le bateau. 

Aujourd'hui, le voilier Delos, ou SV Delos en abrégé, a plus d'un an d'expérience dans le domaine de la sécurité. 360 000 abonnés sur YouTube et 2000 mécènes via Patreon. Nous sommes entièrement financés par la foule et gagnons suffisamment d'argent pour faire vivre les quatre membres d'équipage permanents que nous avons à bord.

Pourtant, nous sommes bien plus qu'une simple chaîne YouTube.

Notre mission est simple : nous voulons partager notre parcours avec les personnes qui nous suivent dans l'espoir de les inspirer à poursuivre leurs rêves.

Nous essayons de capturer la diversité du monde dans lequel nous vivons et l'incroyable beauté qui nous entoure, et en partageant cela avec le monde, nous espérons encourager les autres à sortir de leur zone de confort, car c'est là que la vraie magie se produit. 

Si naviguer autour du monde et gagner sa vie en filmant notre voyage est extraordinaire, c'est aussi extrêmement difficile. Il faut 50 heures à l'équipe de Delos pour monter un seul épisode de 30 minutes par semaine, sans compter le temps que nous passons à filmer.

La fiabilité de l'internet étant un défi dans de nombreux endroits que nous visitons, nous nous retrouvons souvent à passer de longues heures dans des cafés et des bibliothèques à essayer de télécharger notre contenu. Ajoutez à cela le marketing, la gestion des médias sociaux, l'engagement avec les adeptes, les marchandises et le contenu Patreon, sans oublier la maintenance de Delos et la navigation vers de nouvelles destinations passionnantes, et vous verrez que gagner sa vie grâce à YouTube n'est pas une tâche facile.

Mais le travail que nous faisons est bien plus gratifiant que tous les postes que nous avons occupés dans nos vies précédentes ; de plus, nous pouvons utiliser le pouvoir des médias sociaux pour aider les autres.

En nous aventurant à travers le monde, nous avons tous les quatre eu la chance de ne connaître que l'amour et une gentillesse sans fin. Nous avons été accueillis avec tant de générosité par des gens qui nous ouvrent leur maison et leur cœur. Ces personnes ont souvent si peu à donner, mais elles font tout pour nous et n'attendent rien en retour, si ce n'est des sourires et une conversation.

Je pense que redonner aux autres est une façon de faire avancer les choses. Le projet Delos n'a été possible que parce que les autres nous ont donné. Plus nous redonnons et plus nous répandons la positivité, plus elle se répand dans le monde. Donner est contagieux et n'a pas d'effets secondaires, c'est donc la philosophie que nous essayons de suivre. 

Le projet de recherche sur les océans est une initiative nouvelle et passionnante à laquelle nous avons participé. Nous avons donné de l'argent pour acheter du matériel destiné à la recherche sur l'environnement et la migration des poissons. Nous fournissons également des données à ce projet en utilisant un dispositif acoustique de suivi des poissons à bord et nous envoyons les données aux États-Unis pour analyse. Après avoir constaté les effets dévastateurs des plastiques à usage unique sur les plages du monde entier, nous sommes ravis de pouvoir apporter notre petite contribution à la protection de l'environnement. 

Une autre œuvre de bienfaisance qui nous tient à cœur est BASE Camp, une fondation contre le cancer qui vise spécifiquement à améliorer la vie des enfants atteints de cette maladie. L'équipage du Delos a fait un don à leur Fonds marin, qui vise à faire sortir les survivants du cancer sur l'eau. Nous avons également parrainé un groupe d'enfants et leurs parents pour qu'ils viennent à Pampano Beach et nous rendent visite à bord du Delos pour un week-end de plaisir. 

À l'avenir, le SV Delos aimerait explorer des programmes de voile dans le monde entier. Ce serait incroyable d'emmener des enfants de milieux défavorisés faire de la voile, pour leur apprendre à connaître l'environnement et l'importance de l'océan pour la santé de notre planète. L'éducation est le seul moyen de prendre soin de la terre, et si nous pouvons y contribuer, même de façon modeste, notre voyage n'en sera que plus utile.

J'ai appris à valoriser le temps et les relations par-dessus tout.

Lorsque j'ai commencé à naviguer, je me sentais coupable, car je venais d'une vie où mon temps d'éveil était soigneusement segmenté en petites tranches de 50 minutes, entrecoupées de 10 minutes pour courir à la prochaine réunion.

Quand j'ai commencé à vivre sur le bateau à plein temps, mon système était en état de choc.

Au début, j'avais l'impression que je devais toujours m'occuper d'une tâche ou d'une autre, comme travailler sur le bateau, explorer ou naviguer vers la prochaine destination. Aujourd'hui, des années plus tard, je me surprends à apprécier la beauté de ne rien faire. J'ai appris qu'il n'y a absolument aucun intérêt à ne pas profiter de l'endroit où l'on se trouve, MAINTENANT, avec les personnes qui sont les plus importantes pour nous dans la vie.

Naviguer à travers le monde m'a appris à être plus patient et à accepter les situations sur lesquelles je n'ai pas de contrôle. Quand la marée est contre vous, vous connaître qu'il finira par changer et couler dans la bonne direction. Ce même principe peut être appliqué à tous les problèmes de la vie.

Enfin, j'ai appris à apprécier le fait d'avancer plus lentement ; et plus je navigue, plus je veux le faire lentement. Le temps peut sembler passer si vite ; je veux essayer de le ralentir autant que possible. Voyager en bateau nous a permis d'apprendre à connaître un endroit du point de vue d'un local. Le nombre de personnes extraordinaires que nous avons rencontrées à travers le monde est une véritable leçon d'humilité !

La voile nous a permis de prendre conscience de l'état de notre environnement et de la nécessité d'agir.

Il est important pour moi de pouvoir vivre de manière durable ; j'aime le fait que nous ayons tout ce dont nous avons besoin à bord de Delos pour vivre hors réseau pendant des mois. Nous pouvons fabriquer notre propre eau, exploiter l'énergie du soleil et du vent et transporter ou attraper notre propre nourriture, le tout avec une empreinte carbone quasi nulle.

Nous évitons également d'imposer un fardeau inutile aux communautés que nous visitons, car nous sommes autonomes. Il n'y a rien de tel que la sensation de prendre la mer en sachant que l'on peut aller n'importe où, même à l'autre bout du monde, et emporter avec soi tout le confort de son foyer.

Et même si c'est parfois difficile, s'il y a un thème central que j'ai observé chez les adeptes de Delos, c'est que Delos les a aidés à réaliser qu'ils sont eux aussi capables de se libérer. Comme l'a dit Nelson Mandela, "être libre, ce n'est pas seulement se débarrasser de ses chaînes, c'est aussi vivre d'une manière qui respecte et renforce la liberté des autres".

Vous pourriez aussi aimer :

• 18 idées de cadeaux pour votre kitesurfer favori
• 10 camps de kitesurf géniaux pour débutants et avancés
• Apprenez à faire de la planche à voile de manière simple : Au parc à câble le plus proche de chez vous