Unser Nordica Enforcer 94 Testbericht: Ein leistungsstarker Ski für alle

Ein neuer Vollstrecker auf dem Berg

Diejenigen, die die Spitze des Berges erreichen, tun dies, indem sie härter arbeiten als die anderen. Sie schenken den Details besondere Aufmerksamkeit und geben sich nie mit "gut genug" zufrieden. Frühere Versionen der Nordica Enforcer Linie, wie der Nordica Enforcer 100haben mehrere Preise gewonnen.

Was würden die meisten tun? Sich auf ihren Lorbeeren ausruhen. Sie befürchten, dass jede noch so kleine Veränderung potenzielle Käufer abschrecken könnte. In Wirklichkeit ist es genau diese Denkweise, die dazu führt, dass Ihr Produkt stagniert und abstirbt.

Nicht der Nordica Enforcer.

Besonderes Augenmerk wurde darauf gelegt, das Besondere dieses All-Mountain-Skis zu bewahren und gleichzeitig sein Design weiter zu innovieren. Die Taillenbreite des neuen Skis wurde erweitert. Das verleiht der Carving-Maschine mehr Stabilität.

Auch sein Holzkern hat eine Auffrischung erfahren. Zwei Metallbleche sorgen für eine bärenstarke Kraftübertragung und Kantengriff an den Kanten des Kerns. Und das ist nur der Anfang.

Nordica Enforcer 94

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Für wen ist der Nordica Enforcer 94 am besten geeignet?

In erster Linie ist der Nordica Enforcer 94 die bester All-Mountain-Ski. Die Art von Ski für diejenigen, die solide Leistung wollen, ob abseits der Piste, auf präparierten Wegen oder auf Neuschnee. Bestimmte Design-Entscheidungen helfen uns jedoch dabei, besser zu bestimmen, für wen die neueste Ergänzung der Enforcer-Reihe gedacht ist.

Die verstärkten Kernkanten verleihen diesem All-Mountain-Ski eine enorme Durchschlagskraft. Das steife Heck hilft beim Lenken und das Tail-Rocker-Profil erhöht die Beweglichkeit des Skis zusätzlich.

Einfach ausgedrückt: Dieser Ski ist für alle, die präzise Schwünge und einen täglichen Fahrer suchen, der das Beste aus jeder Abfahrt herausholt. Mit Bestnoten in allen wichtigen Leistungsparametern ist dies ein Ski, dem man volles Vertrauen schenken kann.

Zu beachten ist, dass der Enforcer aufgrund seines schwerfälligen Designs, das den Schwerpunkt auf Carving, Geschwindigkeit und Fahrstabilität legt, kein Powder-Slayer sein wird. Wer den Nordica Enforcer im Tiefschnee auch nur ansatzweise fahren will, muss ein erfahrener Skifahrer sein.

Zusammenfassend lässt sich sagen: Wenn Sie mindestens ein fortgeschrittener Skifahrer sind, der nach einem Ski sucht, der beim Carven, bei der Fahrstabilität und beim Erreichen hoher Geschwindigkeiten überzeugt, dann sind diese Skier genau das Richtige für Sie.

Der Vollstrecker 94 In Charts

Ich verstehe, dass einige von Ihnen gerne hier sitzen und diesen ganzen Nordica Enforcer 94 Test lesen würden, Ich hoffeDie Zeit lässt es einfach nicht zu. Wir haben für Sie vorgesorgt! Ich habe zwei Tabellen für Sie, die Ihnen einen Überblick über den Enforcer 94 geben.

Den Anfang macht die Tabelle mit den technischen Daten. Man kann sofort erkennen, dass dieser Ski seine Wurzeln in einem generalistischen Design hat. Allerdings mit einer leichten Tendenz in Richtung Performance. Ein echter leistungsorientierter All-Mountain-Carve.

Schnelle Übersicht: Nordica Enforce 94

Terrain	All-Mountain
Fähigkeitsniveau	Fortgeschrittener- Experte
Wenderadius	Mittel
Kernmaterialien	Kohlenstoff, Metall, Holz
Schwanz	Teilweise Zwillingsspitze

Als Nächstes folgt eine Größentabelle, die die verschiedenen verfügbaren Größenoptionen aufzeigt. Es gibt mehr Längenvielfalt bei den Größenoptionen, als ich erwartet hatte. Sie sollten in der Lage sein, Ihre perfekte Passform zu finden.

Größe in Zentimetern	165	172	179	186
Breite der Spitze in Millimetern	125.5	126.5	127	127.5
Taillenweite in Millimetern	94	94	94	94
Schwanzbreite in Millimetern	112.5	114.5	115.5	115.5

Der Nordica Enforcer Allmountain-Ski im Detail

Jetzt ist es an der Zeit, zur Sache zu kommen. Jeder Aspekt dieser Skier wird analysiert, und ich werde Ihnen meine Meinung zu jedem einzelnen mitteilen. Denken Sie daran, dies ist nur relevant für meine Erfahrungen mit diesen Skiern.

Jede Spitze der Enforcer-Konstruktion wird unter die Lupe genommen, ebenso wie die Steuerung bei verschiedenen Manövern. Ich kann gleich zu Beginn sagen, dass ich beeindruckt war. Es gibt spielerischere Optionen als den Enforcer 94, aber keine schafft es, so geschmeidig und stabil zu sein und trotzdem eine aggressive Kante zu behalten.

Die Flex des Vollstreckers

Bei Skiern, die sich an erfahrene und fortgeschrittene Skifahrer richten, wird in der Regel als erstes der Flexwert angegeben. Je steifer etwas ist, desto besser ist es für erfahrene Skifahrer geeignet.

Skier mit einem niedrigen Flex sind für Anfänger viel fehlerverzeihender. Sie sind nicht so reaktionsfreudig, so dass sich ein Anfänger keine Sorgen machen muss, dass jede seiner Bewegungen verraten wird. Dies ist besonders wichtig, wenn Sie erkennen, wie wackelig und aus dem Gleichgewicht die meisten Anfänger sind.

Merkwürdigerweise war das hier nicht der Fall. Verstehen Sie mich nicht falsch, dieser Ski hatte ein fantastisches Flexprofil. Er blieb konsistent, wenn es nötig war, und es war diese Konsistenz, die ihm ein so tolles Gefühl gab.

Der Nordica Enforcer ist keineswegs ein fehlerverzeihender Ski, und man muss schon einiges an Arbeit investieren, um mit seiner Konstruktion zurechtzukommen.

Dies ist ein steifes Board und noch steifer am Tail. Dieser fantastische Flex war der Schlüssel zu meinem Vergnügen mit dem Nordica Enforcer 94. Ich fühlte mich sicher in seinem steifen Design. Es bot mir einen stabilen Untergrund, um alle möglichen riskanten Manöver zu versuchen.

Da der Flex so großartig ist, finde ich es seltsam, dass Nordica ihn nicht stärker hervorgehoben hat. In der Tat habe ich nirgends einen Hinweis darauf gesehen. Vielleicht ist dies ein weiterer Beweis für die Qualität dieses Skis.

Es gibt so viel Gutes hier, dass sogar einige seiner besten Eigenschaften übersehen werden können. Alle Vorteile, die mit einer steifen Flex-Bewertung kommen, sind vorhanden, aber es wurde gemacht, um neu zu fühlen. Bestnoten in dieser Kategorie.

Schwunggewicht und Gewichtsgefühl

Das Gewicht hat den offensichtlichen Effekt, uns entweder zu verlangsamen oder zu beschleunigen, aber nicht so, wie wir vielleicht denken. Normalerweise denken wir, dass etwas, das mehr wiegt, langsamer ist, aber bei Skiern ist das Gegenteil der Fall. Je schwerer sie sind, desto schneller fahren sie.

Darauf werde ich in einem der nächsten Abschnitte näher eingehen. Erlauben Sie mir zunächst, die anderen Auswirkungen des Gewichts auf einen Ski zu erklären. Je schwerer ein Ski ist, desto besser sind sein Kantenhalt und seine Stabilität.

Der Nachteil eines höheren Gewichts ist, dass man sich nun wirklich anstrengen muss, um die Skier dorthin zu bringen, wo man sie haben will. Jeder Flip oder Spin hat gerade eine neue Ebene der Anstrengung erforderlich. Das klingt vielleicht nicht sehr verlockend, aber eine Herausforderung hinterlässt immer ein zufriedenes Gefühl. Natürlich gibt es auch noch andere Vorteile.

Wo liegt also der Nordica Enforcer 94 auf der Gewichtsskala?

Auf der ganz rechten Seite. Diese Skier sind schwer, und während frühere Versionen in der Lage waren, etwas Gewicht zu verlieren, hat dieses neueste Modell ein paar wichtige Unzen dank der erweiterten Taille und Metallkernkanten gewonnen. Es ist ein hartes Paket.

Dieses Gewicht ist es jedoch, was den Schwung dieser Skier kraftvoll und tödlich fühlen lässt. Der Nordica Enforcer 94 ist so konzipiert, dass er alles, was er hat, in seinen Kurvenradius steckt. Meine ersten Eindrücke waren positiv.

Ich hatte nie das Gefühl, dass das zusätzliche Gewicht ein Hindernis war, und sobald ich den richtigen Kraftaufwand gefunden hatte, war die Reaktionsgeschwindigkeit angemessen.

Der Ritt in einfachen Worten

Wenn ich Ihnen einen allgemeinen Überblick über das Fahrverhalten des Nordica Enforcer 94 geben müsste, wäre dieser überwiegend positiv. Er wurde schnell zu meinem Lieblingsski, weil ich genoss, wie gut er sich anfühlte. Ich würde nicht einmal sagen, dass er mich ständig unter Druck gesetzt hat.

Es ist zwar ein anspruchsvolles Board, vor allem bei niedrigen Geschwindigkeiten, aber es ging mehr darum, einen Rhythmus zu finden. Wenn ich mit Skiern oder einem Board fahre, das als für erfahrene Fahrer gedacht vermarktet wird. Es gibt ein allgemeines Gefühl der Schwierigkeit beim Aufsteigen.

Du hast die Kurven im Griff, aber jetzt musst du herausfinden, wie du die Kantenkontrolle am besten handhabst. Dann musst du die Kraftübertragung und den Pop herausfinden. Keiner dieser Teile passt zusammen, und alles fühlt sich getrennt an. Das macht es noch schwieriger, die Fahrt zu genießen.

Aber mit dem Nordic Enforcer 94 war es anders. Und zwar auf eine so einzigartige Weise, dass ich bezweifle, dass ich jemals wieder einen anderen Ski finden werde, der mir das gleiche Gefühl vermittelt. Wenn man sich erst einmal richtig auf den Enforcer eingestellt hat, klappt auch alles andere ganz schnell.

Das ist etwas, das bei der Enforcer-Serie üblich ist, aber nicht in diesem Ausmaß. Vielleicht die längere Länge oder Kohlefaser hatte eine Hand in diesem, was auch immer es war, ich bin froh, es war da.

Die Synchronisation mit diesen Skiern fühlt sich fantastisch an, sie werden zu einer echten Verlängerung des Körpers. Das macht die Fahrt kraftvoll und doch ruhig, wie ein Fluss. Allerdings kann nichts davon auf seine Leistung auf Pulver angewendet werden.

Ich werde später noch genauer darauf eingehen, aber das war der einzige Nachteil dieser Skier.

Titan Edge-Hold

Die Kanten eines Skis wirken sich in mehrfacher Hinsicht auf das Fahrverhalten aus. Zum einen bestimmen die Kanten eines Skis, wie schnell er beim Abfahren einer Piste beschleunigt. Die Geschwindigkeit des Skis und seine Konsistenz fallen alle in den Bereich des Kantengriffs.

Die Kanten eines Skis spielen nicht nur beim Beschleunigen eine Rolle, sondern auch beim Abbremsen. Wie gut, wie schnell und wie effizient Sie zum Stillstand kommen, hängt davon ab, wie viel Biss die Kanten Ihres Skis haben.

Wie gut war in diesem Zusammenhang der Kantenhalt des Nordica Enforcer 94?

Die kurze Antwort lautet: verdammt gut. Er verband sich perfekt mit dem Gewicht des Fahrers und war der Grund, warum sich der Enforcer bei hohen Geschwindigkeiten so effektiv anfühlte. Die fast geraden Seitenschnitte spielten dabei eine große Rolle, aber diese Art von Ergebnis war zu erwarten, wenn man auf den Kern des Skis geachtet hat.

Man stülpt nicht zwei Bleche aus Titan über die Kanten des Kerns und erwartet nicht, dass sie einen guten Kantenhalt haben. Zum Stillstand zu kommen war überraschend einfach, und ich hatte nie das Gefühl, dass das Einfangen einer Kante eine ernsthafte Möglichkeit war.

Großer Kantenhalt.

Magie der hohen Geschwindigkeiten

Bislang gab es nur gute Kritiken für den Nordica Enforcer. Leider befürchte ich, dass sich dieser Trend für alle Enforcer-Neinsager fortsetzen wird. Das Enforcer 94 hat das Gewicht, um hohe Geschwindigkeiten zu erreichen und zu halten.

Der Kantengriff, um beim Bergabfahren schnell zu beschleunigen. Und den Kern, um alles zum Stehen zu bringen, wenn es nötig ist.

Aber es geht nicht nur darum, schnell zu fahren. Alles kann schnell fahren. Was wirklich zählt, ist, wie gut sich etwas fährt, wenn man versucht, das Tempolimit zu überschreiten. Das Nordica Enforcer zeigt uns einmal mehr, wie es geht.

In der Tat ist die Stabilität dieses Skis sein zweitbestes Merkmal. Erst an zweiter Stelle stehen die Carving-Fähigkeiten, die er in meiner Zeit mit ihm bewiesen hat. Wenn Sie mehr über die Carving-Fähigkeiten des Enforcers lesen wollen, müssen Sie zum letzten Abschnitt gehen.

Selbst beim Laden durch den Dreck, einige wirklich böse Flecken, ließ er nicht nach. Immer noch stabil, und nicht viel Ratter mit zu kämpfen. Ein weiteres Merkmal, das mir Vertrauen einflößte.

In jeder Sportart ist Vertrauen alles. Die größte Fähigkeit von Enforcer 94 besteht darin, Sie in die richtige Stimmung zu versetzen, um über Ihre Grenzen hinauszugehen.

Nordica Enforcer 94

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Weicher Schnee und Pulverschnee

Endlich sind wir in einem Bereich angekommen, in dem der Enforcer 94 nicht die Nase vorn hat. Es gibt nur sehr wenig Gutes über die Leistung dieser Skier im Tiefschnee und Pulver zu sagen.

Es war nicht die schlechteste Zeit, die ich je beim Skifahren verbracht habe, aber das Problem ist, dass der Enforcer 94 in allem anderen so gut war, dass seine Tiefschneeleistung im Vergleich dazu schlechter erschien.

Ich habe den ganzen Tag damit verbracht, die effiziente Nutzung des Gewichts zu loben, aber es musste auch eine Kehrseite geben. Je schwerer ein Ski ist, desto mehr Arbeit ist nötig, um ihn in schwerem Pulverschnee zu fahren. Ist er besser als die früheren Modelle der Nordica Enforcer-Reihe?

Ja, aber nur am Rande.

Ich würde sagen, es war eine durchschnittliche Show im Tiefschnee, aber viel mehr war auch nicht drin.

Einfaches Abbiegen

Wie bei den meisten expertenorientierten Skiern war es für mich nicht einfach, eine Kurve einzuleiten. Es war auch nicht schwierig, aber ich habe gemerkt, dass ich mich etwas anstrengen musste, um in die Kurve zu kommen.

Natürlich war das Kurvengefühl, wie auch alles andere am Nordica Enforcer 94, fantastisch. Aber auch hier gilt: Wer etwas sucht, das wenig bis gar keinen Kraftaufwand beim Kurvenfahren erfordert, muss sich leider anderweitig umsehen.

Aber das sollten Sie wirklich nicht. Diese Skier sind die Mühe wert.

Kraftvolles Carving

Das Beste habe ich mir für den Schluss aufgehoben, das musste sein. So großartig ist das Carving auf diesen Skiern. Das Carven lässt sich in drei wesentliche Teile aufteilen: die Anstrengung, die erforderlich ist, um einen Carve zu initiieren, wie effizient die Kante alles zerreißt, was sich ihr in den Weg stellt, und wie konstant ein Carve über seine gesamte Dauer ist.

Der Nordica Enforcer 94 erhielt die höchste Punktzahl, die ich ihm in jeder dieser Phasen geben konnte. Wenn Sie bereits Erfahrung mit der Enforcer-Linie haben, sollte dies keine Überraschung sein. Was ich zuvor über diese Skier gesagt habe, dass sie das beibehalten, was sie großartig gemacht hat und alles andere verbessern, ist hier am wahrsten.

Sogar das Loslassen aus einem Carve heraus fühlte sich nahtlos an. Das ist eine Sache, die ich ansprechen möchte. Jede Stufe hatte ein einzigartiges Gefühl, aber sie baute aufeinander auf. Man hatte nie das Gefühl, dass etwas fehl am Platz war.

Haben Sie keine Angst, diese Carving-Schönheit auch abseits der Piste auszuprobieren. Ich fand, dass er genug Power hat, um dich zu befriedigen, wenn du nicht auf einer präparierten Piste bist. Ich bin zuversichtlich genug, um zu sagen, dass dies der bester Carving-Ski die ich bis jetzt ausprobiert habe.

Der Enforcer-Ski im Überblick

Nachdem nun alle Details geklärt sind, können wir uns den Endnoten zuwenden. Für die wenigen, die es geschafft haben, jedes Wort zu lesen, das ich geschrieben habe, sollte es keine Überraschung sein, dass der Nordica Enforcer 94 durchweg Bestnoten erhalten hat.

Die einzigen Bereiche, die eine weniger gute Bewertung erhielten, waren alles, was mit Tiefschnee oder Pulver zu tun hatte. Und wenn man bedenkt, dass Tiefschnee früher meine Lieblingsbedingungen zum Skifahren waren.

Dies ist ein Performance-Ski, der sich als All-Mountain-Ski tarnt. Er ist vielseitig einsetzbar und bietet ein einzigartiges Fahrgefühl, das Ihnen Vertrauen einflößt.

Meine Schlussgedanken

Ob Ostküste oder Westküste, dieser Ski wird Sie überzeugen. Ich möchte Sie ermutigen, ihn in allen Geländearten zu fahren, um die Konsistenz seines Designs und Fahrverhaltens voll zu genießen. Die einzige Bedingung, die ich weg zu steuern würde, wäre Tiefschnee sein.

Diese Skier sind besser für fortgeschrittene und erfahrene Skifahrer geeignet. Auch wenn Sie sich anfangs vielleicht etwas verwirrt fühlen, sobald Sie den richtigen Rhythmus gefunden haben, wird die ganze Fahrt unendlich viel angenehmer.

Das ist ein einzigartiges Gefühl, das mir kein anderer Skisatz vermitteln konnte. Ein echtes Gefühl der Erfüllung, ohne dass man ständig an seine Grenzen gehen muss.